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Faut-il coupler une batterie en Allemagne – et quel modèle apporte le plus de valeur ?

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Faut-il coupler une batterie en Allemagne – et quel modèle apporte le plus de valeur ?

​L'Allemagne a ajouté 13 GW de capacité solaire l'an dernier, portant le total à 104 GW. À mesure que de nouvelles installations solaires se connectent, les actifs cannibalisent leur propre valeur et les taux de captation passent sous la barre des 50%.

Les systèmes de stockage autonomes (BESS) se situent à l'extrême opposé. Les rendements sont élevés, souvent supérieurs à 14% de TRI, mais plus de 500 GW de projets de batteries attendent dans la file d'attente de raccordement. Des actifs à fort rendement, mais une capacité de connexion limitée.

Le couplage solaire-stockage est devenu la solution évidente : il protège la valeur du solaire tout en contournant les délais d'accès au réseau pour mettre le stockage en ligne plus rapidement.

Les développeurs testent désormais différentes stratégies d'accès au marché pour équilibrer rendement et accès.

La voie la plus rapide vers le marché est généralement une configuration verte, plaçant une batterie derrière une connexion solaire existante et lui permettant de décharger sur le réseau, mais sans se charger depuis celui-ci. Cela évite la file d'attente, mais des TRI d'environ 6% sont difficiles à justifier sans soutien supplémentaire.

Les configurations grises et les projets subventionnés par les appels d'offres Innovation performent nettement mieux, atteignant souvent 13% de TRI. Mais même elles restent en deçà des rendements des systèmes autonomes, soulevant une question simple : pourquoi coupler, au final ?

Parce que les projets sans accès au réseau ne se construisent pas, et que le solaire autonome n'offre qu'un TRI de 4%.

Un récent sondage montre que plus de 80% des développeurs prévoient d'ajouter du stockage à leurs futurs projets solaires.

Cet article explore la configuration optimale des projets solaires couplés en Allemagne, et ce que l'essor du couplage pourrait signifier pour la prochaine phase du développement du stockage.

Trois modèles d'accès réseau expliquent la diversité des rendements

Marché avec charge réseau (gris) : la batterie se charge et se décharge via la connexion réseau, profitant de l'ensemble du marché libre.

Marché sans charge réseau (vert) : uniquement la décharge. La batterie se trouve derrière le compteur solaire et évite la file d'attente réseau, mais ne capte qu'une partie limitée de la valeur marchande.

Appel d'Offres Innovation (vert subventionné) : uniquement la décharge, mais avec soutien. Une prime est versée pour chaque kilowattheure exporté, compensant l'absence de charge réseau et stabilisant les rendements.

Les sections suivantes détaillent le fonctionnement de chaque configuration, les revenus générés et l'impact sur la taille des projets et leur bancabilité.

Marché « gris » : des rendements proches de l’autonomie

Les batteries couplées en mode gris sont les moins contraintes et offrent les meilleurs rendements, de 12 à 14%, quasiment identiques aux batteries autonomes.

La principale limite est la connexion réseau partagée. Lorsque la centrale solaire et la batterie sont optimisées séparément – par exemple, dans des projets de modernisation avec différents propriétaires – les deux actifs peuvent vouloir exporter en même temps, ce qui réduit les revenus de la batterie.

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