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Déploiement des batteries à New York : moteurs du développement et création de valeur

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Déploiement des batteries à New York : moteurs du développement et création de valeur

​Le développement du stockage d'énergie par batteries à l'échelle du réseau à New York entre dans une phase critique. Plus de 19 GW de projets de stockage par batteries avancent dans le nouveau processus d'interconnexion réformé du NYISO, qui constitue le premier test majeur de son étude de regroupement (cluster study). Le passage à une progression parallèle a intensifié la concurrence et fait de la maturité des projets un facteur déterminant.

Points clés à retenir

  • Envergure et ampleur : Les développeurs ont proposé plus de 19 GW de capacité de stockage, mais seuls 2 à 4 GW devraient être opérationnels d'ici 2030.
  • Concentration géographique : L'activité de développement se concentre dans la vallée de l'Hudson (Zone G).
  • Dynamiques des développeurs : De nouveaux acteurs élargissent le paysage concurrentiel de l'État, signalant un intérêt croissant de la part de constructeurs nationaux et régionaux.

La réforme du marché redéfinit le paysage des batteries

La réforme de la file d'attente du NYISO en 2023 a permis à tous les projets de stockage d'avancer ensemble dans une seule étude de regroupement. Cette approche a amélioré la coordination, accéléré les délais d'étude et exigé des développeurs qu'ils investissent plus tôt pour maintenir l'avancement. Les projets en phase avancée de la file d'attente bénéficient d'une « Fast Track » et approchent de la préparation à la construction.

Parmi les projets en file d'attente, près de 10 GW de capacité de stockage par batteries visent une mise en service commerciale en 2028.

​Les dates de mise en service commerciale (COD) sont généralement optimistes, et les retards de plus d'un an sont fréquents. De plus, tous les projets en file d'attente d'interconnexion n'atteindront pas la phase opérationnelle.

Dans la première partie, il a été constaté que 91 % des projets entrant dans la file d'attente du NYISO abandonnent historiquement. Par ailleurs, les projets qui n'obtiennent pas de crédit de stockage indexé (ISC) sont susceptibles de se retirer de la file. Ainsi, les données actuelles indiquent que seulement un peu plus de 2 GW de stockage autonome pourraient être opérationnels d'ici 2030, avec un potentiel allant jusqu'à 4 GW de développement.

​Une estimation optimiste de 4 GW suppose un environnement plus favorable qui n'existe pas encore, mais qui pourrait émerger grâce à :

  • Des programmes ISC élargis ou récurrents
  • Des améliorations de la chaîne d'approvisionnement et une baisse des coûts du capital
  • Des procédures d'autorisation et d'interconnexion simplifiées
  • Une volatilité accrue due à l'électrification, modifiant la demande intrajournalière

Durée et valorisation des batteries

Les batteries de quatre heures dominent la file d'attente, représentant environ 16 GW, soit 86 % de la capacité totale des batteries selon la puissance nominale.

Pourquoi la durée de quatre heures est-elle privilégiée ?

  • Les facteurs d'accréditation de capacité sont supérieurs de 13 % pour les systèmes de quatre heures par rapport à ceux de deux heures, augmentant ainsi le plancher des revenus pour les systèmes de plus longue durée.
  • Le crédit de stockage indexé n'est disponible que pour les batteries d'une durée de 4 heures ou plus.
  • Cependant, les batteries de plus longue durée (6 à 10 heures) ont un coût net d'entrée (Net CONE) plus élevé et sont généralement peu éprouvées. Au-delà du marché de capacité, les coûts supplémentaires de construction ne sont pas compensés par des opportunités de revenus proportionnelles, et ces systèmes n'accèdent pas à des flux de revenus indisponibles pour les batteries de plus courte durée.
  • Quatre heures restent le compromis le plus pertinent avec l'économie actuelle. Les développeurs privilégient cette configuration car elle équilibre coût, flexibilité et valeur d'accréditation de capacité.

​Comprendre la récupération des coûts est essentiel pour évaluer quelles durées de batteries sont viables commercialement à New York. Le Net CONE représente le coût brut d'entrée diminué des revenus potentiels issus de l'énergie et des services auxiliaires, selon les estimations du NYISO. Le Net CONE sert généralement à déterminer les paiements de capacité, par zone, dans tout l'État. Si les paiements de capacité dépassent le Net CONE, les développeurs sont incités à construire dans la région, ce qui peut générer des retours positifs sur les actifs de batteries.

Les batteries avec plus de 10 heures de durée affichent des Net CONE plus élevés et n'ont pas d'antécédents opérationnels à New York, rendant leur succès incertain malgré des CAF supérieurs.

De futurs cycles d'incitation ou des baisses de coûts pourraient rendre ces technologies compétitives, mais pour l'instant, les batteries de quatre heures restent le choix le plus pertinent pour la maturité commerciale.


Comment le crédit de stockage indexé impacte la file du NYISO

Le crédit de stockage indexé vise à offrir une certitude de revenus aux systèmes de stockage par batteries développés à New York. Un premier appel d'offres est clôturé et en cours d'examen, avec des propositions de prix d'exercice attendues pour le 29 janvier 2026.

Ce tour était réservé uniquement aux batteries avancées dans le processus d'interconnexion du NYISO, nécessitant la preuve d'une position active en file d'attente ou d'un accord d'interconnexion.

Pourquoi l'ISC est-il important ?

  • Les projets sans attribution ISC sont plus susceptibles de se retirer en raison de revenus incertains ou insuffisants.
  • Des offres retenues pourraient permettre à des projets qui n'auraient pas autrement obtenu de financement d'aboutir.
  • Les prochains appels pourraient ajuster la conception ou élargir l'éligibilité, influençant la viabilité des projets.

L'ISC est devenu un filtre concret de maturité, distinguant les projets commercialement aboutis des projets spéculatifs.


​Localisation et économie de l'implantation d'une batterie

​La vallée de l'Hudson (Zone G) regroupe la plus grande capacité proposée de stockage par batteries dans la file d'attente de New York. Son Net CONE est inférieur à celui de la ville de New York et proche de la moyenne de l'État, offrant aux développeurs des coûts d'entrée modérés. Ces coûts, associés à des prévisions de marges de capacité locales serrées dues à la fermeture de centrales thermiques, incitent les développeurs à miser sur des opportunités de revenus croissantes.

Les batteries qui s'interconnectent tôt pourront capter des revenus plus élevés issus des marchés de capacité et des services auxiliaires dans les régions où la construction est plus aisée. Cet équilibre entre coût et accès aux flux de revenus explique pourquoi la Zone G s'est imposée comme le centre du développement initial du stockage dans l'État.


​Développeurs et prochaine phase du déploiement des batteries

​La file d'attente de New York réunit des développeurs nationaux expérimentés et des constructeurs disposant d'une solide connaissance locale.

​Développeurs expérimentés sur d'autres marchés

Hanwha Qcells, RWE Solar, BayWa r.e., Terra-Gen et Origis Energy détiennent chacun plus de 500 MW dans la file d'attente. Ces entreprises sont nouvelles à New York mais apportent des stratégies commerciales éprouvées issues des marchés CAISO et ERCOT, où le stockage s'est développé plus tôt. Leur expérience les aide à naviguer dans la volatilité des prix et les évolutions réglementaires.

Développeurs familiers du marché local

Key Capture Energy, développeur national, a déjà réalisé des projets dans l'État et cherche à accroître sa présence sur le marché. Key Capture est rejoint par Cedar Holdco et Braen Energy, les plus grands développeurs basés à New York présents dans la file d'attente. Leur connaissance des processus d'autorisation régionaux, de la coordination avec les services publics et de l'engagement communautaire leur permet de progresser efficacement dans l'étude de regroupement.


Cap sur 2030

Les premiers 2 GW de projets opérationnels établiront des références en matière de coût, de livraison et de financement — principalement parce que ce sont ceux qui ont le plus de chances de bénéficier rapidement des incitations de l'État.

La réforme menée par New York a posé les bases. Les prochaines années révéleront quelle part des plus de 19 GW en projet sera effectivement raccordée au réseau.