Les systèmes de stockage d'énergie par batterie en Grande-Bretagne ont été en ligne 97 % du temps au cours de l'année écoulée. Des pannes, sur site ou dans le réseau local, peuvent entraîner une mise hors ligne des systèmes, réduisant ainsi leur disponibilité en ligne. Par ailleurs, les batteries peuvent être volontairement mises hors ligne pour maintenance ou augmentation de capacité. Jusqu'à 350 MW de capacité de batterie ont été hors ligne à certains moments cet été.

Mais quelles tendances ces données révèlent-elles sur la disponibilité des batteries ? Quand les systèmes sont-ils mis hors ligne, et quel en est le coût potentiel ?

Dans cet article, la disponibilité en ligne est binaire. Une batterie est soit en marche, soit à l'arrêt, sur une période de 30 minutes. On parle aussi de « temps de fonctionnement » (uptime), tandis que la période hors ligne correspond au « temps d'arrêt » (downtime).

Comment déterminer si une batterie est en ligne ?

Le statut en ligne d'une batterie dépend du fait qu'elle a signalé ou non sa disponibilité à fournir de l'énergie au réseau pendant la période considérée. Ici, nous avons utilisé les données d'exploitation des batteries pour déterminer si une batterie était en ligne.

Limite maximale d’exportation (MEL) / Limite maximale d’importation (MIL) : Ces ensembles de données indiquent la quantité d'énergie qu'une batterie peut exporter ou importer pour les 15 prochaines minutes (avant le 25 mars 2024) et 30 minutes (après le 25 mars 2024). Elles varient selon l’état de charge. Lorsque MEL est à zéro, la batterie ne peut rien exporter, et lorsque MIL est à zéro, elle ne peut rien importer.

Le lien avec l’état de charge implique qu’au moins un des deux (MIL ou MEL) doit toujours être non nul. Ainsi, lorsque MEL et MIL sont tous deux à zéro, cela indique que la batterie est indisponible et hors ligne. Cependant, MEL et MIL peuvent évoluer selon les contrats de réponse en fréquence : selon les dernières recommandations, les batteries sous contrat de réponse en fréquence doivent ajuster MEL/MIL en conséquence.

Contrats de réponse en fréquence : L’étape suivante consiste à calculer un MEL/MIL ajusté selon les contrats de réponse en fréquence. Par exemple, une batterie de 50 MW sous contrat pour 50 MW en Dynamic Containment Low peut avoir une valeur MEL de zéro pendant la durée du contrat. Cela signifie qu’une batterie peut enregistrer un MEL/MIL de zéro tout en étant en ligne. Un troisième jeu de données est donc utilisé pour prendre en compte ce cas.

Données de production mesurée : Les données de production mesurée indiquent l’énergie totale importée ou exportée par une batterie sur une période de 30 minutes. Même si la batterie est hors ligne, une valeur non nulle peut apparaître à cause de l’énergie nécessaire au fonctionnement des systèmes auxiliaires sur site (ceci reste faible par rapport à l’exploitation normale).

En résumé, nous considérons qu’une batterie est hors ligne lorsque MEL et MIL (ajustés pour les contrats de réponse en fréquence) sont à zéro et que la production mesurée est négligeable. Dans tous les autres cas, la batterie est considérée comme en ligne.

Note : Cet article a été mis à jour pour refléter la saison hivernale d’octobre à mars et la saison estivale d’avril à août.

Disponibilité en ligne moyenne depuis août 2023

Sur les douze derniers mois, les batteries ont été en ligne 96,6 % du temps (pondéré par la capacité). Cependant, cela a varié selon les saisons. Entre octobre 2023 et mars 2024, la disponibilité en ligne moyenne était de 98,0 %. En revanche, au printemps/été 2024, elle était de 94,5 %. Les batteries étaient également moins souvent en ligne à l'été 2023, mais la baisse a été plus marquée cet été.