Résumé exécutif

• Les accords de péage permettent aux propriétaires de batteries ERCOT de louer le contrôle opérationnel à des tiers en échange de paiements fixes, stabilisant ainsi les revenus.
• La seule batterie ERCOT actuellement en service sous un accord de péage — Crossett 1 — a d'abord sous-performé mais a ensuite dépassé l’indice BESS d’une heure en 2024.
• Près de 2 GWh de capacité de batteries devraient fonctionner sous des accords de péage d'ici 2026.

Les abonnés à la recherche Modo Energy découvriront également :

• Comment les accords de péage modifient les stratégies opérationnelles et impactent la performance des revenus.
• Pourquoi les développeurs considèrent de plus en plus les péages comme un outil de réduction des risques sur un marché ERCOT volatil.
• Quels projets de batteries à venir devraient adopter des structures de péage et comment ils se comparent aux actifs marchands.

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Introduction

Les revenus des systèmes de stockage d’énergie par batterie dans ERCOT varient fortement d’une année à l’autre.

Ils sont influencés par divers facteurs tels que la croissance exponentielle de la capacité de stockage par batterie, le lancement de nouveaux services auxiliaires, l’augmentation de la demande globale et des événements météorologiques imprévisibles.

En conséquence, il est impossible de compter sur des revenus constants d’une année sur l’autre.