Le 11 mars 2024, la manière dont les systèmes de stockage d’énergie par batterie communiquent leur disponibilité énergétique dans le Balancing Mechanism a changé. Ceci s’est fait par le passage à la « règle des 30 minutes », permettant ainsi aux batteries d’être dispatchées plus longtemps.
Auparavant, les dispatchs de batteries étaient limités à 15 minutes à cause de la « règle des 15 minutes ». Cette limitation provenait des données sur l’état de charge du système – le MEL et le MIL – visibles par la salle de contrôle. Depuis le 11 mars, une période de transition de deux semaines a permis de passer à la règle des 30 minutes. À partir du 25 mars, toutes les soumissions doivent désormais suivre la règle des 30 minutes.
Mais quel a été l’impact sur l’utilisation des batteries dans le Balancing Mechanism ?
- Les dispatchs plus longs pour les batteries deviennent plus courants, avec 12 % d’entre eux dépassant 15 minutes pendant la période de transition
- Ces dispatchs plus longs ont été réalisés manuellement plutôt que par dispatch groupé. Depuis le 25 mars, le dispatch groupé est à nouveau utilisé pour la majorité des instructions.
- Le volume total de dispatchs pour les batteries dans le Balancing Mechanism n’a pas encore augmenté.
- Les batteries en Écosse ont reçu le plus de dispatchs dépassant 15 minutes, principalement à travers de nombreuses actions signalées par le système.
- 82 % du volume total du Balancing Mechanism pendant la période a été dispatché via des instructions de 30 minutes ou plus. 62 % de ce volume est signalé par le système.
Les dispatchs sont désormais plus longs en moyenne – mais restent en dessous du niveau de janvier
La durée moyenne des dispatchs a augmenté depuis le 11 mars, atteignant maintenant 8,1 minutes, contre 6,5 minutes lors des deux semaines précédentes. Il s’agit de la plus longue durée moyenne de dispatch depuis le lancement du dispatch groupé pour les batteries en janvier.

Le passage au dispatch groupé a considérablement réduit la durée moyenne des dispatchs pour les batteries, de plus de 50 %. Cela s’explique par une augmentation du nombre de dispatchs très courts, principalement d’une minute.
Dès le début de la période de transition (en réalité la veille), les batteries ont commencé à recevoir un plus grand nombre d’instructions de plus de 15 minutes.

Certaines actions du Balancing Mechanism duraient déjà plus de 15 minutes avant le changement. Cela s’explique principalement par deux raisons : des erreurs de données ou d’instructions, et le fait que le dispatch groupé peut envoyer des dispatchs plus longs si cela correspond à l’énergie déclarée disponible. Par exemple, une instruction pour 5 MW alors que 50 MW sont disponibles.
La répartition des durées de dispatch pour les batteries continue d’évoluer
Le type de dispatch reçu par les batteries a beaucoup changé avec l’introduction du dispatch groupé. Le nombre d’instructions envoyées aux batteries a quadruplé. Cependant, un tiers des instructions ne duraient qu’une minute, ce qui a réduit la durée moyenne des dispatchs BM.

Pendant la période de transition vers la règle des 30 minutes, une plus faible proportion d’instructions ne duraient qu’une minute. 12 % dépassaient 15 minutes, avec un grand nombre de dispatchs de 20 minutes. Ceux-ci représentent désormais 3 % de tous les dispatchs de batteries.
La répartition reflète la manière dont ces instructions sont données. Avant le 11 mars, presque tous les dispatchs étaient effectués via l’outil de dispatch groupé, générant de nombreux dispatchs d’une minute, tandis que d’autres respectaient moins les créneaux de cinq minutes courants auparavant.
Pendant la période de transition, les instructions plus longues ont été envoyées via des outils manuels hérités. Cela explique probablement le nombre élevé d’instructions exactement de 20 minutes et la baisse des dispatchs d’une minute. Depuis le 25 mars, le dispatch groupé est à nouveau utilisé pour la quasi-totalité des instructions de batteries.

En termes d’énergie, les dispatchs de plus de 15 minutes représentent désormais 25 % du volume BM des batteries, contre 8 % sur la période depuis le 1er février. Cependant, le volume total de dispatchs pour les batteries n’a pas encore augmenté.
 Pas encore d’impact des contrats Balancing Reserve sur la durée des dispatchs 
L’un des principaux moteurs du passage à la règle des 30 minutes a été le lancement de la Balancing Reserve le 13 mars. Ce service exige jusqu’à 30 minutes de réponse de la part des unités contractées, ce que les données de disponibilité précédentes ne pouvaient garantir.






