Die T-4 Kapazitätsmarktauktion für das Lieferjahr 2027/28 fand am 27. Februar 2024 statt. Da erstmals weniger Kapazität als das Ziel in die Auktion eingebracht wurde, war ein hoher Preis garantiert.

• 43,3 GW an Kapazität gingen in die Auktion, 700 MW unter dem Zielwert von 44 GW.
• Dies war das erste Mal, dass im T-4 Kapazitätsmarkt weniger Kapazität in die Auktion eingebracht wurde als das Ziel vorgab.
• Dadurch war garantiert, dass der Auktionspreis über £60/kW liegen würde, und die durchschnittlichen Kapazitäten aus früheren Auktionen deuteten auf einen Preis von über £70/kW hin.
• Neubau-Einheiten machten 98 % der 1,1 GW abgewerteten Batteriespeicherkapazität aus, die in die Auktion eingebracht wurden.

Weitere Details zu den Rahmenbedingungen der Auktion finden Sie in unserem vorherigen Artikel.

Nachfolgend die wichtigsten Ergebnisse der Auktion, einschließlich der Auswirkungen auf Batteriespeichersysteme in Großbritannien.

1. Die T-4 Kapazitätsmarktauktion erzielte einen Rekordpreis

Die Auktion wurde in der zweiten Bieterrunde bei £65/kW/Jahr abgeschlossen. Das ist ein Anstieg um £2/kW/Jahr im Vergleich zur letztjährigen T-4 Auktion und markiert den höchsten Clearing-Preis in der Geschichte der T-4 Auktion.

Obwohl der Preis gestiegen ist, führten sinkende Abwertungsfaktoren für Batteriespeichersysteme dazu, dass der Vertragswert gegenüber dem Vorjahr gesunken ist. Der Abwertungsfaktor für 1-Stunden-Einheiten sank von 12 % im letzten Jahr auf 8 % in dieser Auktion. Für 2-Stunden-Einheiten fiel er von 24 % auf 15 %.

Für 1- und 2-Stunden-Batterien bedeutet die Senkung der Abwertungsfaktoren einen Rückgang des Vertragswerts um 33 % auf Basis der Anschlusskapazität im Vergleich zum Vorjahr.

2. Batterien dominieren die Neubau-Kapazitäten mit Zuschlägen

Insgesamt erhielten 42,8 GW abgewertete Kapazität Verträge in der Auktion, davon sind nur 3,6 GW Neubau, was 8 % der vergebenen Kapazität entspricht. In der Auktion des Vorjahres entfielen 5,3 GW (12 %) der vergebenen Kapazität auf Neubau-Einheiten. Batterien erzielten die höchsten Neubau-Kapazitäten – sowohl nach abgewerteter (1 GW) als auch nach Anschlusskapazität (5,6 GW).

5,7 GW Batterie-Anschlusskapazität erhielten Verträge, verteilt auf Neubau und bestehende Einheiten. Allerdings dürfte diese Zahl noch höher liegen, da einige Batterieprojekte eine Strategie verfolgten, mit geringerer Anschlusskapazität einzutreten, um eine längere Dauer von bis zu 9 Stunden zu registrieren.

Alle 15 Einheiten mit einer 9-Stunden-Dauer, die an der Auktion teilnahmen, erhielten Verträge (141 MW abgewertet), insgesamt 1,4 GWh an Energiekapazität. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass diese Anlagen tatsächlich als 9-Stunden-Systeme gebaut werden. Sollten es tatsächlich 1-Stunden-Einheiten sein, könnte die gesamte Batterie-Anschlusskapazität mit Verträgen bei 7 GW liegen.

3. Batterien erzielen bis zu 35 % mehr Wert durch Registrierung als 9-Stunden-Einheit

Die diesjährigen Abwertungsfaktoren bedeuten, dass die Registrierung als 9-Stunden-Einheit zu 35–40 % höheren Einnahmen führen kann als die Registrierung mit der tatsächlichen Dauer. Dafür muss die Einheit mit einer niedrigeren Anschlusskapazität teilnehmen, damit die Energiekapazität gleich bleibt.

Eine 1-Stunden-Einheit würde 35 % mehr auf ihre Nennleistung erhalten, wenn sie als 9-Stunden-Einheit in die Auktion eintritt und £6.800/MW/Jahr auf die Nennleistung erhält. Dieselbe Einheit als 1-Stunden-Einheit registriert würde £5.000/MW/Jahr erhalten. In beiden Fällen würde sie dieselbe Kapazität für das Netz bereitstellen.

Die ESO hat bestätigt, dass dies erlaubt ist, solange die Einheit die erweiterten Testanforderungen erfüllen kann. Ob dies auch im nächsten Jahr eine profitable Strategie sein wird, hängt von den endgültigen Abwertungsfaktoren der Auktion ab.

4. Alcemi, Zenobe und Carlton Power gewinnen die größten Energiekapazitätsverträge

Da einige Batterien als 9-Stunden-Einheiten registriert wurden, spiegelt die Energiekapazität nun genauer die Größe der Portfolios mit Verträgen wider. Alcemi (1,8 GWh), Zenobe (1,6 GWh) und Carlton Power (1,6 GWh) erhielten die größten Verträge nach Energiekapazität.

5. Batteriekapazität im Kapazitätsmarkt erreicht bis 2027 16 GW

6 GW Batterie-Anschlusskapazität, entsprechend 12,5 GWh Energiekapazität, erhielten 15-Jahres-Verträge. Über alle bisherigen Auktionen hinweg werden Batterien bis 2027 eine Anschlusskapazität von 16 GW im Kapazitätsmarkt erreichen. Die aktuell in Großbritannien betriebene Batteriekapazität beträgt 3,6 GW.

Zusätzliche Informationen

• Eggborough OGCT stellt mit 282 MW den größten Anteil an Kapazität, die aus der Auktion ausgeschieden ist. Dieser Standort hätte einen hohen Preis benötigt, um Bau- und Betriebskosten zu decken.
• Sutton Bridge und Severn CCGTs waren in dieser Auktion als zu erneuernde Einheiten für 15-Jahres-Verträge vorqualifiziert. Beide Standorte gingen jedoch als bestehende Einheiten in die finale Auktion und erhielten 1-Jahres-Verträge. Sie werden also weiterhin jährlich im Kapazitätsmarkt kontrahieren.
• Zwei neue Interkonnektoren erhielten Verträge. Die Viking Link (1,4 GW Anschlusskapazität, 0,8 GW abgewertet) Verbindung mit Dänemark ging Ende Dezember 2023 in Betrieb. Der neue irische Interkonnektor Greenlink (500 MW Anschlusskapazität, 272 MW abgewertet) soll dieses Jahr in Betrieb gehen.