CfD支援の発電設備と併設されるバッテリーは、グリッドや併設再エネから電力を受け取るため、バランシング・メカニズム・ユニット（BMU）として登録する必要があります。
バッテリーは、発電設備と完全に分離した「一次BMU」または、仮想リードパーティ（承認済みサブメータリング経由）としての「二次BMU」として登録可能です。
直流結合サイトが対象となるための計測方法など、適切なメータリング体制についてもガイダンスがあります。（直流結合についてはこちらをご参照ください。）

ただし、AR4で契約を獲得したプロジェクトは、最新ガイダンスが発表される前に応募していました。これは、開発者が今後の指針が建設の大きな障害にならないと確信していたことを示しています。

CfDで契約した太陽光発電容量の3分の1以上が併設型に

AR4では約11GWの再生可能エネルギー容量が契約を獲得し、そのうち1.2GWがバッテリー併設型となる予定です。すべての併設型サイトでは、太陽光または陸上風力の隣にバッテリーが設置されます。

これらのサイトでの蓄電容量は合計約900MWとなります。Cleve Hillなど一部のサイトでは、CfD契約の対象外となる追加容量も計画されています。

場合によっては、発電設備がCfD契約容量を上回る場合もあります。

太陽光発電のほうが風力より併設バッテリー比率が高い

CfDにおける併設蓄電池は7.5MWから150MWまで様々です。発電容量に対する蓄電容量の比率は、サイトや技術によって異なります。

AR4でCfDを獲得した併設サイトに限ると、陸上風力100MWあたり25MW、太陽光発電100MWあたり85MWの蓄電池が併設される見込みです。

その理由はいくつかあります。

風力発電の発電量ピークは予測が難しく、バッテリーが電力を売りたいピーク時に発生する場合もあります。
風力は数日間連続発電することがあり、蓄電池の放電を妨げることがあります。
太陽光は1日の発電パターンが予測しやすく、安定してバッテリー放電のタイミングを確保できます。
風力発電の設備利用率は太陽光より高く、蓄電池の運用に制約が生じやすいです。

そのため、風力発電所よりも太陽光発電所の方が、併設される蓄電池容量の比率が大きくなります。

（スコティッシュ・パワーのWhiteleeバッテリーは、英国最大の風力発電併設蓄電池です。Whiteleeでの運用についてはこちらをご覧ください。）

併設CfDプロジェクトが英国のバッテリー容量全体を押し上げる

AR4でCfDを獲得した太陽光・陸上風力プロジェクトは、2023～2025年の運転開始を目指しています。もし併設バッテリーが再エネ発電所と同時期に稼働すれば、2025年末までにすべての蓄電池がオンライン化されることになります。ただし、蓄電池はCfDとは別扱いのため、発電所より早くまたは遅れて稼働する場合もあります。

この容量（さらに容量市場契約の蓄電池も含め）を考慮すると、英国の蓄電池容量は2025年半ばに10GWに達する可能性があります。（最新の蓄電池建設パイプラインはこちらでご覧いただけます。）

CfD支援再エネと併設予定の蓄電池プロジェクトのうち、現時点で容量市場契約を持つのは2件のみです。

併設型ポートフォリオが拡大中

これらの多くのサイトは、バッテリー蓄電を併設した再生可能エネルギーの大規模ポートフォリオの一部となる予定です。CfD獲得後に所有権が移転したプロジェクトもあります。

2023年初め、RWEがJBM Solarを買収し、CfD対象の太陽光発電250MWと同容量のバッテリー蓄電プロジェクトを含む全パイプラインを引き継ぎました。
Vantage REは2023年初頭にJBM SolarからCfD付き太陽光発電75MWを追加取得し、65MWのバッテリー蓄電池と併設されます。
Scottish Power Renewablesも蓄電池併設のCfDプロジェクトを取得。Elgin Energyからの広範なポートフォリオ買収の一環で、蓄電池70MW併設の太陽光CfDプロジェクト2件を取得しました。

最大の併設サイトはQuinbrookのCleve Hill Solar Project（「Project Fortress」）です。このサイトは112MW分の太陽光CfD契約を持ちますが、全体で最大350MW規模となる可能性があります。150MWの蓄電池と併設予定で、完成すれば英国最大の併設バッテリーとなります。