La red de transporte de España ha atravesado un año turbulento. El año comenzó con la parada automática de Almaraz II en enero de 2025, seguida por el apagón que afectó a toda la península en abril, y nuevos “picos de tensión” a finales de septiembre. En este contexto, un nuevo mercado de potencia reactiva y control de tensión será protagonista.




