As restrições de rede não dizem mais respeito apenas a limites de exportação. Em toda a Alemanha, baterias estão sendo conectadas com limites de taxa de rampa que restringem a velocidade com que podem alterar a potência.

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Uma rampa lenta não apenas atrasa o despacho. Ela reduz o volume negociável, pode limitar a elegibilidade para a aFRR e diminui o prêmio de flexibilidade do qual as baterias dependem.

Este artigo explica por que operadores de rede impõem limites de rampa, como eles diferem entre TSOs e DSOs e o que significam para a viabilidade do negócio.

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Uma taxa de rampa de 15 minutos pode reduzir a receita em mais de 10%

Os limites de rampa reduzem a velocidade com que uma bateria pode se reposicionar entre períodos de mercado. Quanto mais lenta a rampa, maior a perda de receita.

Comparando com uma taxa de rampa (contrafactual) de zero minutos:

• Uma rampa de 5 minutos reduz a receita total não descontada de uma bateria de 2 horas em ~5%.
• Uma rampa de 15 minutos corta a receita em ~10%.

O impacto depende da duração:

• Baterias de 1 hora sofrem o maior impacto: a diferença entre uma rampa de 5 minutos (mais branda) e uma de 15 minutos (mais rigorosa) é de 1,4 pontos percentuais no IRR não alavancado.
• Baterias de 4 horas são mais resilientes: a mesma mudança na taxa de rampa reduz o IRR em apenas 0,7 ponto percentual.

1. O que são taxas de rampa?

Baterias podem alterar sua potência em segundos. A rede nem sempre consegue acompanhar.

Quando muitos ativos mudam de potência rapidamente, criam variações bruscas na carga líquida. Se os operadores do sistema não reagirem a tempo, a frequência se torna volátil e surgem problemas de tensão local.

Dados históricos de frequência mostram isso: os maiores desvios ocorrem exatamente nos limites de períodos de mercado horários ou a cada 15 minutos, quando muitos ativos mudam de posição conforme os cronogramas do mercado.

Quando baterias seguem sinais do mercado nacional e ligam ou desligam em segundos em todo o país, o resultado é um degrau sincronizado de potência a cada limite de período de mercado. Como a carga muda suavemente, isso impacta significativamente a frequência e a tensão.

Para proteger as redes, operadores impõem limites de taxa de rampa que restringem a velocidade com que um ativo pode alterar a potência, suavizando as transições entre períodos de mercado e evitando que centenas de MW apareçam ou desapareçam de uma só vez.

As taxas de rampa são expressas como % da potência nominal por minuto ou como o número de minutos necessários para ir de zero à potência máxima.

2. As taxas de rampa variam conforme o nível da rede

As regras de taxa de rampa variam dependendo se a bateria está conectada ao nível do TSO ou do DSO.

Taxas de rampa em nível TSO: amplamente definidas, mais flexibilidade para aFRR

Os quatro TSOs da Alemanha publicaram orientações sobre restrições técnicas para baterias:

• Faixa permitida: 6–20%/min ou 5–17 min
• Recomendado: 10%/min ou 10 min

Os TSOs também permitem gradientes mais rápidos para ações direcionadas pelo sistema (ex.: redispatch, FCR, aFRR), reconhecendo que esses serviços ajudam a própria rede e exigem resposta rápida.

Taxas de rampa em nível DSO: inconsistentes e frequentemente mais restritivas

Operadores de distribuição não possuem um conjunto harmonizado de regras. Muitos aplicam rampas mais rigorosas para evitar oscilações de tensão local, especialmente onde as redes são frágeis ou a frequência de monitoramento é limitada.

DSOs também têm menos incentivo para abrir exceções para serviços de resposta de frequência como aFRR, já que baterias respondendo a desvios de frequência nacional ainda podem causar problemas de tensão local.

Sem exceções específicas, as taxas de rampa podem limitar a participação na aFRR

Pelo código de pré-qualificação, um ativo deve atingir sua potência nominada de aFRR em 5 minutos.

Se um DSO não oferecer uma taxa de rampa mais rápida para aFRR, a participação é limitada:

• Se o ativo pode chegar a 100% em 5 minutos, pode ofertar toda sua capacidade na aFRR.
• Se não, apenas a fração que pode atingir em 5 minutos é elegível. Mas operar nos mercados atacadistas ao mesmo tempo que é ativado na aFRR pode gerar outros problemas.

Isso significa que uma taxa de rampa restritiva do DSO reduz diretamente a capacidade da bateria de fornecer aFRR, limitando o potencial de receita nos primeiros anos.

3. Como a taxa de rampa impacta a operação das baterias?

As taxas de rampa limitam quanto de um período de mercado a bateria pode realmente usar para movimentar energia. Isso reduz o volume negociável - e, portanto, o valor extraído do perfil de preços de um determinado dia.

Ativos restritos não conseguem aproveitar totalmente a janela de 15 minutos do mercado

Se seu ativo leva tempo para subir e descer a potência, parte de cada período de 15 minutos será gasta apenas na rampa, não na entrega com potência total.