​As restrições de rede não se resumem mais apenas a limites de exportação. Em toda a Alemanha, baterias estão sendo conectadas com limites de taxa de rampa que restringem a velocidade com que podem alterar a potência.

Uma rampa lenta não apenas atrasa o despacho. Ela reduz o volume negociável, pode limitar a elegibilidade para a aFRR e diminui o prêmio de flexibilidade do qual as baterias dependem.

Este artigo explica por que os operadores de rede impõem limites de rampa, como eles diferem entre TSOs e DSOs e o que isso significa para o modelo de negócios.

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Uma rampa de 15 minutos pode reduzir as receitas em mais de 10%

Os limites de rampa reduzem a velocidade com que uma bateria pode se reposicionar entre os períodos de mercado. Quanto mais lenta a rampa, maior a perda de receita.

Comparado a uma taxa de rampa hipotética de zero minutos:

• Uma rampa de 5 minutos reduz a receita vitalícia não descontada de uma bateria de 2 horas em ~5%.
• Uma rampa de 15 minutos corta as receitas em ~10%.

O impacto depende da duração:

• Baterias de 1 hora sofrem o maior impacto: a diferença entre uma rampa de 5 minutos (mais flexível) e uma de 15 minutos (mais restritiva) é de 1,4 pontos percentuais no IRR não alavancado.
• Baterias de 4 horas são mais resilientes: a mesma mudança na taxa de rampa reduz o IRR em apenas 0,7 ponto percentual.

1. O que são taxas de rampa?

Baterias podem alterar sua potência em segundos. A rede nem sempre consegue acompanhar.

Quando muitos ativos mudam de potência rapidamente, criam variações bruscas na carga líquida. Se os operadores do sistema não reagirem a tempo, a frequência se torna volátil e surgem problemas de tensão local.

Dados históricos de frequência mostram isso: os maiores desvios ocorrem exatamente nos limites dos períodos de mercado, horários ou de 15 minutos, quando muitos ativos mudam de posição com base nos cronogramas de mercado.

Quando baterias seguem sinais nacionais de mercado e ligam ou desligam em segundos por todo o país, o resultado é um salto sincronizado de potência em cada limite de período de mercado. Como a carga muda suavemente, isso impacta fortemente a frequência e a tensão.

Para proteger as redes, os operadores impõem limites de taxa de rampa que restringem a velocidade de variação de potência dos ativos, suavizando as transições entre períodos e evitando que centenas de MW surjam ou desapareçam de uma vez.

As taxas de rampa são expressas como % da potência nominal por minuto ou como o número de minutos necessários para ir de zero à potência máxima.

2. As taxas de rampa variam conforme o nível da rede

As regras de taxa de rampa variam dependendo se a bateria está conectada ao nível TSO ou DSO.

Taxas de rampa em nível TSO: regras mais amplas, mais flexibilidade para aFRR

Os quatro TSOs alemães publicaram orientações sobre restrições técnicas para baterias:

• Faixa permitida: 6–20%/min ou 5–17 min
• Recomendado: 10%/min ou 10 min

Os TSOs também permitem gradientes separados, mais rápidos, para ações direcionadas pelo sistema (por exemplo, redispatch, FCR, aFRR), reconhecendo que esses serviços auxiliam a própria rede e exigem resposta rápida.

Taxas de rampa em nível DSO: inconsistentes, geralmente mais restritivas

Os operadores de distribuição não têm regras harmonizadas. Muitos aplicam rampas mais rígidas para evitar oscilações de tensão local, especialmente onde as redes são frágeis ou a visibilidade e a frequência de monitoramento são limitadas.

Os DSOs também têm menos incentivo para abrir exceções para serviços de resposta de frequência como a aFRR, já que baterias respondendo a desvios nacionais de frequência ainda podem causar problemas locais de tensão.

Sem exceção específica, as taxas de rampa podem limitar a participação na aFRR

Pelo código de pré-qualificação, um ativo deve atingir sua potência de aFRR indicada em 5 minutos.

Se um DSO não permitir uma taxa de rampa mais rápida para aFRR, a participação é limitada:

• Se o ativo conseguir atingir 100% em 5 minutos, pode ofertar toda sua capacidade na aFRR.
• Se não conseguir, apenas a fração que consegue atingir em 5 minutos é qualificada. Mas operar simultaneamente nos mercados atacadistas e ser ativado na aFRR pode trazer desafios adicionais.

Isso significa que uma taxa de rampa restritiva do DSO reduz diretamente a capacidade da bateria de fornecer aFRR, limitando o potencial de receita nos primeiros anos.

3. Como a taxa de rampa impacta a operação das baterias?

As taxas de rampa limitam quanto de um período de mercado a bateria pode realmente usar para movimentar energia. Isso reduz o volume negociável - e, consequentemente, o valor que pode ser extraído do perfil de preços de um determinado dia.

Ativos restritos não conseguem usar plenamente a janela de 15 minutos do mercado

Se seu ativo leva tempo para subir e descer a potência, parte de cada período de 15 minutos será usada para a rampa, em vez de operar em potência máxima.