Os Países Baixos têm alguns dos melhores fundamentos de mercado da Europa para BESS: por que estão ficando para trás?
Os Países Baixos têm alguns dos melhores fundamentos de mercado da Europa para BESS: por que estão ficando para trás?
O spread top-bottom (TB) day-ahead holandês TB2 teve uma média de €91 mil/MW/ano desde janeiro de 2025, igualando a Alemanha e ficando 69% acima da Grã-Bretanha. Esse spread resulta de dois regimes de preços definidos por solar e gás. No entanto, apenas 0,6 GW / 1,3 GWh de BESS em escala de utilidade operam atualmente nos Países Baixos, contra 7,6 GW / 12,5 GWh na Grã-Bretanha. Proporcional à demanda máxima do país, a frota de baterias (MW) nos Países Baixos é mais de 4 vezes menor que a britânica.
As tarifas de conexão à rede são um dos fatores que explicam o atraso na expansão das baterias. A TenneT, operadora do sistema nos Países Baixos, cobra entre €116 mil e €150 mil/MW/ano pela capacidade de importação, dependendo do nível de tensão. Uma bateria precisa pagar esse valor, a menos que opte por um contrato de Direitos de Transporte Dependentes do Tempo (TDTR), que reduz a conta em até 62%. Em troca, a TenneT pode impor restrições com um dia de antecedência, por até 15% do ano.
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Principais destaques
- O spread TB2 day-ahead holandês teve média de €91 mil/MW/ano de janeiro de 2025 a julho de 2026, igual à Alemanha e 69% acima da Grã-Bretanha. O spread está aumentando: €83 mil/MW/ano em 2025 e €102 mil/MW/ano nos primeiros sete meses de 2026.
- O spread é impulsionado pela energia solar, que faz os preços oscilarem de um piso ao meio-dia a um pico noturno definido pelo gás. A energia solar residencial nos Países Baixos não está exposta aos preços day-ahead. Esse volume pode levar o mercado ao piso europeu de -€500/MWh.
- A TenneT cobra €116 mil/MW/ano em extra-alta tensão (EHV) e €150 mil/MW/ano em alta tensão (HV), independentemente da localização no país. Ambas incidem apenas sobre importações de energia. Esse tem sido o principal obstáculo ao desenvolvimento de baterias.
- Os Direitos de Transporte Dependentes do Tempo (TDTR) reduzem essa conta em até 62%: 43% de desconto pela capacidade contratada e até 19% pelo despacho em horários de menor peso na rede.
- O TDTR tornou-se uma rota atrativa para conectar BESS, com expansão prevista para atingir 4 GW / 14 GWh até 2028.
Tarifas de conexão à rede aumentaram fortemente, TDTR traz alívio
As tarifas de conexão da TenneT são a maior barreira para a implantação de baterias nos Países Baixos. Elas mais do que triplicaram entre 2021 e 2024, chegando a até €116 mil/MW/ano para Extra-Alta Tensão (EHV) e €150 mil/MW/ano para Alta Tensão (HV).
A rede da TenneT tem capacidade ociosa na maior parte do ano, exceto em algumas horas de pico. Em um contrato padrão, o acesso é firme ou durante todo o ano. O contrato TDTR oferece uma alternativa desde outubro de 2025. Ele garante 85% da capacidade de transporte ao longo do ano e, nos outros 15%, a TenneT pode impor restrições com um dia de antecedência. Por essa conexão não firme, a TenneT reduz a tarifa anual em até 62%.
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