No momento, existe uma grande limitação no uso de armazenamento de energia por baterias no Mecanismo de Balanceamento. Os despachos são, basicamente, restritos a apenas 15 minutos de duração. Então, como funciona realmente o despacho de baterias?
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Baterias são majoritariamente usadas para despachos de curta duração no Mecanismo de Balanceamento
Baterias são quase exclusivamente utilizadas para despachos de 15 minutos ou menos.

- O tempo médio de despacho para armazenamento de energia por baterias é de 8,3 minutos – sem diferença significativa entre Bids e Offers.
- A maioria dos despachos ocorre em múltiplos de 5 minutos (ou seja, 5, 10 ou 15 minutos). Isso reflete como a Sala de Controle equilibra a energia em cada período de liquidação – basicamente, ela prefere corrigir problemas em intervalos de 5 minutos, sempre que possível.
- Fora os despachos de 10 e 15 minutos, a maioria tem 8 minutos ou menos. Essas ações provavelmente são tomadas para gerenciar a frequência.
98% dos despachos de armazenamento de energia por baterias no Mecanismo de Balanceamento têm duração de 15 minutos ou menos. Existem alguns despachos de duração mais longa, mas são exceções (e, em teoria, não deveriam acontecer). Na prática, baterias não podem ser despachadas por mais de 15 minutos – mas por quê?
A duração do despacho da bateria é limitada pela disponibilidade dos dados de estado de carga
Atualmente, cada Unidade de Mecanismo de Balanceamento de bateria (BMU) informa à Sala de Controle quanta energia pode importar ou exportar por 15 minutos (através dos Limites Máximos de Importação e Exportação – MILs e MELs). Portanto, a Sala de Controle sabe que a bateria pode despachar por esse tempo (até 15 minutos) – e sabe que o sistema pode entregar.
Para períodos mais longos, a Sala de Controle não tem visibilidade se a bateria tem energia suficiente para entregar – por isso, não envia despachos mais longos.
Há trabalhos em andamento para melhorar a visibilidade da energia das baterias – por meio de grupos como o grupo de trabalho de stakeholders de armazenamento. Uma sugestão é a introdução de um parâmetro ‘Oferta/Lance Máximo de Entrega’ mais ajustável para o armazenamento de energia por baterias.
Depois que uma bateria aceita um despacho, ela deve atualizar seu MEL e MIL – para mostrar qual será seu estado de carga ao final do despacho. Assim, a Sala de Controle saberá quanta energia extra está disponível e poderá estender o despacho, se necessário.

Mas essas extensões de despacho realmente estão sendo usadas para baterias?
Extensões permitem despachos mais longos para baterias – mas não são utilizadas
Quando consideramos as extensões, a média de despacho de bateria aumenta para 8,8 minutos. Apenas 3% dos despachos de bateria recebem extensões. A grande maioria das ações do Mecanismo de Balanceamento para armazenamento de baterias, portanto, permanece em até 15 minutos. Ou seja, as extensões não são utilizadas para obter despachos mais longos das baterias – é por isso que a distribuição dos despachos após as extensões é quase idêntica à distribuição antes das extensões.

- Despachos de 8 minutos ou menos são os que mais recebem extensões.
- Extensões em despachos de maior duração são muito mais raras.
- Mesmo com extensões, a proporção total de despachos de bateria acima de 15 minutos sobe para apenas 3,2%.
Por que as extensões não são mais usadas? Provavelmente por serem muito complexas...
Para despachar uma bateria por 30 minutos, a Sala de Controle atualmente precisa:
- Enviar um despacho inicial de 15 minutos para a bateria.
- Aguardar que esse despacho seja aceito – e que um novo MEL e MIL sejam comunicados de volta pela bateria.
- Se a bateria tiver energia suficiente, enviar outro despacho de 15 minutos.
- E, se a bateria não tiver energia suficiente, a Sala de Controle precisa buscar essa energia em outro lugar.
No fim, tentar usar baterias para despachos superiores a 15 minutos demanda tempo e esforço. A Sala de Controle pode simplesmente enviar um único despacho para um ativo que já sabe que pode entregar pela duração necessária.
Essa limitação tem grande impacto no volume do Mecanismo de Balanceamento em que as baterias podem competir
Essa limitação na duração do despacho é uma das principais razões pelas quais o armazenamento de energia por baterias é tão pouco utilizado no Mecanismo de Balanceamento. Atualmente, as baterias só conseguem realmente competir por cerca de 24% do volume do Mecanismo de Balanceamento.
Se as baterias pudessem fornecer despachos de 30 minutos, poderiam competir por 69% do volume do Mecanismo de Balanceamento.

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