I vincoli di rete non riguardano più solo i limiti di esportazione. In tutta la Germania, le batterie vengono connesse con limiti di ramp-rate che restringono la velocità con cui possono variare la potenza.

Un ramp lento non solo ritarda l'immissione in rete. Riduce il volume negoziabile, può limitare l'idoneità all'aFRR ed erode il premio di flessibilità su cui le batterie fanno affidamento.

Questo articolo analizza perché gli operatori di rete impongono limiti di ramp, come differiscono tra TSO e DSO e cosa significano per il business case.

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Un ramp di 15 minuti può ridurre i ricavi di oltre il 10%

I limiti di ramp riducono la velocità con cui una batteria può riposizionarsi tra i periodi di mercato. Più lento è il ramp, maggiori sono i ricavi persi.

Rispetto a un ramp ipotetico di zero minuti:

• Un ramp di 5 minuti riduce i ricavi lordi a vita per una batteria da 2 ore di circa ~5%.
• Un ramp di 15 minuti taglia i ricavi di circa ~10%.

L'impatto dipende dalla durata:

• Le batterie da 1 ora subiscono la perdita più netta: la differenza tra un ramp permissivo di 5 minuti e uno più rigido di 15 minuti è di 1,4 punti percentuali sull'IRR non levered.
• Le batterie da 4 ore sono più resilienti: lo stesso cambiamento di ramp riduce l'IRR solo di 0,7 punti percentuali.

1. Cosa sono i ramp rate?

Le batterie possono variare la potenza in pochi secondi. La rete non sempre riesce a seguirle.

Quando molti asset modificano rapidamente la potenza, si generano forti oscillazioni nel carico netto. Se gli operatori di sistema non reagiscono in tempo, la frequenza diventa instabile e sorgono problemi di tensione locale.

I dati storici sulla frequenza lo dimostrano: le deviazioni maggiori avvengono proprio ai confini dei periodi di mercato orari o quartorari, quando molti asset cambiano posizione in base ai programmi di mercato.

Quando le batterie seguono i segnali di mercato nazionali e si accendono o spengono in pochi secondi in tutto il paese, il risultato è un salto di potenza sincronizzato ad ogni confine di periodo di mercato. Poiché il carico varia gradualmente, ciò impatta notevolmente su frequenza e tensione.

Per proteggere le reti, gli operatori impongono limiti di ramp-rate che limitano la velocità con cui un asset può cambiare potenza, rendendo più graduali le transizioni tra i periodi di mercato e prevenendo l'apparizione o scomparsa improvvisa di centinaia di MW.

I ramp rate vengono espressi come % della potenza nominale al minuto oppure come numero di minuti necessari a passare da zero a piena potenza.

2. I ramp rate variano per livello di rete

Le regole sui ramp rate cambiano a seconda che la batteria sia connessa a livello TSO o DSO.

Ramp rate a livello TSO: regole ampie, più flessibilità per aFRR

I quattro TSO tedeschi hanno pubblicato delle linee guida sulle restrizioni tecniche per le batterie:

• Intervallo consentito: 6–20%/min o 5–17 min
• Raccomandato: 10%/min o 10 min

I TSO permettono anche gradienti più rapidi per azioni dirette dal sistema (ad es. redispatch, FCR, aFRR), riconoscendo che questi servizi aiutano la rete stessa e richiedono una risposta rapida.

Ramp rate a livello DSO: incoerenti, spesso più restrittivi

Gli operatori di distribuzione non hanno regole armonizzate. Molti applicano ramp più rigidi per evitare oscillazioni di tensione locale, soprattutto dove le reti sono deboli o la visibilità e la frequenza di calcolo sono limitate.

I DSO hanno anche meno incentivi a prevedere eccezioni per servizi di risposta di frequenza come l'aFRR, poiché le batterie che rispondono a deviazioni di frequenza nazionali possono comunque causare problemi di tensione locale.

Senza deroghe specifiche, i ramp rate possono limitare la partecipazione all'aFRR

Secondo il codice di prequalifica, un asset deve raggiungere la potenza aFRR nominata entro 5 minuti.

Se un DSO non prevede un ramp rate più rapido per l'aFRR, la partecipazione è limitata:

• Se l'asset può raggiungere il 100% in 5 minuti, può offrire tutta la capacità su aFRR.
• Se non può, solo la quota raggiungibile in 5 minuti è idonea. Ma effettuare il ramp sui mercati all'ingrosso mentre si è attivati in aFRR può creare ulteriori problemi.

Ciò significa che un ramp rate DSO restrittivo riduce direttamente la capacità della batteria di fornire aFRR, limitando il potenziale di ricavo nei primi anni.

3. In che modo un ramp rate impatta le operazioni delle batterie?

I ramp rate limitano la porzione di periodo di mercato che una batteria può effettivamente utilizzare per spostare energia. Questo riduce il volume negoziabile - e quindi il valore che si può estrarre dalla curva dei prezzi di una determinata giornata.

Gli asset vincolati non possono sfruttare appieno la finestra di mercato di 15 minuti

Se il tuo asset impiega tempo a salire e scendere di potenza, parte di ogni periodo di 15 minuti deve essere spesa per il ramp invece che per la consegna a piena potenza.