Gli operatori di rete tedeschi devono gestire oltre 720 GW di richieste di connessione di sistemi di accumulo a batteria in attesa. Si tratta di nove volte il carico di punta annuale della rete di trasmissione.

Per gestire questo arretrato, gli accordi di connessione flessibile (FCA) stanno diventando la norma. Gli FCA limitano l’accesso alla rete ponendo limiti ai flussi di potenza, rallentando le velocità di variazione e restringendo la partecipazione ai servizi ancillari.

Nel peggior scenario, un FCA che combina tutte e tre le restrizioni riduce l’IRR del progetto di 5 punti percentuali (pp) e taglia i ricavi complessivi del 20%. A questo livello, qualsiasi progetto con un IRR di base del 10% o inferiore diventa non investibile.

L’IRR di base è dell’11%. Una restrizione ancillare del 50% ha un impatto minimo, poiché i mercati ancillari si saturano e le batterie si spostano verso i mercati all’ingrosso. I limiti di import-export e le restrizioni di rampa incidono maggiormente, riducendo l’IRR rispettivamente di 3 e 2,5 pp. Un FCA che combina tutte e tre le restrizioni riduce l’IRR di 5pp, portandolo al 6%.

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Principali risultati

• I limiti di import-export rappresentano oltre 3 pp dei 5 pp totali di perdita IRR, risultando la restrizione più dannosa.
• Le restrizioni interagiscono in modo sub-additivo. Un limite di rampa di 15 minuti aggiunto a un cap statico di import-export riduce l’IRR di meno rispetto alla somma di ciascuna restrizione modellata singolarmente.
• Una restrizione ancillare del 50% ha un impatto minimo sui ricavi complessivi, poiché questi mercati dovrebbero saturarsi nei prossimi 2-3 anni comunque.

Quali sono i tre tipi di restrizioni FCA?

Tre tipi di restrizioni compaiono negli FCA.

Un limite di import-export limita l’immissione o il prelievo di potenza. Questi limiti possono essere statici o dinamici, variando in base alla stagione, all’ora o alle condizioni della rete.

Un limite di velocità di rampa vincola la rapidità con cui la potenza può cambiare. Le linee guida dei TSO suggeriscono 6-20%/min, ma alcune proposte dei DSO arrivano fino a 1%/min.

Una restrizione ancillare limita la capacità idonea alla risposta di frequenza, variando dal 10 al 90% della capacità installata.

Un DSO può imporre una o più restrizioni in combinazione. L’impatto sui ricavi dipende dal design specifico.

Questa analisi testa quattro scenari rispetto a un caso base senza restrizioni di rete:

1. Limite di import-export: modellato su un profilo di taglio pubblicato da un DSO della Germania meridionale
2. Limite di rampa di 15 minuti
3. Restrizione ancillare del 50%
4. FCA combinato: tutte e tre le restrizioni applicate insieme

I ricavi complessivi calano del 20% sotto le restrizioni FCA complete

Nel caso base, un progetto BESS tedesco guadagna 233.000 €/MW/anno nel 2026. Applicando tutte e tre le restrizioni, il ricavo scende a 180.000 €/MW/anno.