Gli operatori di rete tedeschi si trovano di fronte a oltre 720 GW di richieste di connessione per sistemi di accumulo a batteria in attesa. Si tratta di nove volte il picco annuale di carico della rete di trasmissione.

Per gestire questo arretrato, gli accordi di connessione flessibile (FCA) stanno diventando la norma. Gli FCA limitano l’accesso alla rete ponendo dei limiti ai flussi di potenza, rallentando i tassi di variazione e restringendo la partecipazione ai servizi ancillari.

Un FCA nel peggior scenario possibile, che combina tutte e tre le restrizioni, riduce l’IRR del progetto di 5 punti percentuali (pp) e taglia i ricavi complessivi del 20%. A questi livelli, qualsiasi progetto con un IRR di base del 10% o inferiore diventa non investibile.

L’IRR di base è dell’11%. Una restrizione del 50% sui servizi ancillari ha un impatto minimo, poiché questi mercati si saturano e le batterie si spostano verso i mercati all’ingrosso. I limiti di import-export e di ramp rate incidono di più, riducendo l’IRR rispettivamente di 3 e 2,5 punti percentuali. Un FCA che combina tutte e tre le restrizioni riduce l’IRR di 5pp fino al 6%.

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Risultati Chiave

• I limiti di import-export rappresentano oltre 3 dei 5 punti percentuali di perdita totale dell’IRR, risultando la restrizione più penalizzante.
• Le restrizioni interagiscono in modo sub-additivo. Un limite di ramp di 15 minuti aggiunto a un cap statico di import-export riduce l’IRR di meno rispetto alla somma delle restrizioni valutate separatamente.
• Una restrizione del 50% sui servizi ancillari ha un impatto minimo sui ricavi complessivi, poiché questi mercati si prevede saranno saturi nei prossimi 2-3 anni a prescindere.

Quali sono i tre tipi di restrizioni FCA?

Negli FCA compaiono tre tipi di restrizioni.

Un limite di import-export restringe l’immissione o il prelievo di potenza. Questi limiti possono essere statici o dinamici, variando in base alla stagione, all’ora del giorno o alle condizioni della rete.

Un limite di ramp rate vincola la rapidità con cui può cambiare la potenza in uscita. Le linee guida dei gestori di rete di trasmissione (TSO) suggeriscono valori tra 6-20%/min, ma alcune proposte dei gestori di distribuzione (DSO) arrivano fino a 1%/min.

Una restrizione sui servizi ancillari limita la capacità idonea per la risposta di frequenza, generalmente tra il 10 e il 90% della potenza installata.

Un DSO può imporre una sola restrizione o una combinazione. L’impatto sui ricavi dipende dal disegno specifico.

Questa analisi testa quattro scenari rispetto a un caso base senza restrizioni di rete:

1. Limite di import-export: modellato su un profilo di curtailment pubblicato da un DSO della Germania meridionale
2. Limite di ramp rate di 15 minuti
3. Restrizione del 50% sui servizi ancillari
4. FCA combinato: tutte e tre le restrizioni applicate insieme

I ricavi complessivi calano del 20% sotto restrizioni FCA totali

Nel caso base, un progetto BESS tedesco guadagna 233.000 €/MW/anno nel 2026. Applicando tutte e tre le restrizioni, i ricavi scendono a 180.000 €/MW/anno.