28 March 2025

Tassi di skip nel Balancing Mechanism: revisione della metodologia NESO e primi risultati del 2025

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Modo Energy

Tassi di skip nel Balancing Mechanism: revisione della metodologia NESO e primi risultati del 2025

Sintesi esecutiva:

Nel dicembre 2024 il National Energy System Operator (NESO) ha introdotto la sua metodologia per il calcolo dei tassi di skip nel Balancing Mechanism.

Nel gennaio 2025, tra 56 e 213 GWh di capacità di accumulo a batteria in Gran Bretagna sono stati saltati nel Balancing Mechanism.

La metodologia dei tassi di skip prevede due tipologie: il tasso di skip complessivo del Balancing Mechanism e il tasso di skip dopo l’azione di sistema.

Le batterie registrano tassi di skip più elevati per le Offerte rispetto alle Proposte (Bids).

Gli abbonati alla Ricerca di Modo Energy scopriranno:

Quali fasi della metodologia hanno il maggiore impatto sui tassi di skip delle batterie.

Come il tasso di skip varia in base al tipo di tecnologia.

Quali sono i punti di forza e i limiti della metodologia per comprendere come vengono attivate le unità nel Balancing Mechanism.

Quali sono i prossimi passi riguardo agli aggiornamenti del Balancing Mechanism, della metodologia e all’impostazione degli obiettivi.

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Dal 2023 NESO ha apportato diversi aggiornamenti ai suoi sistemi del Balancing Mechanism per migliorare l’efficienza nella sala di controllo. Ad esempio, a dicembre 2023 è stata lanciata la Open Balancing Platform (OBP), che includeva l’algoritmo di dispatch bulk. Nel marzo 2024 è stata introdotta anche la regola dei 30 minuti.

Nel 2024 i fornitori di batterie hanno reso sempre più disponibili le batterie nel Balancing Mechanism. Come risultato della maggiore disponibilità delle batterie e di sistemi di controllo più efficienti, le batterie sono state attivate per un record di 314 GWh nel quarto trimestre 2024.

L’analisi dell’utilizzo è fondamentale per gli operatori al fine di capire come supportare al meglio gli ingegneri della sala di controllo. Dal 2023, in Modo Energy abbiamo utilizzato diversi metodi per monitorare l’utilizzo delle batterie nel Balancing Mechanism. Tuttavia, a dicembre 2024 NESO ha pubblicato la propria metodologia sui tassi di skip che potrebbe portare a un approccio più universale per il calcolo dei tassi di skip.

Revisione della metodologia NESO sui tassi di skip in breve

La metodologia e i risultati sui tassi di skip possono risultare complessi da comprendere. Ecco quindi alcuni punti principali da considerare durante la lettura di questo articolo:

L’obiettivo principale della metodologia, nel suo formato attuale, è identificare quanto le azioni energetiche vengano saltate nel Balancing Mechanism a causa delle azioni della sala di controllo.

Di conseguenza, la metodologia e le esclusioni al suo interno definiscono i parametri e le condizioni che influenzano la fattibilità dell’attivazione di un’unità da parte della sala di controllo.

NESO ha la visione più completa di come viene gestita la sala di controllo e quindi dei fattori, intenzionali o meno, che portano un’unità ad essere considerata idonea al dispatch.

D’altra parte, questo rappresenta anche un limite, poiché si basa sulla comprensione da parte del settore dei principi alla base delle fasi di esclusione e può fondarsi su dati non accessibili all’industria, come i flussi di vincolo.

Tuttavia, la principale conclusione è che la metodologia rappresenta un passo avanti verso un cambiamento tangibile.

È in corso un’analisi delle cause alla radice per identificare i motivi degli skip.

Questa analisi avverrà nel contesto degli attuali sistemi e parametri con cui opera la sala di controllo. Pertanto, ci sono due aspetti da considerare.

In che misura il volume che è fattibile e dovrebbe essere stato attivato viene effettivamente attivato.

In che misura il volume viene considerato non fattibile a causa dei sistemi attuali, quando in realtà sarebbe fattibile.

Sarà importante assicurarsi che questa analisi evidenzi anche quanto gli attuali sistemi e parametri siano adeguati allo scopo.

Questo approccio è già evidenziato nella roadmap di lungo termine del programma di bilanciamento di NESO e la metodologia sui tassi di skip rappresenta una pietra miliare verso decisioni basate sui dati.

Nel 2025 i tassi di skip tra tutte le tecnologie sono variati dall’8% all’80%

Come evidenziato nella metodologia, esistono due tassi di skip: quello complessivo del Balancing Mechanism (All BM) e quello post-azione di sistema (PSA).

Lo stadio 2 è dove si nota per la prima volta una differenza tra i tassi di skip All BM e PSA. NESO segnala ‘artificialmente’ le accettazioni considerate inviate per ragioni di sistema. Inoltre, vengono escluse le unità dietro vincoli attivi dove un’accettazione peggiorerebbe il vincolo.

Nel periodo dal 1° gennaio al 17 marzo 2025, allo stadio 0, sia il tasso di skip PSA che All BM tra tutte le tecnologie era dell’80%. Allo stadio 5, il tasso di skip All BM è sceso all’8%, mentre quello PSA si è ridotto meno, fino al 56%.

La sala di controllo ha la visibilità in tempo reale del tasso di skip All BM allo stadio 5. Secondo NESO, questo rappresenta il vero tasso di skip.

Il tasso di skip All BM è stato introdotto per considerare i periodi in cui le azioni energetiche sono una piccola parte di tutte le azioni del Balancing Mechanism. In questi periodi il tasso di skip PSA sarebbe elevato.

Il tasso di skip All Balancing Mechanism presume che tutte le azioni di sistema siano in-merit

Avere entrambi i tassi di skip è utile per fornire un contesto su quanto NESO si avvicini alla perfezione nell’attivazione delle azioni energetiche e quanto questo volume sia significativo rispetto a tutte le azioni effettuate. Tuttavia, secondo la metodologia attuale, si presume che le azioni di sistema siano sempre in-merit.

Nel periodo dal 1° gennaio al 17 marzo 2025, 3,2 TWh di azioni di sistema per sbilanciamento (principalmente associate alla gestione dei vincoli) sono state considerate in-merit per le Proposte (Bids) allo stadio 2. Questo rappresenta l’85% del fabbisogno di sbilanciamento allo stadio 2 e ha portato a un tasso di dispatch All BM del 9%, rispetto a un tasso di skip PSA del 59%.

La differenza principale tra i tassi di skip All BM e PSA è il denominatore. Nell’All BM, rimane quasi invariato tra gli stadi 0 e 5 poiché include ancora le azioni di sistema. Nel PSA, il denominatore si riduce a ogni stadio a causa delle esclusioni. Il volume saltato resta lo stesso in entrambi i metodi—ad esempio, allo stadio 5, entrambi utilizzano lo stesso volume saltato.

Questo spiega perché c’è una differenza significativa tra il tasso di skip All BM per le Proposte (Bids) e quello per le Offerte. Le azioni di sistema rappresentavano l’85% del volume accettato per le Proposte, ma solo il 31% per le Offerte allo stadio 2.

NESO ha dichiarato di voler coinvolgere il settore negli sviluppi futuri, incluso il tema dell’assunzione che le azioni di sistema siano in-merit.

Non esiste una visibilità pubblica in tempo reale dei flussi di vincolo o delle azioni etichettate artificialmente come di sistema. Tuttavia, il dataset delle esclusioni indica quando un’unità è stata esclusa dall’analisi perché dietro un vincolo o etichettata di sistema.

Le batterie hanno subito il maggiore impatto sui tassi di skip allo stadio 2

Analizzando nello specifico i tassi di skip delle batterie, lo stadio 2 ha prodotto il maggiore cambiamento nei tassi di skip. Il volume totale di batterie saltato tra Proposte e Offerte è diminuito da 637 GWh allo stadio 1 a 243 GWh allo stadio 2.

Questo significa che il tasso di skip All BM per le Proposte delle batterie è sceso dall’82% allo stadio 1 al 38% allo stadio 2. Il tasso di skip PSA per le Proposte è sceso al 61%.

Alcune unità richiedono lunghi tempi di preavviso prima di potersi sincronizzare con la rete. In generale, gli ingegneri della sala di controllo lavorano su orizzonti temporali brevi, fino a 4 ore prima del real-time. Pertanto, le unità con lunghi tempi di preavviso vengono rimosse dallo stack merit allo stadio 2.

Sarebbe utile un ulteriore chiarimento da NESO su come queste unità vengano attivate in anticipo e su come segnalare tali azioni all’interno dello stack di dispatch, per valutare come vengono prezzate e il loro impatto sui tassi di skip.

Maggiori dettagli sui tempi delle azioni di bilanciamento sono disponibili nel pacchetto di slide NESO “Enhancing Storage in the Balancing Mechanism” di dicembre 2024.

Maggiore volume di batterie saltato per le Proposte che per le Offerte allo stadio 0

Secondo lo stadio 0 della metodologia, tra il 1° gennaio e il 17 marzo 2025 le batterie hanno registrato un totale di 610 GWh di volume saltato. In questa fase, la quota maggiore era per le Proposte. Tuttavia, una volta considerate le azioni vincolate e segnalate di sistema fino allo stadio 3, le batterie hanno visto un volume saltato maggiore per le Offerte.

Il volume totale di batterie saltato allo stadio 3 era di 204 GWh e 146 GWh allo stadio 5.

Ad ogni stadio, in ogni mese, le batterie hanno registrato tassi di skip superiori alla media tra tutte le tecnologie. Tuttavia, le batterie non hanno registrato i tassi di skip più alti in assoluto nel Balancing Mechanism nel periodo considerato.

Altre tecnologie registrano tassi di skip più elevati delle batterie

I tassi di skip variano in base al tipo di tecnologia. Nel tasso di skip All BM, considerando Proposte e Offerte insieme, gli impianti a biomassa hanno registrato un tasso di skip dell’89% allo stadio 0 - il più alto tra tutte le tecnologie. Sono escluse eolico, solare e risposta del carico, poiché queste tecnologie hanno solo il tasso di skip per Proposta o Offerta.

Il tasso di skip All BM per la biomassa è sceso al 48% allo stadio 5, restando tra i più alti insieme a impianti a diesel e altri a gas. Al contrario, idroelettrico a pompaggio e CCGT hanno registrato i tassi di skip All BM più bassi allo stadio 5, rispettivamente all’8% e al 15%.

Allo stadio 5 del tasso di skip All BM, i valori variano dall’8% al 55%. Tuttavia, c’è meno variazione tra le tecnologie nel tasso di skip PSA, dove i tassi vanno dal 38% al 72%. Nel tasso di skip PSA allo stadio 5, la tecnologia con il tasso di skip più alto è il diesel, che però rappresenta solo lo 0,1% del volume saltato nel periodo.

In termini di volume assoluto, i CCGT hanno registrato il volume saltato più alto con 2,7 TWh allo stadio 0 e 0,3 TWh allo stadio 5. Le batterie hanno registrato il secondo volume saltato più alto.

È in corso l’analisi delle cause alla radice

Attualmente, la metodologia NESO non fornisce indicazioni sul motivo per cui sono state scelte azioni più costose o perché volumi più economici non sono stati attivati. Tuttavia, l’analisi delle cause alla radice è destinata a cambiare questo aspetto.

NESO sta conducendo un’analisi delle cause alla radice per identificare i motivi degli skip. Verranno esaminati aspetti che vanno dalle previsioni ai parametri dinamici, oltre agli strumenti e ai dati di dispatch. L’analisi verrà svolta sia in tempo reale che post-evento.

Si tratta di un passo significativo, poiché NESO è nella posizione migliore per capire come e perché vengono prese le azioni di bilanciamento e quindi quali scenari e sistemi possono portare agli skip.

I risultati dell’analisi delle cause alla radice verranno condivisi con il settore man mano che saranno disponibili. Tuttavia, qualsiasi impostazione di obiettivi non sarà possibile finché l’analisi non evidenzierà aree di miglioramento. Pertanto, NESO al momento non ha target definiti.

La metodologia NESO sui tassi di skip rappresenta un grande passo nella giusta direzione

Nel complesso, la metodologia NESO sui tassi di skip rappresenta un passo necessario per evidenziare come migliorare l’utilizzo e la convenienza economica nel Balancing Mechanism. Il punto di forza della metodologia risiede nella granularità a cinque minuti, nella rispondenza al reale fabbisogno di sbilanciamento e nella considerazione dei vincoli in sala di controllo.

D’altra parte, esistono alcuni limiti tecnici nella metodologia e nelle ipotesi adottate. Ad esempio, le azioni Balancing Services Adjustment Data (BSAD) sono escluse dall’analisi già dallo stadio 0. Le azioni BSAD vengono effettuate al di fuori della sala di controllo del Balancing Mechanism ma sono generalmente legate ad azioni sugli interconnector per bilanciare il sistema.

Le azioni BSAD hanno rappresentato il 9% del volume energetico e di sistema nel febbraio 2025 e il 18% della spesa di bilanciamento di NESO. Sarebbe quindi utile valutare se queste azioni possano essere migliorate tramite la sala di controllo. NESO ha dichiarato che in futuro valuterà l’inclusione delle azioni BSAD nella metodologia.

La metodologia è stata pensata per riflettere la fattibilità dell’attivazione tramite la sala di controllo. Tuttavia, anche i sistemi che portano a una riduzione del volume fattibile dovrebbero essere oggetto di revisione, ad esempio per quanto riguarda la gestione dei vincoli e i parametri tecnici.

Come già detto, NESO ha introdotto aggiornamenti per ridurre i limiti della sala di controllo come la regola dei 30 minuti, la Open Balancing Platform e i servizi di riserva. Guardando al futuro, l’aggiornamento dei parametri di storage (GC0166) e il lavoro a lungo termine per abilitare dispatch algoritmici per la gestione dei vincoli fanno parte degli aggiornamenti previsti da NESO per migliorare i tassi di skip.

NESO ha già delineato alcuni possibili cambiamenti alla metodologia sulla base dei limiti evidenziati nel primo report LCP Delta.

Il settore può contribuire a migliorare le metodologie sui tassi di skip

Per interagire con NESO sul tema dei tassi di skip è possibile scrivere a questa email - Box.SkipRates@nationalenergyso.com.

Una serie di materiali, inclusa la metodologia completa, le slide e la registrazione del webinar sulla metodologia tenutosi il 27 febbraio 2025, sono disponibili sulla pagina dedicata ai tassi di skip.

Noi di Modo Energy continueremo a monitorare e riportare l’utilizzo del Balancing Mechanism sia tramite le nostre metodologie che quelle NESO. Continueremo ad adattare la nostra metodologia per garantire trasparenza e rilevanza e accogliamo con favore i feedback dal settore anche su questo fronte.


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