La SPP va-t-elle doubler sa demande de pointe à 110 GW d'ici 2035 ?
Le pic de charge actuel de la SPP s’élève à 56 GW, un record établi en août 2023. Aujourd’hui, la SPP planifie un avenir où ce pic pourrait doubler pour atteindre 110 GW d’ici 2035.
Les demandes de grandes charges augmentent les prévisions fournies par les services publics. Mais la véritable croissance de la demande sera probablement inférieure à ce qu’anticipent les opérateurs de réseau.
Dans cet article, nous décryptons la vision actuelle de la SPP sur la croissance de la demande et ses incertitudes. Nous mettons également en avant les opportunités émergentes où les développeurs de projets peuvent accompagner la hausse de la demande des clients.
Quelle croissance de la demande la SPP prévoit-elle ?
La dernière prévision de la SPP montre que la demande de pointe pourrait atteindre 110 GW en 2035 – soit presque le double du pic historique de 56 GW.
La SPP construit ses prévisions de pointe à partir des soumissions des entités responsables de la charge (LRE). Chaque service public fournit une projection de la demande de pointe sur 10 ans, incluant les charges « fermes » confirmées et les charges « spot » spéculatives.
Qu’est-ce qu’une charge « ferme » ou « spot » ?
Les charges fermes sont celles qui ont signé un accord formel de raccordement avec leur opérateur de réseau local. Elles sont intégrées dans les modèles de fiabilité de base (BR) et considérées comme une demande engagée que la SPP doit planifier pour desservir. Elles figurent dans tous les scénarios futurs.
Les charges spot sont de grandes demandes soumises via des enquêtes auprès des parties prenantes mais qui n’ont pas encore finalisé le processus de raccordement. Elles ont été collectées via une enquête volontaire envoyée aux opérateurs de réseau lors de la phase de cadrage ITP. Dans l’ITP 2025, les charges spot apparaissent dans le Scénario 2 comme condition de résilience ; dans l’ITP 2026, elles sont intégrées aux deux scénarios.
Ces soumissions alimentent deux scénarios de planification.
- Scénario 1 : le cas de référence. Accords existants plus production planifiée. Utilise la prévision de base telle que soumise.
- Scénario 2 : Technologies émergentes. Ajoute les charges spot et une adoption accrue des véhicules électriques sur la base du Scénario 1.
Les projections totales de la demande dépendent du scénario utilisé. Dans le dernier Plan intégré de transport (ITP) 2025, la demande de pointe de base en 2034 atteint 70 GW. Le Scénario 2 porte ce chiffre à environ 83 GW sur le même horizon.
Les prévisions préliminaires de l’ITP 2026 vont plus loin : le Scénario 1 atteint 91 GW en 2035, et le Scénario 2 atteint 110 GW.
Il y a seulement trois ans, les taux de croissance dans l’ITP 2023 variaient de 0,5 % à 2 % par an. Depuis, les grandes charges en demande de raccordement ont fortement relevé chaque prévision successive. Le dernier Scénario 2 de l’ITP 2025 implique une croissance annuelle composée d’environ 5 %.
Qu’est-ce qui alimente la croissance de la demande ?
Les charges spot sont la principale source de croissance additionnelle. Les parties prenantes ont soumis environ 11 GW de nouvelles grandes charges lors du cadrage de l’ITP 2025. Pour l’ITP 2026, ce chiffre a bondi à 30 GW.
