​Jusqu'à présent, quiconque raccordait une batterie au réseau avant le 4 août 2029 bénéficiait d'une exonération des tarifs d'utilisation du réseau pendant 20 ans. Mais ce privilège touche à sa fin. L'autorité de régulation a déjà clairement indiqué : une exemption permanente des tarifs pour les batteries n'est plus tenable.

Cela suscite de l'inquiétude. De nombreux développeurs de projets essaient actuellement de raccorder leurs batteries avant août 2029 pour garantir l'exonération. Leur crainte : après cette date, les tarifs pourraient considérablement détériorer la rentabilité des projets.

Mais ce qui se prépare actuellement n'est pas un simple « retour à la tarification », mais bien un tout nouveau système, qui instaurera de nouvelles règles pour le stockage.

L’Agence fédérale des réseaux publie actuellement, étape par étape, de nouveaux documents d’orientation qui dessinent progressivement le futur régime. Ce qui est certain : à l’avenir, les tarifs d’utilisation du réseau ne serviront pas seulement à financer le réseau, mais aussi à orienter le comportement de flexibilité – y compris pour le stockage.

Cela ouvre de nouvelles opportunités. À l’avenir, les batteries pourront s’optimiser non seulement grâce aux prix de marché, mais aussi grâce à leur valeur réseau. Et ceux qui sont suffisamment flexibles profiteront du système, au lieu d’en pâtir.

Cet article fait partie d’une série sur les futurs tarifs d’utilisation du réseau pour les batteries en Allemagne :

• Ce que propose jusqu’ici le régulateur comme mécanisme
• Comment les tarifs de financement pourraient influencer la rentabilité
• Comment les tarifs dynamiques peuvent devenir une source de revenus – selon la localisation

1. Les questions clés pour les développeurs de batteries

Les batteries devront-elles payer des tarifs d’utilisation du réseau après 2029 ?

Selon l’Agence fédérale des réseaux – oui. La BNetzA a clairement indiqué que l’exemption actuelle ne sera pas maintenue. Avec la part croissante des batteries dans le système électrique, elles devront elles aussi contribuer aux coûts du réseau.

Mais la décision finale n’a pas encore été prise : des règles transitoires ou des ajustements méthodologiques sont encore en discussion.

Quels tarifs d’utilisation du réseau s’appliqueront probablement aux batteries autonomes ?

À partir de 2029, les exploitants devront s’attendre à un système tarifaire nouveau et nettement plus complexe. Un modèle en trois parties est prévu :

• Frais de raccordement au réseau (BKZ) : ils restent en place et sont dus une seule fois lors du raccordement.
• Tarifs de financement scindés en :
• Tarifs de capacité, basés sur la puissance maximale raccordée. Il y aura ici un élément de choix : les exploitants pourront décider quelle puissance « réserver » et payer en conséquence.
• Prix de l’énergie, basés sur le flux d’énergie réel – mais uniquement sur la consommation nette propre de la batterie, c’est-à-dire essentiellement sur les pertes RTE (appelés tarifs de compensation). Si plus d’énergie est consommée que la capacité choisie ne le permet, une pénalité s’applique.
• Tarifs dynamiques d’utilisation du réseau : ils seront introduits séparément et pourraient tout changer :
• Ces tarifs s’appliquent à chaque kWh chargé ou déchargé.
• Point clé : ils peuvent aussi être négatifs. Les batteries qui chargent ou déchargent de manière bénéfique pour le réseau pourraient générer des revenus au lieu de coûts.

Que signifient les nouveaux tarifs pour le modèle économique des batteries ?

La bonne nouvelle : ce nouveau système ne doit pas forcément être un fardeau. Pour certains projets, les changements pourraient même ouvrir de nouvelles sources de revenus.

L’impact réel dépend principalement de deux facteurs :

• Quel sera le niveau final des tarifs de capacité et d’énergie ?
• Combien pourra-t-on gagner grâce à l’optimisation autour des tarifs dynamiques ?

Dans des scénarios avec des tarifs de financement bas et pour les batteries situées à des endroits à forte valeur réseau (par exemple en cas de congestions), les batteries pourraient même s’en sortir mieux qu’aujourd’hui.

À l’inverse, sans l’apport des tarifs dynamiques, les revenus pourraient baisser de 3 à 10 %, selon le niveau des tarifs d’utilisation du réseau appliqués.

2. Les tarifs de financement augmentent les OpEx

Quelle est la logique des tarifs de compensation et quel est leur impact ?

Le principe de base : Seule la consommation propre de la batterie (pertes RTE) est soumise à des tarifs de financement, et non l’ensemble de l’énergie chargée ou déchargée. Les batteries sont ainsi assimilées aux autres consommateurs.

L’impact financier dépend surtout du prix de l’énergie et de son évolution à l’avenir : aux niveaux haute et très haute tension, les tarifs devraient rester largement stables jusqu’en 2030. Reste à savoir si le gouvernement fédéral poursuivra durablement les allègements actuels.

• Sans subventions, le prix pour 2026 serait d’environ 66,50 €/MWh. Si les tarifs restent stables, on peut supposer un prix similaire à l’avenir.
• Avec subventions, le prix est plutôt autour de 28,60 €/MWh.

Pour une batterie 2h avec 86 % de rendement (RTE), 2 cycles/jour et réserve instantanée :

• Environ 150 MWh/MW/an de consommation propre
• 4 300 à 10 000 €/MW/an de tarifs d’utilisation du réseau, selon le niveau des tarifs
• Cela correspond à une baisse d’environ 3 à 8 % des revenus.