Résumé exécutif
- Les batteries de deux heures en Grande-Bretagne affichent actuellement un TRI moyen de 10,7 %, mais les rendements varient fortement selon la région et les conditions de marché.
- Les revenus des batteries doivent augmenter de 40 % pour atteindre les seuils de rentabilité exigés par les investisseurs et justifier le développement de nouveaux projets.
- Actuellement, Tesla, CATL et BYD fournissent plus de 80 % de la capacité de batteries sur le marché.
Les abonnés à la Recherche de Modo Energy découvriront également :
- Comment la baisse des coûts d’investissement et les prévisions de revenus influencent la rentabilité à long terme du stockage par batteries.
- Pourquoi le risque de marché demeure le principal défi pour les investisseurs dans les batteries et comment les accords de péage modifient le paysage.
- Quels propriétaires de batteries et structures d’investissement façonnent le marché britannique du stockage en 2024.
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Introduction
Les revenus issus des batteries ont progressé en 2024, après un creux hivernal. Nous estimons qu’ils doivent encore augmenter pour garantir un taux de rentabilité suffisant sur l’investissement initial — soit environ 550 000 £/MW pour un système de deux heures.
Mais quel niveau de revenus faut-il atteindre à long terme pour assurer la rentabilité, et comment les investisseurs gèrent-ils les risques liés à ces projets ?
