Sept batteries de deux heures en Angleterre ont vendu de gros volumes d'énergie sur le marché de gros en juillet 2026, puis l'ont rachetée dans le Balancing Mechanism. Les sept ont terminé parmi les dix plus gros revenus du mois, soit 22 % à 31 % au-dessus de l’indice deux heures.

Les batteries écossaises pratiquent ce type d’opération depuis des années, mais toujours derrière une contrainte de transport. Ces sept batteries l’ont fait sans contrainte : 99,5 % de l’énergie qu’elles ont rachetée correspondait à un équilibrage classique, et non à une gestion de contrainte.

Elles ont surtout mené cette stratégie lors de la montée solaire du matin. Ces quatre heures ont généré 83 % de leur avantage de trading énergétique par rapport aux autres batteries deux heures.

Pour les abonnés à la Recherche de Modo Energy, cet article abordera aussi :

• Pourquoi cela ressemble à une stratégie écossaise sans être liée aux contraintes
• Pourquoi la montée solaire estivale a créé les conditions favorables
• De quelles technologies NESO a racheté de l’énergie à l’aube
• Ce qui a permis à ces sept batteries de se démarquer
• Pourquoi les batteries sont la flexibilité descendante la moins chère du système, et comment cela a permis d’économiser 3,5 M£ pour les consommateurs en juillet
• Un téléchargement de toutes les données graphiques

Cette opération n’était pas liée aux contraintes

La stratégie consistant à revendre l’énergie sur le marché de gros puis à la racheter dans le Balancing Mechanism est bien connue. Les batteries écossaises vendent sur le marché de gros et sont rachetées lorsque le réseau de transport ne peut pas acheminer leur production vers le sud, un schéma que NESO examine de près, et que Modo Energy a déjà traité dans .