Los peajes virtuales para el almacenamiento de energía en baterías han ido en aumento en el NEM, con los primeros contratos entrando en vigor a finales de 2024. Esto forma parte de una tendencia más amplia hacia acuerdos de compra basados en aspectos financieros, en lugar de los tradicionales peajes físicos.
Este artículo explica qué es un peaje virtual, qué otras estructuras de compra existen en el mercado y quiénes han sido los principales proveedores de cada una.
Resumen Ejecutivo
- Los peajes virtuales son contratos liquidados financieramente que ofrecen una tarifa fija a los propietarios de los activos, mientras estos mantienen el control físico del sistema.
- Los gentailers son responsables de la mayor parte de la capacidad de peajes virtuales actualmente, pero nuevas estructuras como los revenue swaps están permitiendo la entrada de nuevos competidores.
- Los acuerdos financieros de compra están creciendo rápidamente en el NEM y se prevé que superen el 50% de los contratos a largo plazo para 2026.
- Los peajes virtuales ofrecen plazos más cortos y contratación de capacidad parcial, proporcionando mayor flexibilidad tanto al propietario como al comprador.
¿Qué es un peaje virtual?
Un acuerdo de peaje en el mercado energético es un contrato financiero donde una parte (el “comprador”) paga a otra parte (el propietario/operador del activo) para utilizar su activo de generación o almacenamiento.
En un , el propietario del activo proporciona la infraestructura física (por ejemplo, una batería), mientras que el comprador se encarga de operar, comercializar y despachar la energía. A cambio, el comprador paga una tarifa al propietario del activo. Normalmente, esto se estructura como una tarifa fija por megavatio al año ($/MW/año).
