Entre julio y septiembre, nuestros artículos de Investigación alcanzaron a más personas que nunca. Gracias por confiar en nosotros para ofrecerte información y análisis regulares sobre almacenamiento de energía en baterías.
Cubrimos muchos temas y estamos muy agradecidos por todos vuestros comentarios: la mayoría fueron positivos, algunos (con razón) no tanto, pero todos resultaron de gran ayuda.
Con tantos usuarios nuevos descubriendo Modo en las últimas semanas, tras el lanzamiento de nuestra nueva plataforma, pensamos que era un buen momento para repasar algunos de los artículos más populares que publicamos en los últimos tres meses.
Así que aquí tienes los cinco artículos de Investigación de Modo Energy más leídos del tercer trimestre de 2023.
1. ¿Qué son las tasas de omisión de baterías en el Mecanismo de Balance?
En julio, las tasas de omisión de almacenamiento de energía en baterías dentro del Mecanismo de Balance fueron noticia. Electricity Storage Network publicó una carta abierta a National Grid ESO sobre el tema, mientras que nosotros publicamos los resultados de nuestro propio análisis exhaustivo sobre las tasas de omisión.
¿El dato principal? El almacenamiento de energía en baterías en mérito ha tenido una tasa de omisión promedio del 91% en 2023.
¿Quieres saber más? En total, publicamos tres artículos sobre las tasas de omisión:
- Un resumen del análisis sobre tasas de omisión
- El detalle detrás del análisis y cómo se tratan los diferentes sistemas
- Cómo las tasas de omisión de otras tecnologías se comparan con el almacenamiento de energía en baterías
Las tasas de omisión en el Mecanismo de Balance siguen siendo uno de los temas más candentes del sector. National Grid ESO organizará un evento sobre la hoja de ruta del Mecanismo de Balance el 16 de octubre, y te traeremos todos los detalles que surjan de la jornada.
2. ¿Cuál es el panorama de adquisiciones de almacenamiento de energía en baterías en Gran Bretaña?
Las adquisiciones de almacenamiento de energía en baterías en Gran Bretaña están en auge. En septiembre, la empresa estadounidense de inversión KKR adquirió parte de Zenobe en un acuerdo valorado en más de £500 millones. Además, continúan comprándose y vendiéndose carteras más pequeñas y sistemas individuales. En agosto, publicamos nuestro análisis sobre la historia de las adquisiciones de baterías en el mercado británico.
¿La conclusión principal? El sector se está consolidando y, como resultado, las adquisiciones se centran cada vez más en proyectos en fase previa a la construcción.
Visita nuestro análisis en profundidad para leer más.
3. ¿Por qué está creciendo la capacidad fuera del Mecanismo de Balance en el parque de baterías?
La capacidad de baterías registrada fuera del Mecanismo de Balance está en aumento en Gran Bretaña. ¿La razón principal? El crecimiento de la estrategia NIV chasing como una opción rentable para el almacenamiento de energía en baterías.
¿Pero qué es NIV chasing? En esencia, es una forma de obtener ingresos a partir de los cambios en el precio del sistema. Lee nuestro artículo explicativo sobre el tema para ponerte al día.
Después, consulta nuestro análisis en profundidad para descubrir quién está detrás del aumento de la capacidad fuera del BM, qué baterías probablemente están apostando por NIV chasing y cuánto puede valer esta estrategia.
4. ¿Cómo afecta la duración de las órdenes en el Mecanismo de Balance a las tasas de omisión de baterías?
Tras nuestro análisis de las tasas de omisión, publicamos un estudio sobre cómo los límites en la duración de las órdenes disponibles para las baterías en el Mecanismo de Balance contribuyen a tasas de omisión elevadas.
¿Lo más importante que debes saber? El almacenamiento de energía en baterías está, en la práctica, limitado a órdenes de 15 minutos o menos dentro del Mecanismo de Balance.
Esto se debe a las limitaciones actuales sobre qué datos pueden comunicarse a la sala de control de National Grid ESO en relación al estado de carga de estos sistemas.
¿Quieres leer más? Publicamos dos artículos sobre el tema:
- Un artículo explicativo sobre por qué las órdenes de baterías están limitadas a 15 minutos o menos
- Un análisis en profundidad sobre por qué esto tiene un impacto tan grande en las tasas de omisión de baterías
5. ¿Cuánta capacidad de almacenamiento en baterías se puso en marcha en el segundo trimestre de 2023?
Al inicio del trimestre, analizamos qué capacidad de baterías se había construido en el segundo trimestre y cómo esto se comparaba con nuestras expectativas.
¿Los datos destacados? En el segundo trimestre se pusieron en marcha 413 MW de nueva capacidad, apenas por detrás del récord del trimestre anterior. Esto sitúa al parque en camino de alcanzar los 4 GW a finales de 2023.
Haz clic aquí para saber más sobre qué baterías se pusieron en marcha en el segundo trimestre y quiénes fueron los responsables.
Aunque estos números muestran una imagen positiva, el análisis puso de manifiesto importantes retrasos en la puesta en marcha de nuevos sistemas. La próxima semana publicaremos los datos de construcción del tercer trimestre y veremos si el parque sigue en camino de alcanzar los 4 GW a final de año.
