Batterie-Offtake-Verträge sind entscheidend für die Finanzierung von Speicherprojekten im NEM. Sie wandeln einen Teil oder die gesamte zukünftige Marktexponierung einer Batterie in vertraglich gesicherte Einnahmen um und helfen Eigentümern, Volatilität zu reduzieren, Kredite zu sichern und Projekte durch Investitionsentscheidungen voranzubringen.

Ein Offtake-Vertrag gibt einer anderen Partei Rechte an einem Teil oder dem gesamten Marktwert einer Batterie. Die Struktur kann die operative Kontrolle übertragen, finanziell auf Marktergebnisse abzielen oder eine breitere Vereinbarung zur Lieferung erneuerbarer Energien unterstützen.

Sie können jetzt mit Ko auf Modo’s NEM-Batterie-Offtake-Datensatz zugreifen. Ko kann nach Vertragstyp, Offtaker, vertraglich gebundener Kapazität, Laufzeit, Bundesstaat, Projektstatus und staatlicher Förderung analysieren. Außerdem kann Ko die Offtake-Daten mit dem allgemeinen Batterie-Asset-Register verbinden, sodass die Vertragsabdeckung mit der Projektpipeline verglichen werden kann.

NEM-Batterie-Offtakes lassen sich in fünf Strukturen einteilen

Batterie-Offtakes unterscheiden sich darin, inwieweit Kontrolle und Einnahmenrisiko vom Eigentümer auf den Offtaker übergehen. Fünf Strukturen prägen den offengelegten NEM-Markt:

• Physisches Tolling: Der Eigentümer überträgt die operative Kontrolle an den Offtaker. Dieser übernimmt Dispatch, Registrierung und Markterlöse, während der Eigentümer eine feste Zahlung erhält.
• Virtuelles Tolling: Der Eigentümer behält die operative Kontrolle, während der Offtaker eine finanzielle Beteiligung an definierten Lade- und Entladepositionen erhält.
• Firmed PPA: Die Batterie unterstützt die Lieferung erneuerbarer Energien, meist im Rahmen einer umfassenderen Liefervereinbarung.
• Revenue Share/Swap: Der Eigentümer behält die operative Kontrolle und erhält eine Mindestzahlung, teilt aber die Markterlöse mit dem Offtaker.
• Capacity Swap: Eine neu entstehende Finanzstruktur, bei der Kapazitätswerte zwischen Vertragspartnern getauscht werden.

Ko verknüpft diese Verträge mit dem weiteren Ausbau der NEM-Batterien. Es können Offtake-Daten mit dem Asset-Register verbunden werden, das Kapazität, Status, Eigentümer und kommerzielle Inbetriebnahmedaten umfasst, sowie mit staatlichen Vertragsdaten zu CIS, LTESA, FERM und VRET.

Analysieren Sie NEM-Batterie-Offtakes mit Ko

Die folgenden Beispiele wurden erstellt, indem Ko mit Fragen zu den NEM-Offtake-Tabellen beauftragt wurde. Ko identifizierte die passenden Tabellen, schrieb das SQL und lieferte die schriftliche Auswertung. Jedes Diagramm basiert auf denselben zugrundeliegenden Daten und Sie können Ko direkt die gleichen Fragen stellen.

Ergebnis: Physische Tolls bleiben das Rückgrat. Sie waren die einzige Struktur vor 2021 und wachsen bis 2029 stetig auf etwa 2,3 GW an. Virtuelle Tolls steigen ab 2025 schnell an, mit dem größten Zuwachs zwischen 2026 und 2027, wenn große Pipeline-Projekte wie Elaine BESS, Golden Plains und Western Downs 3 ans Netz gehen und bis 2029 rund 2,2 GW erreichen. PPAs sind von 2027 bis 2029 der am schnellsten wachsende Typ: Bis 2025 praktisch nicht vorhanden, wachsen sie durch Industrie- und Tech-Hyperscaler-Deals (Rio Tinto, Amazon, BHP, Flow Power) auf etwa 1,7 GW bis 2029. Revenue- und Capacity-Swaps bleiben Nischenprodukte und erreichen zusammen rund 775 MW. Für Pipeline-Jahre werden Modo’s erwartete Inbetriebnahmedaten genutzt, wobei Verzögerungen häufig sind.

​Ergebnis: Staatliche Programme haben eine große Pipeline aufgebaut, aber der Großteil hat die FID noch nicht erreicht. Das Commonwealth CIS dominiert beim Volumen, wobei allein die Ausschreibungen 3 und 4 mehr als 9 GW abdecken, aber bislang nur eine geringe Umsetzungsquote aufweisen: Nur etwa 300 MW der 4.730 MW von Ausschreibung 4 sind FID-geprüft, und rund 920 MW der 4.640 MW von Ausschreibung 3. CIS-Ausschreibungen 1 und 7 sind vollständig vor FID. NSW’s LTESA hat eine deutlich bessere Erfolgsbilanz, was auf die längere Laufzeit zurückzuführen ist: Die früheren Runden sind vollständig FID-geprüft, und der Großteil der LTESA-Kapazität wurde bereits umgesetzt. FERM Runde 1 ist noch früh, mit etwa 200 MW von 1.330 MW zugesagt. Das Muster zeigt, dass staatliche Unterstützung schnell wächst, aber erst noch beweisen muss, dass Zusagen auch in gebaute Kapazität umgesetzt werden können.

Ergebnis: Energieversorger und Händler halten mit rund 1,8 GW die meiste vertraglich gebundene NEM-Batterie-Offtake-Kapazität, knapp gefolgt von Gentailern mit etwa 1,65 GW. Zen Energy (511 MW) und Shell Energy (445 MW) führen die Gruppe der Versorger und Händler an, zusammen mit Finanzhändlern wie InCommodities und Gunvor Group. Bei den Gentailern liegt Origin Energy mit 740 MW an der Spitze, gefolgt von AGL und EnergyAustralia. Industrie- und Unternehmenskunden erreichen rund 1,16 GW, angeführt von Rio Tinto (652 MW) und Amazon (336 MW), die im Rahmen ihrer Clean-Energy-Ziele über PPAs kontrahieren. Öffentliche und staatliche Offtaker – Snowy Hydro, die Regierung des ACT, Stanwell und Victorias SEC – machen etwa 1 GW aus, während Tesla der einzige Technologie-Offtaker ist.

Ergebnis: Die Laufzeiten von physischen und virtuellen Toll-Verträgen für BESS haben sich seit 2022 verlängert, während Revenue Swaps stark variieren. Physische Tolls haben sich deutlich verlängert, von etwa 10 bis 12 Jahren (2018–2022) auf bis zu 16,7 Jahre in 2023, und pendeln sich 2024–2025 bei etwa 12 bis 14 Jahren ein, da der Markt reift und Entwickler längere Laufzeiten zur Kreditaufnahme benötigen. Virtuelle Tolls stiegen von 7 Jahren (2022) auf 13,3 Jahre (2025) und nähern sich den physischen Toll-Laufzeiten an. Revenue Swaps begannen 2021 mit 8 Jahren, erreichten 2023 12,5 Jahre und bewegen sich seither zwischen 7 und 10 Jahren. PPAs sind weniger verbreitet und liegen bei ca. 15 Jahren, was mit der Projektfinanzierung für neue Anlagen übereinstimmt. Rund ein Fünftel der Verträge hat keine veröffentlichte Laufzeit und wird daher nicht berücksichtigt.

Ergebnis: Die Laufzeiten von physischen und virtuellen Toll-Verträgen haben sich seit 2022 verlängert, während Revenue Swaps stark schwanken. Physische Tolls haben sich deutlich verlängert, von etwa 10 bis 12 Jahren (2018–2022) auf durchschnittlich 16,7 Jahre in 2023 und pendeln sich 2024–2025 bei 14 bis 15 Jahren ein, da der Markt reift und Entwickler längere Laufzeiten zur Kreditaufnahme benötigen. Virtuelle Tolls stiegen von 7 Jahren (2022) auf etwa 10 bis 13 Jahre (2024–2025). Revenue Swaps begannen 2021 kurz mit 8 Jahren und verlängerten sich bis 2023–2025 auf 10 bis 15 Jahre. PPAs zeigen die größte Bandbreite, von 10 bis 30 Jahren, was den unterschiedlichen Laufzeiten von Unternehmensverträgen für saubere Energie entspricht. Rund 44 % der Verträge haben keine veröffentlichte Laufzeit und werden daher nicht berücksichtigt.

Ergebnis: Durch Offtake abgesicherte Kapazitäten führen die post-FID NEM-BESS-Flotte an, staatliche Programme beschleunigen ab 2026. Offtake ist die größte Einzelkategorie und erreicht bis 2028 rund 5,4 GW, wobei alle Vertragstypen abgedeckt werden und Projekte wie Supernode, Western Downs, Elaine, Golden Plains und Koorangie zu den größten zählen. Merchant- und Versorger-Kapazitäten bleiben bedeutend: Vollständig merchant-finanzierte Projekte ohne Absicherung stehen neben Batterien, die von Gentailern und staatlichen Energieversorgern wie Origin’s Eraring, Stanwell und CS Energy selbst betrieben werden. Staatliche Förderung spielt bis 2025 kaum eine Rolle, beschleunigt aber ab 2026 mit NSW LTESA und Commonwealth CIS. Die Kombination aus staatlicher Förderung und Offtake ist die am stärksten abgesicherte Kategorie und umfasst Orana, Lower Wonga, Goyder und Bulabul 1.

Analysieren Sie NEM-Offtake-Daten mit Ko

Wenn Sie Einblicke in Offtakes und Vertragsstrukturen suchen, kann Ko schnell die benötigten Daten erfassen und aufbereiten. Stellen Sie einfach eine Frage, und Ko findet die passende Tabelle, schreibt das SQL und liefert die Ergebnisse – ganz ohne Einrichtung.

Beispielfragen zum Einstieg:

• Wer sind die größten Offtaker von NEM-Batteriekapazität?
• Welche Arten von Umsatzverträgen haben NEM-Batterien?
• Wie groß sind NEM-Batterie-Offtake-Deals nach Vertragstyp?
• Wie ist die durchschnittliche Laufzeit von Offtake-Verträgen nach Typ?
• Wie viel vertraglich gebundene Batteriekapazität gibt es in jedem NEM-Bundesstaat?
• Wie viel post-FID NEM-Batteriekapazität hat einen Offtake und wie viel nicht?
• Welche Batterien haben sowohl eine staatliche Förderung als auch einen Offtake?