Novembro marca o início da temporada de Triads para o inverno de 2023/24. As Triads representam uma oportunidade para as baterias aumentarem suas receitas por meio da exportação. Com menores receitas disponíveis ao longo deste ano, as Triads prometem continuar sendo tão importantes quanto sempre foram.

Portanto, ao entrarmos no inverno, veja tudo o que você precisa saber sobre as Triads em 2023.

O que são Triads?

• As Triads determinam como a TNUoS variável é cobrada. Essas tarifas são definidas com antecedência e variam conforme a região.
• As Triads são definidas como os três períodos de liquidação com maior demanda no sistema de transmissão, entre novembro e fevereiro (inclusive), com pelo menos dez dias de diferença entre eles.
• Os consumidores pagam uma tarifa de importação baseada no consumo médio de eletricidade durante os três períodos de Triad. Aqueles conectados à rede de distribuição recebem um crédito por qualquer exportação feita durante as Triads.

Triads representam uma oportunidade valiosa neste inverno após a queda de receitas em outros mercados

As baterias podem gerar receita com a Tarifa de Exportação Incorporada (EET) ao exportar durante as Triads. O valor que as baterias podem ganhar varia conforme a localização. O ESO publicou as tarifas finais para o inverno de 2023/24 em maio. Baterias no Sudoeste podem ganhar mais exportando durante as Triads. Esses sistemas também enfrentam maior risco ao importar nesses períodos.

Por exemplo, uma bateria que exporta em potência máxima durante as três Triads ganhará £10.193/MW no Sudoeste, em comparação com £2.052/MW em East Midlands. Já as baterias em regiões sem Tarifa de Exportação Incorporada não ganharão nada.

O Índice Modo BESS para 2023 teve uma média de £46 mil/MW/ano. Portanto, as Triads representam uma oportunidade valiosa para aumentar receitas – especialmente para baterias com tarifas de exportação mais altas.

Como as baterias geram receita durante a temporada de Triads?

O valor que uma bateria irá ganhar nas Triads é calculado pela média da potência exportada nos três períodos de Triad multiplicada pela tarifa de exportação correspondente à região. Tomando as Triads do ano passado como exemplo, várias baterias exportaram em dois dos três períodos. Uma bateria de 100 MW ganharia 100 x ⅔ x EET nesse cenário.

Para capturar com sucesso as receitas das Triads, os otimizadores devem buscar exportar durante o período de liquidação com maior demanda (geralmente entre 16h30 e 18h30), em dias de demanda suficientemente alta. Por isso, o planejamento e a previsão são essenciais para garantir que a bateria esteja pronta para exportar nessas janelas.

Prever as Triads está ficando mais difícil

A Triad do ano passado, às 17h30 do dia 2 de dezembro, registrou a menor demanda já vista para uma Triad e foi a primeira abaixo de 40 GW. Apenas uma bateria conseguiu capturar mais de 50% dessa Triad, mostrando como está cada vez mais difícil para os operadores preverem esses períodos com precisão.

O recorde anterior de menor demanda em uma Triad era de 42 GW, ocorrido na temporada 21/22. Essa tendência de queda na demanda das Triads deve continuar neste inverno, tornando a previsão ainda mais desafiadora. Com base na tendência dos últimos cinco anos, é possível que neste inverno uma Triad ocorra com demanda tão baixa quanto 39 GW, ou até 38 GW.

A Triad de demanda mais baixa de 2022/23 também caiu em uma sexta-feira, pela segunda vez na história. As Triads já ocorreram em uma segunda-feira 34 vezes, tornando este o dia mais comum para uma Triad.

Triads terão pouco impacto nas baterias do norte da Grã-Bretanha

Após a Targeted Charging Review do ano passado, 95% da tarifa de importação foi removida para 2023/24 e transferida para uma tarifa fixa, que o armazenamento de energia em baterias pode evitar. Isso significa que as baterias só serão responsáveis pela tarifa regional de importação TNUoS, que agora é menor do que a Tarifa de Exportação Incorporada em todas as regiões do país. Isso reduz significativamente o risco de importação durante as Triads, que chegou a £60/kW em 2022/23.

Essa mudança significa que as baterias no norte não precisarão mais se preocupar em prever as Triads, pois não podem ganhar com a tarifa de exportação e não pagarão taxas por importação. Isso pode resultar em estratégias bastante diferentes entre as baterias de diferentes regiões neste inverno.