​A Terna está consultando sobre novas regras para o leilão de capacidade da Itália para entrega em 2028. A proposta reduz os coeficientes de de-rating para todas as durações de baterias, impulsionada pelas previsões de 4 GW de baterias adicionais na zona Norte e 64 GW de solar em todo o país. A consulta encerra-se em 9 de março de 2026.

Pontos principais

• Baterias de 4 horas, a duração mais comum no mercado de capacidade italiano, caem de 67% do valor nominal para 53%, uma perda de 21% na capacidade qualificada (Metodologia, pontos 16-17). Todas as durações são reduzidas entre 20% e 25%.
• A Itália atualmente possui o de-rating mais generoso para baterias na Europa. Os valores propostos colocariam as baterias italianas abaixo da Bélgica e mais próximas do Reino Unido para 4 horas.
• A redução do de-rating diminui o volume total qualificado da frota existente, ampliando a diferença entre oferta e demanda e sustentando preços de liquidação mais altos. No geral, o corte no de-rating supera o efeito do preço de liquidação para baterias.
• Um novo piso de lances (Art. 24.2b) obriga os operadores existentes a oferecer toda a capacidade desde a primeira sessão, comprimindo a estratégia de leilão junto à regra de passos de preço de 4% (Art. 24.9).

A reforma proposta do mercado de capacidade reduz a qualificação das baterias em todas as durações

Os coeficientes de de-rating da Itália determinam quanto da potência nominal de uma bateria conta como capacidade firme. Um sistema de 4 horas atualmente qualifica 67% do valor nominal.

Com a proposta, isso cai para 53%, significando que um projeto de 100 MW contrataria 53 MW em vez de 67 MW. Durações menores sofrem cortes ainda maiores: baterias de 1 hora caem de 24% para 18% e baterias de 8 horas de 90% para 69%.

O corte reflete um risco de saturação. Com o crescimento da frota de baterias, a Terna espera que as baterias descarreguem simultaneamente em eventos de estresse e projeta que cada MW adicional contribua menos para a confiabilidade do sistema.

Esses coeficientes são específicos para o leilão de entrega de 2028 e serão recalculados para futuros leilões conforme a frota evolui.

O de-rating proposto pela Itália colocaria as baterias abaixo da maioria dos mercados europeus de capacidade

Atualmente, a Itália lidera a faixa europeia em de-rating para BESS.

Mas a proposta mudaria isso: com 53%, uma bateria de 4 horas ficaria abaixo da Bélgica, e a diferença para o Reino Unido aumenta em durações maiores.

As metodologias de de-rating variam significativamente entre os mercados, mas, em termos de tendência, a Itália está saindo do topo da faixa europeia em direção ao meio.

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A curva de oferta do mercado de capacidade muda duas vezes: menos capacidade qualificada, mais lances a preço zero

​O corte de de-rating tem efeito duplo. Cada bateria qualifica menos MW, mas a capacidade total qualificada da frota existente também diminui. Se a Terna mantiver a mesma meta de adequação, a diferença entre oferta e demanda aumenta, abrindo mais espaço no leilão para novos participantes e elevando os preços de liquidação.