Mercado de capacidade da Itália: proposta da Terna favorece gás em vez de baterias
Mercado de capacidade da Itália: proposta da Terna favorece gás em vez de baterias
A Terna está consultando sobre novas regras para o leilão de capacidade da Itália para entrega em 2028. A proposta endurece os coeficientes de de-rating para todas as durações de baterias, impulsionada por previsões de 4 GW de baterias adicionais na zona Norte e 64 GW de solar em todo o país. A consulta encerra em 9 de março de 2026.
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Pontos principais
- A Terna assume 4 GW de capacidade adicional de baterias na zona Norte, bem acima dos níveis atualmente autorizados. Essa suposição agressiva reduz a capacidade qualificada para todas as durações de baterias em 20-25%.
- A Itália atualmente possui o de-rating de baterias mais generoso da Europa. Os valores propostos colocariam as baterias italianas abaixo da Bélgica e mais próximas do Reino Unido para 4 horas.
- O de-rating menor reduz o volume total qualificado da frota existente, ampliando o desequilíbrio entre oferta e demanda e sustentando preços de liquidação mais altos. Mas renováveis e baterias não participantes entram na curva de oferta a 0 €/MW-ano por regra, e o crescimento projetado da solar (64 GW, contra 43,5 GW) e BESS desloca a curva para a direita, absorvendo boa parte desse espaço.
- Um novo preço mínimo de lance (Art. 24.2b) obriga operadores existentes a ofertar toda a capacidade qualificada desde a primeira sessão, comprimindo a estratégia de leilão junto com a regra de passos de preço de 4% (Art. 24.9).
A reforma proposta do mercado de capacidade reduz a qualificação de baterias em todas as durações
Os coeficientes de de-rating da Itália determinam quanto da potência nominal de uma bateria conta como capacidade firme. Um sistema de 4 horas atualmente qualifica 67% da potência nominal.
Com a proposta, esse valor cai para 53%, ou seja, um projeto de 100 MW contrataria 53 MW em vez de 67 MW. Durações mais curtas sofreriam cortes ainda maiores, com baterias de 1 hora caindo de 24% para 18% e baterias de 8 horas de 90% para 69%.
O corte reflete um risco de saturação. À medida que a frota de baterias cresce, a Terna espera que as baterias descarreguem simultaneamente em eventos de estresse e projeta que cada MW adicional contribuirá menos para a confiabilidade do sistema.
Esses coeficientes são específicos para o leilão de entrega de 2028 e serão recalculados para leilões futuros conforme a frota evolui.
O novo de-rating proposto pela Itália colocaria as baterias abaixo da maioria dos mercados europeus de capacidade
Atualmente, a Itália lidera a Europa em de-rating de BESS.
Mas a proposta mudaria isso: com 53%, uma bateria de 4 horas ficaria abaixo da Bélgica, e a diferença para o Reino Unido aumenta para durações maiores.
As metodologias de de-rating variam bastante entre os mercados, mas, em termos de tendência, a Itália está passando do topo da faixa europeia para o meio.
A curva de oferta do mercado de capacidade muda duas vezes: menos capacidade qualificada, mais ofertas a preço zero
O corte no de-rating tem efeito duplo. Cada bateria qualifica menos MW, mas o total qualificado da frota existente também diminui. Se a Terna mantiver a mesma meta de adequação, o desequilíbrio entre oferta e demanda aumenta, abrindo mais espaço no leilão para novos participantes e elevando os preços de liquidação.
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