Em 23 de janeiro, a EDF anunciou um novo atraso na usina nuclear Hinkley Point C. Isso adia o início do primeiro reator de 1,6 GW para entre 2029 e 2031. Anteriormente, a previsão era que a planta entrasse em operação em duas etapas: o primeiro reator em 2027 e o segundo em 2028.
Mas o que esse atraso significa para o sistema, os preços da energia e as receitas de baterias?
Nota: Nesta análise, modelamos o melhor cenário, em que a unidade um entra em operação em 2029, seguida da unidade dois em 2030.
O Reino Unido possui atualmente cinco usinas nucleares em operação, com capacidade total de 6 GW. Exceto Sizewell B, todas estão previstas para serem desativadas antes de 2030. Sem extensões adicionais, a capacidade nuclear total cairá para o menor nível em 64 anos, de apenas 1,2 GW em 2028 – uma redução de 73% em relação ao valor atual – restando apenas Sizewell B em funcionamento. Novos atrasos em Hinkley Point C podem prolongar essa situação em 2029 e possivelmente além.
Déficit na geração nuclear será suprido principalmente por termelétricas a gás CCGT
No pior ano, 2028, esperava-se que Hinkley Point C gerasse até 21,7 TWh de eletricidade livre de carbono. A perda dessa geração não deve causar grandes problemas de segurança no fornecimento, já que outras fontes poderão suprir a demanda.
Prevê-se que as usinas a gás CCGT supram 60% do déficit nuclear em 2028. Mudanças nos fluxos dos interconectores cobrem quase todo o restante – com redução das exportações e aumento das importações de energia da Europa.
Emissões de carbono irão aumentar como consequência
A troca da geração nuclear por CCGT levará ao aumento das emissões. As 26 TWh adicionais previstas de geração CCGT entre 2027 e 2029 devem resultar em 10 MtCO2 extras. Isso equivale a 19% das emissões do setor elétrico britânico em 2022, ou às emissões anuais de 6,2 milhões de carros.
Atraso pode elevar preços da energia em até 10% em 2028, mas diferenças diminuem
O atraso em Hinkley Point C retira até 3,2 GW de capacidade firme e inflexível do sistema. Os preços aumentam em média 7% entre 2027 e 2029, com elevação máxima de £4,7/MWh em 2028.
Apesar do aumento dos preços médios, prevê-se que os spreads no atacado diminuam levemente, até 1,5% em 2028. Isso ocorre principalmente devido à redução dos períodos com preços zero ou negativos, até 32% em 2028. Isso eleva o preço mínimo diário em 28%, em média.
Ao mesmo tempo, há capacidade suficiente de interconexão e CCGT para suprir o déficit sem aumento relevante nos preços de pico. Os preços máximos sobem apenas 3% em média.
No fim das contas, a ausência de Hinkley Point C entre 2027 e 2029 não deve comprometer a segurança do suprimento. No cenário modelado, há capacidade reserva suficiente para suprir o déficit, sem aumento no número de picos de preços.
Receita das baterias deve permanecer estável
Apesar do aumento dos preços após o atraso de Hinkley Point C, as receitas das baterias são determinadas principalmente pelos spreads diários do mercado atacadista, que caem entre 1% e 1,5%.
Assim, a receita total das baterias permanece semelhante – caindo no máximo 3% em 2028, devido à menor valorização das operações no mercado livre. Essa queda é semelhante tanto para baterias que atuam apenas no mercado livre quanto para aquelas que também oferecem serviços ancilares, já que os preços desses serviços acompanham o mercado atacadista.
Embora não haja previsão de novos picos de preços (como os de dezembro de 2022), o atraso em Hinkley Point C aumenta a probabilidade de sua ocorrência. Se isso acontecer, as receitas das baterias podem crescer.
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