O ciclo das baterias na Grã-Bretanha está desacelerando. Em toda a frota, a média diária de ciclos caiu cerca de 15% desde o início de 2025. Essa média esconde uma divisão interna na frota.

Guia gratuito da Modo EnergyComo aplicar IA em investimentos de energia e gestão de ativosQuer acompanhar o ritmo acelerado dos mercados ancilares britânicos? Um guia prático para utilizar ferramentas de IA nas equipes de investimento e operações em energia, com dicas e truques concretos para economizar tempo e aplicar imediatamente.Baixe o guia →

A frota se dividiu em duas. Baterias de uma hora agora ciclam cerca de 0,6 vezes ao dia, abaixo de aproximadamente 1,0 no final de 2024. Baterias de duas horas mantêm-se próximas de um ciclo por dia, e recentemente subiram um pouco. A diferença está ligada ao modo como esses ativos operam na resposta de frequência. As baterias de uma hora dependem dessa resposta para obter receita de disponibilidade e quase não negociam além disso. Já as baterias de duas horas combinam a resposta de frequência com operações no mercado atacadista e fazem muitas reoperações, em uma rede que agora passa mais tempo longe dos 50 Hz.

Principais destaques

• O ciclo médio das baterias BESS de uma hora é de 0,6 vezes ao dia, caindo de cerca de 1,0 em 18 meses. As baterias de duas horas mantêm-se próximas de 1,0 e não estão em queda.
• Baterias de duas horas reoperam suas posições muito mais que sistemas de uma hora. Elas invertem cerca de 0,73 ciclos de energia por dia além do fluxo físico, contra 0,3 nos sistemas de uma hora.
• As reoperações entre resposta de frequência e mercado atacadista cresceram cerca de 147% em dois anos, de 19 para 47 GWh por mês, sendo agora o segundo maior fluxo reverso depois do Mecanismo de Balanceamento.
• A rede permanece dentro da faixa estreita de 50 Hz apenas 4,9% do tempo em 2026, contra 12,3% em 2020. Um contrato fixo de resposta de frequência agora entrega até 27% mais energia.
• A maior parte da frota opera bem abaixo dos limites de ciclo. Uma bateria típica de duas horas roda cerca de um ciclo por dia, contra uma garantia de quase dois, enquanto as mais ativas se aproximam de 1,8.

O ciclo das baterias de uma hora está em queda

Dois anos de dados diários, suavizados em média móvel de 30 dias, mostram o ciclo das baterias de uma e duas horas indo em direções opostas.

O ciclo das baterias de uma hora caiu de 1,0 ciclo diário no final de 2024 para cerca de 0,6 em maio de 2026. O ciclo das baterias de duas horas permanece entre 0,9 e 1,0, com leve alta nos últimos meses.

Uma única média da frota mistura essas duas tendências em uma queda de 15%. As médias mudam porque a composição de cada frota está mudando, o que fica mais claro ao analisar os ativos individualmente.

O ciclo das baterias de uma hora está se comprimindo

A comparação do ciclo por ativo entre os primeiros semestres de 2025 e 2026 mostra a distribuição das baterias de uma hora se comprimindo. O ciclo mediano caiu de 0,85 para 0,71, e os ativos mais ativos agora ciclam 20% menos. Isso tudo enquanto o número de unidades de uma hora online quase não mudou.

Não chegam novas baterias de uma hora com alto ciclo para elevar o topo da faixa. A frota de uma hora é antiga e está envelhecendo: os ativos de menor ciclo têm em média 5,5 anos de operação, e os mais antigos remontam a 2017, cerca de nove anos.