O ESO lançou a Open Balancing Platform (OBP) em 12 de dezembro. Este lançamento incluiu a introdução da função de “despacho em massa” na sala de controle. Isso se aplica a duas “zonas” que abrangem baterias e unidades do Mecanismo de Balanço com menos de 50 MW de potência (a zona de pequenas BMU).
A funcionalidade de despacho em massa cria um conjunto otimizado de instruções agregadas para atender a uma resposta muito maior. Essas instruções são enviadas para todas as Unidades do Mecanismo de Balanço de uma só vez. Anteriormente, esse processo era totalmente manual para os engenheiros da sala de controle.
O despacho em massa é apenas uma parte das reformas que o ESO está implementando no Mecanismo de Balanço por meio da Open Balancing Platform. Leia nosso artigo explicativo para mais detalhes sobre como o despacho em massa deve funcionar e outras mudanças previstas no Mecanismo de Balanço.
ESO reintroduziu o despacho em massa para baterias após uma falha técnica inicial
O ESO lançou a Open Balancing Platform em 12 de dezembro de 2023. No entanto, foi identificado um problema na “zona de baterias” onde pequenas ações de alto custo (chegando a £99.000/MWh) estavam sendo despachadas de forma incorreta. Por isso, o despacho em massa para baterias foi interrompido após apenas três dias.
Em 8 de janeiro de 2024, o ESO retomou o despacho de baterias utilizando o despacho em massa. O volume despachado no dia do relançamento foi relativamente alto, com 1,9 GWh. Isso foi quase o dobro do volume diário de despacho em dezembro e na semana anterior ao relançamento, que era de 1 GWh por dia.
No entanto, desde então o volume despachado caiu para uma média diária de 1,1 GWh. Então, como o despacho em massa está sendo utilizado para baterias no Mecanismo de Balanço? E por que isso resultou em um aumento relativamente baixo no volume despachado?
Baterias receberam o dobro de Aceites de Ofertas e Lances após o relançamento do despacho em massa
Embora os volumes tenham aumentado apenas um pouco, houve um grande aumento no número de instruções enviadas para as baterias. Na semana anterior ao relançamento, as baterias recebiam em média 260 novos Aceites de Ofertas/Lances (BOAs) por dia (232 excluindo os três dias em que o despacho em massa esteve ativo em dezembro).
Na semana que começou em 8 de janeiro, as baterias receberam em média 540 novos aceites por dia. Isso significa que as baterias receberam o dobro de instruções de despacho no Mecanismo de Balanço na primeira semana após o relançamento em comparação ao período anterior. Esse aumento nos BOAs pode ser atribuído ao despacho em massa.
Mais baterias receberam instruções ao mesmo tempo após o relançamento da Open Balancing Platform
O uso do despacho em massa pode ser identificado pelo número de aceites recebidos pelas baterias ao mesmo tempo. Após o relançamento, o número máximo de unidades recebendo um Aceite de Oferta/Lance (BOA) simultaneamente em cada dia foi o dobro do registrado na semana anterior.
Até 15 unidades receberam instruções simultaneamente entre 1º de dezembro de 2023 e 7 de janeiro. No entanto, na maioria dos dias, o número era inferior a 10. No domingo, 14 de janeiro, esse número dobrou para 30.
Apesar do aumento no número máximo, a média de BOAs simultâneos aumentou apenas ligeiramente, de 2,7 para 4,4. Isso sugere que a funcionalidade de despacho em massa não está sendo utilizada o tempo todo ou que esses despachos podem ser atendidos apenas por um pequeno número de instruções individuais.
Baterias estão recebendo instruções com mais frequência após o relançamento da Open Balancing Platform
Além de mais baterias receberem instruções simultaneamente, essas instruções agrupadas estão sendo enviadas com mais frequência. Na semana anterior ao relançamento da OBP, as baterias recebiam instruções agrupadas 94 vezes por dia. Na semana seguinte ao relançamento, esse número subiu para 126 vezes por dia.
Baterias instruídas a despachar metade do volume
Apesar do número de instruções ter dobrado, os volumes aumentaram apenas 8%. Isso ocorre porque a sala de controle está despachando um número maior de unidades menores para atender a uma exigência total semelhante das baterias. Como resultado, o volume médio despachado por BOA individual diminuiu 48%.
Um exemplo disso pode ser visto entre o número de unidades que receberam instrução às 00:04 do dia 18 de dezembro de 2023, quando o despacho em massa estava desativado para baterias, e às 11:49 do dia 14 de janeiro de 2024, quando o despacho em massa foi retomado.
Em ambos os casos, de 225 MW a 250 MW foram exigidos das baterias no Mecanismo de Balanço por um período semelhante. Em 18 de dezembro, seis unidades foram utilizadas para isso, com média de 38 MW por ativo. Já após o relançamento do despacho em massa em 14 de janeiro, 16 unidades foram usadas, com média de 16 MW por ativo.
O impacto do despacho em massa pode demorar a ser percebido
A primeira semana completa após o relançamento do despacho em massa para baterias mostrou que a sala de controle está usando a função para instruir mais baterias simultaneamente. No entanto, o impacto do despacho em massa é limitado pela forma como ele é utilizado e pelo volume total enviado às baterias. Se as baterias continuarem recebendo as mesmas exigências de volume de antes, a tecnologia sozinha não trará grande impacto nas taxas de skip (o efeito pode variar dependendo do tamanho dos ativos).
A OBP é um sistema novo para os engenheiros da sala de controle, e pode levar um tempo até que eles o utilizem de forma consistente e eficaz. Uma vez alcançado esse patamar, as baterias poderão observar um aumento no volume despachado (e, portanto, na taxa de despacho).
Por isso, o impacto do despacho em massa nas taxas de skip e receitas pode demorar a se tornar evidente. Se as taxas de skip melhorarem, a Open Balancing Platform pode, no final das contas, aumentar as receitas do armazenamento de energia em baterias.
