A implantação de sistemas de armazenamento de energia em baterias no Mercado Atacadista de Eletricidade da Austrália Ocidental (WEM) está acelerando rapidamente. Atualmente, cinco projetos estão em operação, totalizando 1,4 GW, com mais 1 GW previsto para entrar em funcionamento nos próximos três anos.

À medida que o sistema se afasta do carvão e cresce a demanda por armazenamento, a entrega de sistemas de baterias será fundamental para manter a confiabilidade do sistema e apoiar a geração renovável.

Este artigo traz uma atualização sobre a implantação de baterias no NEM, destacando novos ativos comissionados, tendências em tamanho e duração dos sistemas e como isso pode evoluir no futuro.

Resumo executivo

• A capacidade de baterias em escala de rede atingiu 1,4 GW em 2025, representando um aumento de 2,5× nos últimos 12 meses.
• Baterias de propriedade do governo representam a maioria da frota, correspondendo a cerca de 60% da capacidade instalada, embora essa fatia deva cair para aproximadamente 34% até o final de 2028.
• A bateria média instalada é de 230 MW com duração de 3,86 horas, enquanto o pipeline de desenvolvimento é predominantemente de sistemas com quatro horas ou mais de armazenamento.
• A capacidade operacional de baterias pode chegar a 2,5 GW até o final de 2028.

Se você é novo no WEM, vale a pena ler nossa introdução ao mercado, disponível aqui.

A capacidade de armazenamento de energia em baterias no WEM atingiu 1,4 GW e 5,3 GWh no 4º trimestre de 2025

A capacidade de armazenamento em baterias em escala de rede no WEM era limitada até meados de 2024. O primeiro projeto, Kwinana Fase 1, iniciou operações comerciais no 2º trimestre de 2023 e permaneceu como a única bateria em escala de rede por mais de um ano, até o comissionamento da Kwinana Fase 2.

Desde então, mais três sistemas entraram em operação comercial, todos localizados em Collie, no sudoeste da Austrália. Nos últimos dois trimestres, 841 MW de capacidade de baterias foram adicionados, marcando dois trimestres consecutivos de recorde em implantação. Todos os projetos, exceto o Kwinana 1, são sistemas de quatro horas, elevando a capacidade total de armazenamento para 5,3 GWh.

360 MW de projetos de baterias estão em construção, com mais 700 MW no pipeline

360 MW de capacidade de baterias estão atualmente em construção, com 200 MW previstos para comissionamento nos próximos 12 meses. A capacidade restante está programada para entrar em operação no início de 2028.

Outros 704 MW de projetos estão em diferentes fases de planejamento. A entrega ainda é incerta, mas, caso avancem, a capacidade instalada de baterias pode chegar a cerca de 2,5 GW até o final de 2028.

​​O projeto Wagerup 1, inicialmente previsto para ser comissionado no final de 2024, sofreu atrasos significativos após antigos contratados reterem equipamentos essenciais. Desde então, a Alinta contratou a Genus para concluir o projeto, que deve entrar em operação até abril de 2026.

O WEM está migrando para sistemas de armazenamento em baterias maiores e de maior duração

Baterias muito grandes (>200 MW) são o padrão no WEM, com quatro dos cinco sistemas comissionados superando esse tamanho. Isso dá continuidade a uma tendência iniciada no final de 2024, com o comissionamento da bateria Kwinana 2 de 225 MW.

A duração das baterias também está aumentando. A média de duração da frota de baterias do WEM agora é de 3,86 horas. O pipeline está migrando para sistemas de maior duração, já que é necessário defender uma janela de despacho de seis horas para obter créditos de capacidade flexível. A queda nos custos para armazenamento de longa duração e a expectativa de fechamento de usinas a carvão também aumentam a demanda por ativos capazes de realizar deslocamento de carga prolongado, em vez de apenas corte de pico de curta duração.

Armazenamento de longa duração recebe mais créditos de capacidade flexível

Historicamente, os ativos de armazenamento recebiam créditos de capacidade com base na capacidade de sustentar a produção por uma janela de quatro horas. No Mecanismo de Capacidade de Reserva de 2027–28, baterias de quatro horas foram creditadas em 97% da capacidade nominal para capacidade flexível e de pico, enquanto baterias de duas horas receberam apenas 46%.

Para o mesmo ciclo, a exigência de duração do Recurso de Armazenamento Elétrico (ESR) aumentou para 12 intervalos de negociação (seis horas) para ativos no Ciclo de Capacidade de Reserva de 2027-28, fortalecendo ainda mais os incentivos para armazenamento de longa duração.

Synergy retoma a liderança como maior proprietária de BESS após implantar sua Collie BESS de 500 MW

A Synergy é uma empresa estatal de geração e varejo (gentailer) que detém a maior parte da geração despachável no WEM. Seu portfólio de baterias inclui o projeto piloto em Kwinana e as expansões subsequentes, Kwinana Fases 1 e 2.

A Neoen superou brevemente a Synergy como maior proprietária de BESS após o comissionamento do projeto Collie, em duas fases, com capacidade combinada de 560 MW e 2.240 MWh. A Synergy retomou a liderança quando sua Collie BESS de 500 MW entrou em operação comercial no 2º trimestre de 2025.

Espera-se que vários novos desenvolvedores entrem no WEM até o final de 2028. Entre eles, destaca-se a Alinta Energy, que está desenvolvendo a Reeves Plains BESS Fase 1 de 250 MW no NEM, com início das obras previsto para o início de 2026.

Mesmo com a entrada de novos participantes, a expectativa é que a Synergy mantenha sua posição de maior proprietária de BESS após 2028.

A expansão foi apoiada por uma combinação de recursos públicos e contratos

Três das cinco baterias operacionais pertencem à Synergy e estão no balanço do governo. Isso ajudou a viabilizar a implantação quando os sinais de mercado eram insuficientes para garantir o investimento.

Três ativos também receberam contratos para Serviços Essenciais de Sistema Não Otimizados (NCESS). Esses contratos atendem a requisitos do sistema e da rede que os mecanismos de mercado existentes não contemplam, como capacidade de reinício do sistema e suporte em condições de demanda mínima.

Os contratos NCESS são negociados caso a caso e podem ser bastante lucrativos. O Collie 2 é um bom exemplo, recebendo $591 mil/MW/ano para 2025-27. Vários ativos no pipeline avançaram após vencerem um acordo CIS.

Esses contratos influenciam parcialmente o perfil operacional das baterias

O despacho das baterias no WEM é amplamente guiado pela arbitragem entre preços do meio-dia e do início da noite. A maioria dos ativos carrega durante períodos de baixo preço diurno e descarrega no pico da noite, apesar da diferença de preços ser menor em comparação ao NEM.

Ao mesmo tempo, a maioria das baterias está sujeita a obrigações contratuais que restringem seu comportamento em determinados períodos:

• Baterias contratadas via NCESS devem seguir as instruções de despacho da AEMO em janelas sazonais e diárias pré-definidas.
• Baterias contratadas via CIS precisam disponibilizar capacidade contratada em períodos de alta demanda, podendo operar de forma mercantil nos demais horários.
• Baterias estatais normalmente são operadas para apoiar a confiabilidade do sistema, e não para maximizar o retorno comercial.

O Capacity Investment Scheme pode adicionar mais 400–600 MW de capacidade até 2030

Há dois leilões CIS em andamento relevantes para o WEM:

• Leilão 5, visando 1.600 MW de geração renovável (incluindo projetos híbridos), e
• Leilão 6, visando 2.400 MWh de capacidade despachável.

As inscrições para ambos os leilões foram encerradas em novembro de 2025, com os vencedores previstos para anúncio entre março e abril de 2026.

O Leilão 6 é focado explicitamente em capacidade despachável e pode entregar mais 400–600 MW, dependendo da duração dos sistemas. Embora o Leilão 5 não tenha como alvo direto o armazenamento em baterias, pode impulsionar a capacidade adicional por meio de sistemas híbridos. Isso já ocorreu no Leilão CIS 4, quando 3,5 GW / 11,4 GWh de capacidade em baterias foram aprovados, apesar do leilão buscar apenas geração.

Forte implantação de baterias no WEM prepara o caminho para alcançar 2,5 GW até o final de 2028

A implantação de baterias no WEM segue em ritmo acelerado, com recorde de adições de capacidade no 4º trimestre de 2025 e uma clara tendência para sistemas maiores e de maior duração. Um novo projeto adicionou 500 MW de capacidade, elevando a frota operacional para 1,4 GW e 5,4 GWh.

A atividade de construção permanece intensa, com 364 MW de capacidade em fase avançada. Outros 700 MW de baterias estão em diferentes estágios de pré-construção, podendo elevar a capacidade operacional para 2,5 GW até o final de 2028.

O setor de baterias do WEM segue amadurecendo, impulsionado por sistemas maiores, durações mais longas e foco crescente em resultados comerciais.