将来のエネルギーシナリオ2024：バッテリー導入は順調に進んでいるか？

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将来のエネルギーシナリオ2024：バッテリー導入は順調に進んでいるか？

ESO（電力システム運営者）は、2024年版の年次「将来のエネルギーシナリオ」レポートを公開しました。本レポートは、2050年までにカーボンニュートラルを実現するための複数の道筋を示しています。では、バッテリー容量はESOが提示したいずれかの道筋に達するのでしょうか？

ZachがFES 2024レポートを解説

「シナリオ」から「道筋」への転換で、ネットゼロ達成への現実的なルートに注目

2024年の将来のエネルギーシナリオレポートは、より狭い範囲に絞られています。これにより、ESOは2023年のレポートで「信頼性の限界」に挑戦した後、より現実的なネットゼロへの道筋に焦点を当てることができました。

2024年版では、「ホリスティック・トランジション」「エレクトリシティ・エンゲージメント」「ハイドロジェン・エボリューション」の3つの道筋が検討されています。

ホリスティック・トランジション： 電化、蓄電、需要応答、そして水素を組み合わせた高い柔軟性を持つ電力網を構築します。
ハイドロジェン・エボリューション： 水素を電力およびエネルギー貯蔵に多用することで、柔軟性がやや低くなります。
エレクトリシティ・エンゲージメント： 水素の使用が最も少なく、原子力発電の比率が高くなることで柔軟性が低下します。

ESOは、2050年までにネットゼロを達成できない「反事実」的な道筋も含めています。

今後5年間、急速なバッテリー導入がすべての道筋で柔軟性確保に不可欠

ESOが示す最大の柔軟性を持つ「ホリスティック・トランジション」道筋では、最も速いペースでバッテリー蓄電設備の導入が必要です。この道筋では、2029年末までに27GWのバッテリー蓄電容量が求められ、今後5年間で23GWの新規導入が必要となります。

これは、ESOの5年予測より5GW多く、ホリスティック・トランジションおよびエレクトリック・エンゲージメントの道筋には届きません。予測では、バッテリー蓄電容量の導入量は、最も容量が少ない「ハイドロジェン・エボリューション」道筋に一致し、2050年のネットゼロ達成には必要最小限となります。

現状のバッテリー導入ペースでは3つの道筋すべてに届かない可能性

近年、バッテリー蓄電設備の導入ペースは鈍化しています。2024年前半は2022年以来最も新規運用容量が少なく、370MWにとどまり、プロジェクトの遅延が主な要因です。バッテリー事業者は、DNO（配電事業者）レベルでの接続遅延、試運転時のテストや機器トラブルなどが原因だとしています。

こうした遅延をModo Energyの5年予測に反映させると、2029年のバッテリー容量は20GWにとどまり、ESOが示す3つのネットゼロ道筋すべてに届かないことになります。

こうした野心的な道筋は、今後数年で電力網の柔軟性を確保するためにESOがバッテリー蓄電を重視していることを示しています。しかし、近年の導入ペース低下は、ESOがその要因を理解し、可能な範囲で課題解決に取り組む必要性を浮き彫りにしています。

2030年以降、すべての道筋で新たな蓄電技術が開発される

3つのネットゼロ道筋すべてで、2029年まで急速なバッテリー蓄電導入が続き、2030年以降は導入ペースが低下します。ホリスティック・トランジション道筋では、2050年にバッテリー容量が35GWに達し、2030年から2050年の間に8GWが新たに導入されます。

これは、2030年以降に新たな蓄電技術がすべての道筋で開発されるためです。揚水発電、圧縮空気、液体空気蓄電の容量が2029年から2050年の間に最大12GW増加します。

3つの道筋すべてで、バッテリー蓄電は長時間蓄電のソリューションとしては利用されません。

すべての道筋でバッテリーの平均稼働時間は2時間未満

ホリスティック・トランジション道筋でバッテリーの設置出力が35GWに達しても、蓄電容量はわずか65GWhです。すべての道筋で、バッテリーのエネルギー容量は設置出力の80%増しとなり、平均稼働時間は2時間未満、2時間システムが1時間システムの2倍となります。

一方、揚水発電、液体空気、圧縮空気蓄電は、2050年には平均してそれぞれ13時間、9時間、20時間の蓄電が可能となります。ただし、これら3技術の設置出力は2050年で平均4.5GWにとどまります。つまり、バッテリーは2050年の3つの道筋全体で、蓄電出力の70％、蓄電エネルギーの25％を担うことになります。