​SPPは2025年12月に252MWのバッテリー容量を追加し、稼働中のBESS（蓄電池システム）の合計は7件のプロジェクトで550MWとなりました。

この地域のバッテリー待機容量は54GWと全米で3番目の規模ですが、商業運転に到達したのはわずか1%です。SPPの新しい統合計画プロセス（CPP）が2026年3月にFERCで承認されたことで、近年混雑していたクラスターが、ついに待機列を迅速に進む可能性が出てきました。

2026年4月に始まる最初のCPP移行サイクルを前に、本レポートでは、どのバッテリーが稼働を開始したか、今後のパイプラインの見通し、2030年までの導入予測を押し上げている要因を分析します。

主なポイント

• 2025年12月にSkeleton Creekコンプレックスで252MWが稼働開始。前回のアップデート以来の新規追加で、いずれもオクラホマ州ガーフィールド郡でNextEra Energyが開発。
• インターコネクション契約済み（IA）の2.1GWが2026年に商業運転を目指し、Q2に890MW、Q4に1,076MWが予定。サープラス待機列が短期的な追加の大半を占める。
• バッテリー待機容量の53%は他の発電源と併設。特に太陽光との併設が22GW、風力が3.7GWでリード。
• 導入予測は2030年までに19GWに上方修正（2025年第4四半期の10GWから増加）。これはサープラス（80%）とERAS（95%）経路の完了率見直しを反映。

Skeleton CreekコンプレックスがSPPのバッテリー容量を252MW増強

NextEra Energyは2025年12月に252MWのバッテリー容量を稼働開始。両プロジェクトはオクラホマ州ガーフィールド郡のWoodring変電所に位置し、太陽光・風力・バッテリーのハイブリッド型「Skeleton Creek Energy Center」の一部です。

Skeleton Creek II（200MW）はサープラス・インターコネクション・プロセスを経て導入され、Woodring拡張分（52MW）は従来型のDISIS 2017クラスターで導入。いずれも4時間運転が可能で、リソース・アデカシー（供給力要件）の対象となる最小持続時間です。

これにより、SPPの稼働中バッテリーフリートは10MW以上のプロジェクト7件で合計550MWに。フリートはオクラホマ州南東部に集中し、NextEraが主要デベロッパーです。

2026年第1四半期には追加のバッテリー商業運転開始は見込まれていません。次の完成波は第2四半期から始まります。

2.1GWのバッテリー容量が2026年に商業運転予定

13件のバッテリープロジェクト（合計2.1GW）が発電機インターコネクション契約（GIA）を締結し、2026年の商業運転を目指しています。

活動は2つの四半期に集中。第2四半期は8件・890MWで、うちNextEra開発が4件・505MW。

第4四半期には4件・1,076MWが追加され、うちChouteau（オクラホマ州）のGrand River Energy Center向けガス/バッテリーハイブリッド（594MW）が最大規模です。

サープラス経路が主流で、13件中9件がサープラス・インターコネクション経由。迅速な導入が特徴です。

最も早い追加はオクラホマ州ジョンストン郡のTwelvemile Solar Energy（100MW、3月31日COD予定）。続いてニューメキシコ州リー郡のXcel Energy（36MW、4月1日予定）。いずれもGIA締結済みで予定通り進行中です。

第2四半期が進むにつれて活動が活発化し、5月に3件・472MW、6月に5件・557MWが予定。大半はオクラホマ・テキサスのサープラス経路ですが、2件はIA Pendingで遅延の可能性も。

サープラス・コホートがSPPで56件・8GWの併設バッテリーを牽引

サープラス・インターコネクション・プロセスは、SPPでバッテリーデベロッパーにとって最も早い市場参入経路です。現在、56件・8GWのバッテリープロジェクトがサープラス待機列にあります。サープラス案件は通常、従来型DISISの数年に比べ6〜12か月で接続契約を取得。