SPPサウス地域のバッテリーは、2026年6月に$9.96/kW-月、年間換算で約$119/kWの収益を得る可能性がありました。

これは2026年5月の$12.20/kW-月から減少しています。

サウスハブで完全な予測精度で稼働したバッテリーは、その収益の78.6%をレギュレーションから得ました。デイアヘッドのレギュレーションアップは$12.35/MWでクリアされ、RTO内で最も高額な補助サービスとなりました。

RTOウェストは引き続き最も高い収益可能性を示しており、サウスとノースの両方を上回っています。この優位性はほぼ全て補助サービスによるもので、ウェストではレギュレーションダウンとスピニングリザーブの両方で高い価格がつきました。

しかし、この機会は限定的です。SPPウェストは発電量も需要も少ない小規模市場です。高いクリア価格は、競争が少ない初期段階の市場を反映しており、深い収益プールがあるわけではありません。現在SPPで稼働しているバッテリーのほとんどはサウスにあります。

この後の分析では、2026年6月にSPPでバッテリー蓄電の収益機会をもたらした要因を詳しく解説します。

RTOウェストの開始時の価格スプレッドについては、先月の2026年5月SPPベンチマークレポートをご覧ください。

2026年6月、レギュレーションがシミュレーション収益の78%を占める

補助サービスは6月のモデル収益の80%を占め、そのうちレギュレーションだけで全体の78%を構成しました。

6月のデイアヘッド・レギュレーションアップ価格は平均$12.35/MWで、前年比1.8%上昇し、最も高価な商品となりました。このサービスは、システムオペレーターが主力の風力発電の不足分を補うために利用されます。高額な支払いは、短期的な需給バランスを補正するための柔軟なガス・石炭・水力の活用を反映しています。