オランダはヨーロッパ有数のBESS市場基盤を持つのに、なぜ普及が遅れているのか?
オランダのデイアヘッドトップ・ボトム(TB)スプレッド、TB2は2025年1月以降、平均€91,000/MW/年となっており、ドイツと同水準で、イギリスより69%高い値です。このスプレッドは、太陽光とガスによって設定される2つの価格帯から生じています。しかし現在オランダで稼働しているユーティリティ規模のBESSはわずか0.6GW/1.3GWhで、イギリスの7.6GW/12.5GWhと比べて大きな差があります。国のピーク需要に対して調整すると、オランダのバッテリーフリート(MW)はイギリスの4分の1以下です。
バッテリー導入が遅れている要因の一つが、系統接続料金です。オランダのTSOであるTenneTは、電圧レベルに応じてインポート容量1MWあたり年間€116,000~€150,000を請求します。バッテリーは、Time-Dependent Transport Rights(TDTR)契約を結ばない限り、この料金を全額支払う必要があります。TDTR契約を選択すると最大62%の割引が受けられますが、その代わりTenneTは年間最大15%の時間帯に1日前通知で制限を課すことができます。
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主なポイント
- オランダのデイアヘッドTB2スプレッドは2025年1月から2026年7月まで平均€91,000/MW/年で、ドイツと同水準、イギリスより69%高い。スプレッドは拡大傾向にあり、2025年は€83,000/MW/年、2026年初頭7カ月は€102,000/MW/年。
- スプレッドは太陽光によって主導され、価格は正午の底値からガスによる夕方のピークまで大きく変動します。オランダの屋根上太陽光はデイアヘッド価格の影響を受けません。この供給量が市場をEU全体の下限である-€500/MWhまで押し下げることもあります。
- TenneTは超高圧(EHV)で€116,000/MW/年、高圧(HV)で€150,000/MW/年を、国内どこでも輸入側にのみ課しています。これがバッテリー開発の主な障壁となっています。
- Time-Dependent Transport Rights(TDTR)を利用すると最大62%の割引が受けられます。内訳は契約容量割引による43%減額と、ネットワークの負荷が低い時間帯を活用することで最大19%の追加減額です。
- TDTRはBESSの接続手段として魅力的で、2028年までに4GW/14GWhの導入が見込まれています。
系統接続料金が急騰、TDTRが救済策に
TenneTの系統接続料金は、オランダでバッテリー導入が進まない最大の障壁です。2021年から2024年にかけて3倍以上に跳ね上がり、EHVで最大€116,000/MW/年、HVで€150,000/MW/年に達しています。
TenneTの系統は、ピーク時を除けば年間を通じて余裕があります。標準契約では通年アクセスが保証されますが、TDTR契約は2025年10月から代替手段として提供されています。年間85%の輸送容量が保証され、残り15%についてはTenneTが1日前通知で制限を課すことができます。このノンファーム接続により、年間系統料金が最大62%減額されます。
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