Il prezzo di aggiudicazione nell’asta T-4 del Capacity Market è aumentato ogni anno a partire dall’anno di consegna 2022/23. Il volume che parteciperà all’asta T-4 di quest’anno sarà inferiore di 0,7 GW rispetto all’obiettivo prefissato. Dunque, con un prezzo elevato garantito, quale sarà l’impatto sui ricavi delle batterie?

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In sintesi:

• L’asta T-4 del Capacity Market per il 2027/28 si terrà martedì 27 febbraio.
• Con 940 MW di capacità prequalificata che non entrerà in asta, i 43,3 GW di capacità effettivamente in gara sono al di sotto dell’obiettivo di 44 GW.
• Questo significa che l’asta è destinata a chiudersi sopra le £60/kW, ma la media storica suggerisce che si potrebbe superare anche le £70/kW.
• Le nuove installazioni rappresentano il 98% degli 1,1 GW di capacità di batterie (derated) che parteciperanno all’asta.

La capacità che entra nell’asta T-4 è inferiore di 0,7 GW rispetto all’obiettivo

44,2 GW di capacità derated sono stati prequalificati, ma 900 MW di questi non parteciperanno all’asta. Ciò significa che 43,3 GW si contenderanno i contratti contro un obiettivo fissato a 44 GW.

Nonostante questo scostamento di 700 MW, non è sufficiente per far chiudere l’asta a £75/kW, poiché quel livello corrisponde a un target di 42,5 GW. In generale, tutte le tecnologie hanno la possibilità di aggiudicarsi contratti.

Le unità a gas dominano la capacità in gara

Dei 43,3 GW di capacità in gara, 37 GW provengono da impianti esistenti. In particolare, le unità a gas già operative rappresentano la maggior parte: 26,7 GW, pari al 62% di tutta la capacità in competizione.

Nuovi impianti come il 0,3 GW Eggborough OCGT e il Thurrock 2 da 167 MW (derated) parteciperanno all’asta. In parallelo, 1,6 GW di unità a gas saranno sottoposti a lavori di rinnovamento, in particolare il Sutton Bridge e il Severn CCGT (0,8 GW ciascuno).

All’asta entreranno anche 1,1 GW di capacità di batterie, di cui il 98% proveniente da nuove installazioni.

Fino a 6,2 GW di capacità di connessione batterie potrebbero aggiudicarsi contratti nell’asta T-4

Gli 1,1 GW di capacità di batterie (derated) in gara corrispondono a 6,2 GW di capacità di connessione. Di questi, solo 145 MW sono batterie da 1 ora, mentre solo 132 MW sono unità attualmente operative.

La transizione da sistemi da 1 ora a quelli da 2 ore si sta consolidando: questi ultimi rappresentano il 62% di tutta la capacità di connessione batterie in gara. La durata media delle batterie in asta è di 2,9 ore.

Con la prospettiva di un prezzo elevato, questa potrebbe essere la prima volta che un’unità da 9 ore ottiene un contratto. Sono 15 le unità con questa durata, ma non è chiaro quante di esse saranno effettivamente sistemi di lunga durata.

Ma a quanto potrebbe arrivare il prezzo di aggiudicazione?

L’asta chiuderà sicuramente a £60/kW o oltre

L’asta T-4 dello scorso anno ha raggiunto un prezzo record di £63/kW, con un eccesso di 3 GW rispetto all’obiettivo. Quest’anno, per la prima volta, la capacità in gara sarà sotto il target.

Con 43,3 GW in gara, l’asta dovrebbe chiudersi tra £60 e £65/kW. L’incrocio tra curva dell’offerta residua e quella della domanda avverrebbe intorno a £61/kW.

Tuttavia, secondo le tendenze delle aste precedenti, il prezzo potrebbe arrivare fino a £72/kW.

Nonostante il prezzo elevato, i fattori di derating nell’asta T-4 sono diminuiti, incidendo sul valore dei contratti per le batterie.

Le batterie otterranno un valore minimo di contratto di £4.6k/MW/anno sulla loro capacità di connessione

Per le unità con durata di 1 ora, se l’asta chiuderà a £60/kW/anno i contratti varranno £4.6k/MW/anno sulla capacità di connessione.