Il capex resta fondamentale per la bancabilità delle batterie su scala di rete in Australia. Oltre 16,5 GW di progetti hanno raggiunto la decisione finale di investimento tra NEM e WEM dalla messa in servizio della prima batteria su larga scala nel 2017. A questi livelli, le ipotesi sui costi di costruzione influenzano direttamente quali progetti vanno avanti.

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In termini di energia, le batterie costano oggi il 50% in meno rispetto alla prima installazione. Il capex per kilowattora è diminuito grazie ai sistemi containerizzati più economici. Tuttavia, il capex per kilowatt di potenza installata è rimasto relativamente stabile. La diminuzione dei costi energetici ha permesso ai progetti di puntare su durate maggiori a parità di costo complessivo.

L’ultimo aggiornamento GenCost 2025–26 prevede che il capex delle batterie continuerà a diminuire nel prossimo decennio. La nostra previsione si basa su questi dati, integrando prezzi recenti e ipotesi aggiornate per valutare come si svilupperà la riduzione dei costi in Australia.

Questo report analizza il capex storico e previsto per le batterie su scala di rete in Australia. Valutiamo le differenze tra gli stati, confrontiamo NEM e WEM e suddividiamo la diminuzione del capex per componente di costo.

Sintesi esecutiva

• Il capex energetico delle batterie è sceso da $990/kWh a $480/kWh, ma il capex sulla potenza è rimasto stabile. I sistemi a durata maggiore hanno assorbito gran parte del calo dei costi hardware.
• I cali di capex nel breve termine sono dovuti principalmente a prezzi delle batterie più bassi grazie alla riduzione del gap tra Cina e Australia.
• Gli sviluppatori dovrebbero concentrarsi su aree con costi competitivi di balance-of-plant e manodopera, che rappresentano una quota crescente del capex totale nel lungo periodo.
• Victoria è la regione più economica per costruire una batteria nel 2025. Vicinanza ai porti, ampia forza lavoro e costi di trasporto ridotti la rendono la zona più competitiva.
• Le batterie nei progetti WEM sono costate il 67% in più per kW rispetto al NEM, con un divario maggiore per durate più lunghe.

La sovrapproduzione di batterie in Cina comprime i costi di costruzione australiani

Negli ultimi tre anni, i progressi tecnologici e l’eccesso di capacità produttiva in Cina hanno portato i prezzi dei container a minimi storici. Questa pressione sui prezzi si sta riversando in Australia, riducendo il divario tra i prezzi di fabbrica cinesi e i costi dei progetti consegnati.

Questa compressione dovrebbe ridurre il capex delle batterie di circa il 10% nei prossimi due anni, proseguendo il recente trend di calo dei costi. La pressione sui prezzi probabilmente compenserà eventuali aumenti di capex a breve termine segnalati da alcuni analisti in risposta all’aumento dei prezzi del litio in Cina.