Nel secondo trimestre del 2026 sono stati messi in servizio 1.975 MW e 5.560 MWh di nuova capacità BESS attraverso sette progetti nel NEM australiano. Si tratta del secondo trimestre più grande mai registrato, subito dopo i 2,2 GW del Q4 2025. La flotta operativa del NEM ora raggiunge 7.682 MW e 17.675 MWh distribuiti su 52 asset, con una durata media di 2,3 ore.

Il trimestre ha anche rimescolato la classifica degli stati. Il Nuovo Galles del Sud ha acquisito 1.265 MW della nuova capacità, pari al 64% del totale trimestrale, superando il Queensland come stato con il maggior numero di BESS operativi.

Questo articolo fornisce un aggiornamento sullo sviluppo dei sistemi di accumulo a batteria nel NEM, evidenziando i nuovi asset entrati in funzione, le tendenze in termini di dimensioni e durata dei sistemi e cosa significa tutto ciò per le nostre previsioni fino alla fine del 2029.

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Punti chiave

• Nel Q2 2026 sono stati aggiunti 1.975 MW e 5.560 MWh attraverso sette progetti, portando la flotta BESS operativa del NEM a 7.682 MW e 17.675 MWh. La durata media della flotta è salita da 2,1 a 2,3 ore.
• Il Nuovo Galles del Sud ha superato il Queensland come stato leader per i BESS, raggiungendo 2.570 MW contro i 2.365 MW del Queensland. Tre dei sette nuovi progetti sono stati realizzati nel NSW.
• Waratah Super Battery ha raggiunto 700 MW del suo obiettivo di 850 MW, diventando la batteria più grande del NEM per capacità di potenza.
• Liddell e Orana hanno portato online 915 MW di capacità sostenuta da LTESA in un solo trimestre.
• Tre proprietari hanno commissionato la loro prima batteria nel NEM: CleanCo (Swanbank), Revera Energy (Bungama) e Pacific Blue (Clements Gap).

Quali progetti BESS sono entrati in funzione nel Q2 2026?

I sette nuovi progetti sono distribuiti tra NSW (tre), Queensland (due) e Australia Meridionale (due). Le nuove aggiunte sono state di grandi dimensioni e con lunga durata. Quattro progetti superano i 250 MW. Orana e Supernode Stage 2 (250 MW / 1.000 MWh) hanno aggiunto insieme 2.660 MWh di accumulo a quattro ore, il doppio della durata mediana della flotta. Di conseguenza, la durata media della flotta è aumentata da 2,1 a 2,3 ore in un solo trimestre.