​Modo Energy Présente est une nouvelle série documentaire consacrée au secteur de l'énergie et aux rouages des marchés de l'électricité. Chaque film part d’un problème réel du réseau, suit l’argent, la physique et les politiques, et explique (en termes simples) pourquoi « il suffit de construire plus de renouvelables » n’est souvent pas la bonne approche.

À voir : Pourquoi est-il si difficile de développer les renouvelables à New York ?

​Notre premier épisode se déroule à New York : un État avec certains des objectifs climatiques les plus ambitieux des États-Unis – et aussi des contraintes parmi les plus complexes à gérer.

Dans ce film, Peter Berini (Directeur de l’Industrie chez Modo Energy) explique pourquoi la décarbonation de l’électricité est particulièrement complexe : elle doit être produite et livrée en temps réel – et contrairement à la plupart des biens, nous ne pouvons pas encore la stocker à grande échelle et sur de longues durées.

Cette réalité physique se heurte à la géographie, aux institutions et aux incitations propres à New York.

​La loi new-yorkaise exige 70 % d’électricité renouvelable d’ici 2030 et 100 % d’électricité sans carbone d’ici 2040. Mais en 2026, ces objectifs paraissent de moins en moins réalistes : près de la moitié de l’électricité de l’État provient encore du gaz naturel, et seulement une petite partie de la capacité renouvelable promise a été construite.

Alors, pourquoi New York a-t-elle autant de mal à développer de nouvelles énergies renouvelables ?

La réponse n’est pas unique. Il y en a trois : technologie, bureaucratie et économie.

​Ce documentaire est fourni à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.

1) Technologie : Le réseau est limité par la physique — et par le foncier

Le réseau électrique de New York est divisé en deux :

• Nord de l’État : beaucoup d’espace, beaucoup de production propre (hydroélectricité, nucléaire, éolien, solaire).
• Sud de l’État (NYC et environs) : forte demande, peu d’espace, et des centrales à gaz anciennes difficiles à remplacer.

Même si le nord construit plus d’éolien et de solaire, acheminer cette énergie vers le sud est le principal goulot d’étranglement.

Les lignes de transport ne sont pas infinies. L’analogie de Peter est simple : elles sont comme des tuyaux d’eau, avec une limite de « débit » qu’elles peuvent supporter.

Et construire de nouveaux « tuyaux » est lent et coûteux :

• Des millions de dollars par mile.
• Des tracés qui traversent des propriétés privées, des terres protégées, des territoires autochtones et de nombreux niveaux d’administration locale.

Résultat : même quand la production propre existe (ou pourrait exister), le réseau ne peut pas toujours la livrer là où et quand elle est nécessaire.

2) Bureaucratie : La file d’attente d’interconnexion, là où les projets échouent

L’intérêt des développeurs ne manque pas à New York. Mais le parcours pour obtenir une autorisation est l’un des plus lents du pays.

Le NYISO (New York Independent System Operator) gère le réseau – imaginez un « contrôleur aérien » de l’électricité. Sa mission : la fiabilité. Quand vous actionnez un interrupteur, la lumière s’allume.

L’un des plus gros points de friction est l’interconnexion : le processus permettant de raccorder de nouveaux projets solaires, éoliens ou de batteries au réseau. Ce processus passe par une file d’attente d’interconnexion – en pratique, une liste d’attente.

En décembre 2025, la file d’attente comptait environ 27 GW de projets d’énergie propre. Mais le volume n’est pas la livraison. Les projets font face à :

• De gros dépôts pour entrer dans la file.
• Des études de faisabilité et des analyses environnementales.
• Des « études groupées » (modélisations complexes du réseau pour déterminer les coûts de renforcement).

Le plus difficile : les renforcements d’interconnexion peuvent représenter une part énorme du coût total du projet.

Sans surprise, la plupart des projets n’aboutissent jamais : « Je dirais que plus de 90 % des projets n’arrivent pas jusqu’à l’exploitation commerciale. »

3) Économie : Même l’électricité propre « nécessaire » n’est pas toujours rentable

Même si un projet franchit l’interconnexion et les permis, la viabilité économique peut s’effondrer.

Les coûts de construction sont structurellement plus élevés à New York

Les contrats publics pour les renouvelables exigent souvent des salaires plus élevés et des règles de main-d’œuvre liées à l’apprentissage. Cela soutient l’emploi local – mais augmente les coûts de construction par rapport à des États comme le Texas.

La conception du marché peut sous-rémunérer les renouvelables et les batteries

Les marchés de capacité (qui rémunèrent les producteurs pour leur disponibilité lors des pics de demande) ne valorisent pas toujours la production intermittente comme ils le font pour les centrales pilotables. Le solaire, par exemple, est moins utile lors des pics du soir, quand la demande est maximale (environ 18h-21h).

Et pour les batteries : le marché new-yorkais est conçu pour éviter les extrêmes de volatilité des prix – ce qui est bon pour les consommateurs, mais complique le financement du stockage marchand.

Incertaines politiques : Les revirements sur l’éolien en mer ajoutent du risque

Le plan de décarbonation de New York mise fortement sur l’éolien en mer – mais l’instabilité des politiques fédérales peut rapidement geler l’appétit des investisseurs. Le film montre comment les changements brusques (suspensions de baux, litiges, revirements) créent une incertitude qui se répercute sur les financements et les chaînes d’approvisionnement.

Ce que New York peut apprendre du Texas (sans devenir le Texas)

Tout au long de l’épisode, la comparaison la plus évidente est celle entre ERCOT (Texas) et NYISO.

Le Texas a historiquement adopté une approche « connecter puis gérer » : raccorder plus vite, puis gérer les contraintes et les renforcements au fil du temps. Cette méthode accélère le déploiement – mais transfère aussi le risque et peut créer de la congestion ou des limitations si le réseau ne suit pas.

La vraie question à laquelle New York doit répondre n’est pas si elle veut un réseau plus propre – elle le veut – mais si son processus actuel permet d’atteindre la cadence exigée par ses objectifs.

Le verdict de Peter sur 70 % de renouvelables d’ici 2030 est sans appel : « Impossible. Aucun espoir. »

Mais l’enjeu n’est pas le pessimisme. C’est la lucidité : l’ambition sans moyens de mise en œuvre, ce n’est qu’une conférence de presse.

À retenir (pour investisseurs, développeurs et décideurs)

• Le problème de New York est structurel : manque de foncier au sud, congestion du réseau entre les régions et infrastructures vieillissantes.
• L’interconnexion est le goulot d’étranglement : coûts élevés + délais longs + incertitude sur les renforcements = abandon des projets.
• Les incitations de marché comptent : les actifs propres ont besoin de revenus bancables, pas seulement d’objectifs.
• L’instabilité politique renchérit le coût du capital : l’incertitude retarde les projets même lorsque la demande est évidente.

FAQ

Pourquoi New York est-elle en retard sur les renouvelables ?

Parce que New York cumule plusieurs contraintes : peu de foncier près de NYC, des goulets d’étranglement sur le réseau entre le nord et le sud, un processus d’interconnexion lent et coûteux, et une économie de marché qui ne garantit pas toujours la rentabilité des projets.

Qu’est-ce que le NYISO ?

Le NYISO est l’opérateur indépendant du réseau new-yorkais – l’organisme qui gère le réseau électrique et pilote les systèmes (dont l’interconnexion) pour assurer la fiabilité et l’équilibre offre-demande.

Qu’est-ce qu’une file d’attente d’interconnexion ?

C’est le processus et la liste d’attente pour étudier et autoriser le raccordement de nouvelles capacités (éolien, solaire, batteries) au réseau. À New York, cela inclut des études de faisabilité et groupées, et peut entraîner des coûts majeurs de renforcement.

Pourquoi les renouvelables du nord de l’État ne peuvent-elles pas simplement alimenter NYC ?

Parce que le réseau de transport entre le nord et le sud est saturé. Construire de nouvelles lignes est coûteux et politiquement complexe, et les lignes existantes sont « surchargées ».

Pourquoi le financement des batteries est-il plus difficile à New York qu’au Texas ou en Californie ?

Parce que le marché new-yorkais tend à limiter les extrêmes de volatilité des prix. Cette stabilité profite aux consommateurs, mais la rentabilité des batteries marchandes dépend souvent de la volatilité pour générer des revenus.

À propos de Modo Energy Présente

Modo Energy Présente est notre branche documentaire : des reportages de terrain à l’échelle mondiale pour expliquer comment fonctionnent réellement les marchés de l’électricité – et pourquoi la transition énergétique réussit dans certains endroits et piétine ailleurs.

Si vous travaillez dans la finance de l’énergie, le développement, la politique ou l’exploitation des réseaux, cette série est faite pour vous : moins de slogans, plus de mécanismes.

À venir : d’autres plongées dans les marchés – et d’autres lieux où l’enjeu n’est pas « renouvelables contre fossiles », mais files d’attente, réseaux, contrats et incitations.