ME BESS GB : Les revenus atteignent 52 000 £/MW/an en janvier 2026
ME BESS GB : Les revenus atteignent 52 000 £/MW/an en janvier 2026
Les revenus du stockage d'énergie par batterie en Grande-Bretagne ont augmenté de 9 % pour atteindre 52 000 £/MW/an en janvier 2026, contre 48 000 £/MW/an en décembre. Cette reprise est portée par une forte hausse des gains issus du Balancing Mechanism, les batteries ayant livré des volumes records d'énergie d'équilibrage. Malgré cette hausse, les revenus restent 44 % inférieurs à ceux de janvier 2025 et parmi les plus faibles des 12 derniers mois.
Une brève période de volatilité début janvier s'est rapidement dissipée, laissant place à des prix élevés et à des écarts réduits similaires à ceux de décembre 2025.
Pour les abonnés à Modo Energy Research, cet article inclut également :
- Une analyse détaillée des évolutions de revenus par service
- Les raisons pour lesquelles les revenus de gros ont atteint leur plus bas niveau en trois ans
- La dynamique des dispatchs du Balancing Mechanism et les volumes signalés par le système
- L'évolution des prix pour la Frequency Response et la Quick Reserve
- Le téléchargement des données de tous les graphiques
Les revenus du Balancing Mechanism compensent la baisse du marché de gros
Les batteries ont généré 52 000 £/MW/an en janvier 2026, soit une légère reprise après le plus bas niveau en 18 mois de décembre, mais restent 25 % sous la moyenne de 2025. L’augmentation de 6 400 £/MW/an des revenus du Balancing Mechanism a plus que compensé la baisse de 2 100 £/MW/an des revenus issus du marché de gros. Les variations des services de fréquence et de réserve sont restées marginales et se sont équilibrées.
Marchés de gros
Les revenus de gros chutent de 29 % à leur plus bas niveau en trois ans
Les revenus d'arbitrage sur le marché de gros ont baissé de 29 % pour atteindre 5 100 £/MW/an en janvier, contre 7 200 £/MW/an en décembre. Il s'agit de la plus faible performance de gros depuis début 2023. Des écarts comprimés ont contribué à cette baisse, mais la principale raison est le déplacement des exportations de batteries vers d'autres marchés.
Already a subscriber?
Log in






