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ME BESS GB : Les revenus atteignent 52 000 £/MW/an en janvier 2026

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ME BESS GB : Les revenus atteignent 52 000 £/MW/an en janvier 2026

Les revenus du stockage d'énergie par batterie en Grande-Bretagne ont augmenté de 9 % pour atteindre 52 000 £/MW/an en janvier 2026, contre 48 000 £/MW/an en décembre. Cette reprise est principalement due à une forte hausse des gains issus du Balancing Mechanism, les batteries ayant fourni des volumes records d'énergie d'équilibrage. Malgré cette hausse, les revenus restent 44 % inférieurs à ceux de janvier 2025 et parmi les plus bas des 12 derniers mois.

Une brève période de volatilité début janvier s'est rapidement dissipée, laissant place à des prix élevés et des écarts réduits similaires à ceux de décembre 2025.

Pour les abonnés à la Recherche de Modo Energy, cet article couvre également :

  • Une analyse détaillée des évolutions de revenus par service
  • Pourquoi les revenus du marché de gros ont atteint leur plus bas niveau en trois ans
  • Dynamiques de dispatch du Balancing Mechanism et volumes signalés par le système
  • Évolution des prix pour la réponse en fréquence et la réserve rapide
  • Téléchargement des données de tous les graphiques

Les revenus du Balancing Mechanism compensent la baisse du marché de gros

Les batteries ont généré 52 000 £/MW/an en janvier 2026, soit un léger rebond par rapport au plus bas sur 18 mois de décembre, mais restent 25 % en dessous de la moyenne 2025. Une hausse de 6 400 £/MW/an des revenus du Balancing Mechanism a plus que compensé une baisse de 2 100 £/MW/an des revenus du marché de gros. Les variations sur la réponse en fréquence et la réserve sont restées faibles et se sont équilibrées.

Marchés de gros

Les revenus du marché de gros chutent de 29 % à leur plus bas niveau en trois ans

Les revenus d'arbitrage du marché de gros ont baissé de 29 % à 5 100 £/MW/an en janvier, contre 7 200 £/MW/an en décembre. Il s'agit du plus faible niveau de performance du marché de gros depuis début 2023. Les écarts comprimés y ont contribué, mais la principale raison est le déplacement des exportations de batteries vers d'autres marchés.

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