Actuellement, 4,1 GW de capacité de stockage d'énergie par batterie sont en service en Grande-Bretagne. Cela correspond à 141 unités de batteries individuelles réparties à travers le pays. La diversité géographique croissante de ce parc commence à révéler des tendances liées à la localisation pour l'exploitation et les revenus des batteries.

Nous avons déjà examiné comment les batteries en Écosse sont utilisées pour la gestion des contraintes dans le mécanisme d'équilibrage. Cet article approfondit l'utilisation des batteries dans l'ensemble du système dans le cadre du mécanisme d'équilibrage, en tenant compte des frontières de transport.

Les frontières de transport déterminent les différences de fonctionnement selon la localisation

En Grande-Bretagne, les points d'alimentation du réseau (GSP) sont les endroits où le réseau de transport est relié au réseau de distribution. Ils sont regroupés en régions et gérés par différents opérateurs de réseau de distribution (DNO). Ces régions, appelées zones GSP, permettent d'identifier l'emplacement des batteries.

Par ailleurs, il existe des limites physiques à la quantité d'électricité pouvant circuler sur les lignes de transport d'une région à l'autre. Là où ces limites apparaissent, on parle de « frontière ». Une frontière peut devenir contrainte lorsque la demande de transit d'électricité dépasse sa capacité.

En fin de compte, les frontières de transport (et les contraintes qui peuvent s'y produire) déterminent la plupart des activations du mécanisme d'équilibrage selon la localisation et décrivent donc mieux l'impact de la localisation sur les batteries que les zones GSP.

Les principales frontières de transport ne suivent pas toujours les limites des zones GSP, et toutes les batteries d'une même zone GSP ne se trouvent pas dans les mêmes frontières de transport. Par exemple, la frontière EC5 divise la zone GSP de l'Est en deux.

Le stockage d'énergie par batterie est utilisé très différemment entre le Nord et le Sud

La façon dont une batterie est utilisée dans le mécanisme d'équilibrage dépend de son emplacement par rapport à une frontière. Lors de périodes de contrainte de production sur le réseau, les batteries du côté production peuvent être réduites via des offres d'ajustement (Bids). Les batteries de l'autre côté de la contrainte peuvent être sollicitées via des offres d'augmentation (Offers) pour équilibrer la production et la consommation.