La co-localisation de batteries avec des installations solaires ou éoliennes permet de réduire les coûts de construction et de maintenance, par rapport à une batterie installée seule. Cependant, les contraintes liées au raccordement au réseau limitent les stratégies de valorisation et réduisent les revenus.
Alors, comment fonctionne la co-localisation, et les économies réalisées compensent-elles les pertes de revenus ?
- Les batteries co-localisées partagent un point de raccordement au réseau avec un générateur, ce qui peut limiter leur capacité à exporter de l'électricité.
- Ces contraintes d’exportation font que les batteries co-localisées ne peuvent parfois pas adopter des stratégies de trading optimales, ce qui réduit leurs revenus.
- Des facteurs de charge plus élevés et une production plus lissée font que l'impact sur les revenus est plus important pour les batteries co-localisées avec de l’éolien.
- Réduire la capacité de la batterie par rapport au générateur atténue l’impact sur les revenus.
- Les économies liées à un raccordement partagé devraient compenser la perte de revenus dans de nombreux cas, mais des économies additionnelles peuvent être nécessaires pour les projets co-localisés avec de l’éolien.
Les batteries co-localisées partagent un raccordement au réseau avec un générateur
Une batterie co-localisée partage un unique point de connexion au réseau avec un autre actif. Il s’agit généralement d’un parc solaire ou éolien, sur lesquels nous nous concentrons ici, mais cela peut aussi concerner d’autres types d’actifs.
Les contraintes d’exportation réduisent les opportunités de revenus
Comme la batterie partage un raccordement au réseau avec une source de production, sa capacité d’exportation peut être limitée lorsque la production est élevée.

Les batteries réalisent généralement jusqu’à deux cycles par jour sur le marché de gros, en déchargeant lors des pics de prix du matin et du soir. Les batteries co-localisées peuvent ne pas être en mesure d’exporter à pleine puissance pour profiter de ces pics, car le raccordement au réseau est partiellement contraint.
Les opérateurs doivent alors vendre une partie de cette énergie à un autre moment, à un prix plus bas. Cela réduit les revenus par rapport à une batterie indépendante.
Le type de production co-localisée a un fort impact sur l’exploitation des batteries
L’éolien et le solaire ont des profils de production journaliers et annuels différents, ce qui contraint le raccordement à des moments distincts. Le solaire ne limite les batteries co-localisées que pendant les heures d’ensoleillement, lorsque les prix sont bas. L’éolien, en revanche, peut fortement contraindre les batteries pendant plusieurs jours consécutifs.

En 2019, la production moyenne journalière maximale d’un parc solaire était de 26 %. Pour l’éolien, elle atteignait 92 %, avec 42 jours dépassant 70 %. Ainsi, les opérateurs d’une batterie co-localisée au solaire peuvent presque toujours la décharger complètement, mais parfois à un prix plus bas. Sur une batterie co-localisée à l’éolien, il y a des jours où il n’est pas possible d’exporter suffisamment d’énergie pour effectuer deux cycles rentables.
Cela est particulièrement vrai lors de périodes de forte production éolienne, comme pendant la tempête Gareth en 2019. La contrainte moyenne sur le raccordement au réseau causée par l’éolien durant cette période était de 85 % sur 4 jours, avec peu de variation.

Le profil journalier du solaire fait qu’aux heures de pointe de prix, la production solaire ne représente en moyenne que 9 % de la capacité d’export, contre 29 % pour l’éolien.
L’impact sur les revenus est maximal pour les batteries co-localisées avec des parcs éoliens à fort facteur de charge 
Les facteurs de charge des parcs éoliens – la quantité d’énergie produite – varient fortement. Pour un parc éolien terrestre, cela peut aller de 25 % à 40 % selon la localisation et la configuration. Une batterie de 50 MW gagnerait 5 % de moins qu’une batterie indépendante si elle est co-localisée avec un parc à faible facteur de charge, mais 12 % de moins sur un site à fort facteur de charge.






