Le prix de règlement lors de l’enchère T-4 du Marché de capacité augmente chaque année depuis l’année de livraison 2022/23. Le volume qui participera à l’enchère T-4 cette année sera inférieur de 0,7 GW à l’objectif fixé. Ainsi, avec un prix élevé assuré, quel impact cela aura-t-il sur les revenus des batteries ?

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À retenir :

• L’enchère T-4 du Marché de capacité pour 2027/28 aura lieu le mardi 27 février.
• Avec 940 MW de capacité préqualifiée non engagée dans l’enchère, les 43,3 GW qui participeront sont en dessous de l’objectif de 44 GW.
• Cela signifie que l’enchère s’établira au-dessus de 60 £/kW, mais la moyenne des sorties lors des précédentes enchères suggère un prix supérieur à 70 £/kW.
• Les nouvelles constructions représentent 98 % des 1,1 GW de capacité de stockage par batteries déclassée entrant dans l’enchère.

La capacité entrant dans l’enchère T-4 est inférieure de 0,7 GW à l’objectif

44,2 GW de capacité déclassée étaient préqualifiés, mais 900 MW ne participeront pas à l’enchère. Ainsi, 43,3 GW seront en concurrence pour des contrats, contre un objectif de 44 GW.

Bien que cela soit 700 MW en dessous de l’objectif, ce n’est pas suffisant pour que l’enchère se règle à 75 £/kW, car l’objectif correspondant est de 42,5 GW. Au final, toutes les technologies ont la possibilité de remporter des contrats.

Les unités à gaz dominent la capacité entrant dans l’enchère

Sur les 43,3 GW entrant dans l’enchère, 37 GW proviennent d’unités existantes. Notamment, les unités à gaz existantes dominent l’enchère. Avec 26,7 GW, cela représente 62 % de toute la capacité en compétition.

La nouvelle centrale Eggborough OCGT de 0,3 GW et la centrale à gaz Thurrock 2 de 167 MW (déclassée) feront leur entrée dans l’enchère. Parallèlement, 1,6 GW d’unités à gaz seront rénovés, principalement Sutton Bridge et Severn CCGT à 0,8 GW chacun.

1,1 GW de capacité de batteries participera à l’enchère, dont 98 % issus de nouvelles constructions.

6,2 GW de capacité de raccordement batteries pourraient décrocher des contrats lors de l’enchère T-4

Les 1,1 GW de capacité de batteries déclassée entrant dans l’enchère correspondent à 6,2 GW de capacité de raccordement. Parmi eux, seuls 145 MW proviennent de batteries d’une heure, et seulement 132 MW sont actuellement opérationnels.

Le passage des systèmes d’une heure à deux heures se confirme, puisque les unités de deux heures représentent 62 % de la capacité de raccordement batteries entrant dans l’enchère. La durée moyenne des batteries est de 2,9 heures.

Avec la perspective d’un prix élevé, cela pourrait aussi être la première fois qu’une unité de neuf heures remporte un contrat. 15 unités de cette durée sont en lice, mais il reste à voir combien seront réellement des systèmes de longue durée.

Jusqu’où le prix de règlement peut-il monter ?

L’enchère s’établira à un prix d’au moins 60 £/kW

L’an dernier, l’enchère T-4 a atteint un prix record de 63 £/kW, avec un excédent de 3 GW de capacité par rapport à l’objectif. Cette année, c’est la première fois que la capacité entrant dans une enchère T-4 sera inférieure à l’objectif.

Avec 43,3 GW en compétition, l’enchère se réglera lors du tour de mise entre 65 et 60 £/kW. La courbe de capacité restante croiserait la courbe de demande autour de 61 £/kW.

Cependant, selon les tendances de sortie des capacités lors des tours d’enchères précédents, le prix pourrait atteindre jusqu’à 72 £/kW.

Bien que le prix soit élevé, les coefficients de déclassement dans l’enchère T-4 ont diminué, ce qui impactera la valeur des contrats pour les batteries.

Les batteries bénéficieront d’une valeur contractuelle minimale de 4,6 k£/MW/an sur leur capacité de raccordement

Pour les unités d’une heure, si l’enchère se règle à 60 £/kW/an, les contrats vaudront 4,6 k£/MW/an sur leur capacité de raccordement.