Le déploiement du stockage d'énergie par batterie sur le marché de gros de l'électricité d'Australie-Occidentale (WEM) s'accélère rapidement. Cinq projets sont actuellement opérationnels, totalisant 1,4 GW, et 1 GW supplémentaire devrait être mis en service au cours des trois prochaines années.

Alors que le système s’éloigne du charbon et que la demande de stockage d’énergie augmente, la mise en place de systèmes de stockage par batterie sera essentielle pour maintenir la fiabilité du réseau et soutenir la production d'énergie renouvelable.

Cet article fait le point sur le déploiement du stockage d'énergie par batterie dans le NEM, en mettant en avant les nouvelles installations mises en service, les tendances en matière de taille et de durée des systèmes, et la façon dont cela pourrait évoluer à l'avenir.

Résumé exécutif

• La capacité des batteries à l'échelle du réseau a atteint 1,4 GW en 2025, soit une augmentation de 2,5× sur les 12 derniers mois.
• La majorité du parc est composée de batteries détenues par l'État, représentant environ 60 % de la capacité installée, bien que cette part devrait chuter à environ 34 % d'ici fin 2028.
• La batterie moyenne installée est de 230 MW avec une durée de 3,86 heures, tandis que la plupart des projets en développement concernent des systèmes de stockage de quatre heures ou plus.
• La capacité opérationnelle des batteries pourrait atteindre 2,5 GW d'ici fin 2028.

Si vous découvrez le WEM, nous vous recommandons de lire notre introduction au marché, disponible ici.

La capacité de stockage d'énergie par batterie à l'échelle du réseau dans le WEM a atteint 1,4 GW et 5,3 GWh au T4 2025

La capacité de stockage par batterie à l'échelle du réseau dans le WEM est restée limitée jusqu'à la mi-2024. Le premier projet, Kwinana Phase 1, est entré en exploitation commerciale au T2 2023 et est resté la seule batterie à l’échelle du réseau pendant plus d’un an, jusqu’à la mise en service de Kwinana Phase 2.

Depuis, trois systèmes supplémentaires sont devenus opérationnels, tous situés à Collie, dans le sud-ouest de l’Australie. Au cours des deux derniers trimestres, 841 MW de capacité de batterie ont été ajoutés, établissant deux trimestres consécutifs de records de déploiement. Tous les projets sauf Kwinana 1 sont des systèmes de quatre heures, portant la capacité totale de stockage à 5,3 GWh.

360 MW de projets de batteries sont en construction, avec 700 MW supplémentaires en développement

360 MW de capacité de batterie sont actuellement en construction, dont 200 MW devraient être mis en service dans les 12 prochains mois. Le reste devrait suivre début 2028.

704 MW supplémentaires de projets se trouvent dans le pipeline de développement à différents stades de planification. Leur réalisation reste incertaine, mais si ces projets aboutissent, la capacité installée atteindrait environ 2,5 GW d'ici fin 2028.

​​Wagerup 1, initialement prévue pour une mise en service fin 2024, a connu d'importants retards après que les anciens sous-traitants ont retenu des équipements clés. Depuis, Alinta a fait appel à Genus pour achever le projet. Sa mise en service est attendue d’ici avril 2026.

Le WEM évolue vers des systèmes de stockage par batterie plus grands et de plus longue durée

Les batteries de très grande taille (>200 MW) sont la norme dans le WEM, quatre des cinq systèmes en service dépassant cette puissance. Cette tendance a commencé fin 2024 avec la mise en service de la batterie Kwinana 2 de 225 MW.

La durée des batteries augmente également. La durée moyenne dans l’ensemble du parc du WEM s’établit désormais à 3,86 heures. Le pipeline se dirige vers des systèmes de plus longue durée, car les batteries doivent assurer une fenêtre de décharge de six heures pour obtenir des crédits de capacité flexible. La baisse des coûts des stockages longue durée et la fermeture prévue des centrales à charbon augmentent également la demande pour des actifs capables de transférer la charge sur de longues périodes, plutôt que de simples écrêtages de pointe de courte durée.

Les stockages de plus longue durée reçoivent des crédits de capacité flexible plus élevés

Historiquement, les capacités de stockage étaient créditées en fonction de leur capacité à maintenir la puissance sur une fenêtre de quatre heures. Pour le mécanisme de capacité de réserve 2027–28, les batteries de quatre heures ont été accréditées à 97 % de leur puissance nominale pour la capacité flexible et de pointe, tandis que les batteries de deux heures n'ont reçu que 46 %.

Pour ce même cycle, l’exigence de durée pour les ressources de stockage électrique (ESR) a été portée à 12 intervalles de trading (soit six heures) pour les actifs du cycle de capacité de réserve 2027-28, renforçant encore les incitations au stockage de plus longue durée.

Synergy a repris la tête comme plus grand propriétaire de BESS après le déploiement de son Collie BESS de 500 MW

Synergy est un fournisseur d'énergie public (producteur-fournisseur) qui détient la majorité de la production pilotable dans le WEM. Son portefeuille de batteries comprend le projet pilote de Kwinana et son extension, Kwinana Phases 1 et 2.

Neoen a brièvement dépassé Synergy en tant que plus grand propriétaire de BESS après la mise en service de son projet Collie en deux phases, Collie Phases 1 et 2, avec une capacité combinée de 560 MW et 2 240 MWh. Synergy a repris la première place lorsque son Collie BESS de 500 MW est entré en service commercial au T2 2025.

Plusieurs nouveaux développeurs devraient entrer sur le WEM d’ici fin 2028. Parmi les plus notables figure Alinta Energy, qui développe le Reeves Plains BESS Stage 1 de 250 MW dans le NEM, avec un début de construction prévu début 2026.

Même avec l’arrivée de nouveaux acteurs, Synergy devrait conserver sa position de premier propriétaire de BESS au-delà de 2028.

Le développement a été soutenu par un mélange de financements publics et de contrats

Trois des cinq batteries opérationnelles appartiennent à Synergy et figurent au bilan de l’État. Cela a permis de soutenir le déploiement alors que les signaux de marché étaient insuffisants pour garantir l’investissement.

Trois actifs ont également obtenu des contrats pour les services essentiels du système non co-optimisés (NCESS). Ces contrats répondent à des besoins réseau et système qui ne sont pas couverts par les mécanismes de marché existants, comme la capacité de redémarrage du système ou le soutien lors des périodes de faible demande.

Les contrats NCESS sont attribués au cas par cas et peuvent être très rémunérateurs. Collie 2 en est un bon exemple, générant 591 000 $/MW/an pour la période 2025-27. Plusieurs actifs en développement ont avancé après avoir remporté un accord CIS.

Ces contrats définissent en partie les profils opérationnels des batteries

L’exploitation des batteries dans le WEM est largement motivée par l’arbitrage entre les prix de la mi-journée et du soir. La plupart des actifs se chargent pendant les périodes de faible prix en journée et se déchargent lors du pic du soir, malgré des écarts de prix relativement faibles par rapport au NEM.

En parallèle, la plupart des batteries sont soumises à des obligations contractuelles qui limitent leur comportement à certaines périodes :

• Les batteries sous contrat NCESS doivent suivre les instructions de l'AEMO pendant des fenêtres d'obligation saisonnières et journalières définies.
• Les batteries sous contrat CIS doivent mettre la capacité contractée à disposition lors des périodes de forte demande, mais fonctionnent autrement sur une base marchande.
• Les batteries détenues par l'État sont généralement exploitées pour soutenir la fiabilité du système plutôt que pour maximiser les retours commerciaux.

Le Capacity Investment Scheme pourrait ajouter 400 à 600 MW de capacité d'ici 2030

Deux appels d'offres CIS sont en cours et concernent le WEM :

• Appel d’offres 5, visant 1 600 MW de production renouvelable (y compris les projets hybrides), et
• Appel d’offres 6, visant 2 400 MWh de capacité pilotable.

Les soumissions pour les deux appels d’offres ont été clôturées en novembre 2025, avec des résultats attendus en mars–avril 2026.

L'appel d'offres 6 cible explicitement la capacité pilotable et pourrait apporter 400 à 600 MW supplémentaires, selon la durée des systèmes. Bien que l'appel d'offres 5 ne vise pas directement le stockage par batterie, il pourrait encourager de nouvelles capacités via des systèmes hybrides. On l’a constaté lors de l’appel d’offres CIS 4, où 3,5 GW / 11,4 GWh de capacité de batteries ont été approuvés alors que l’appel ne portait que sur la production.

Le fort déploiement des batteries dans le WEM pose les bases pour atteindre 2,5 GW d'ici fin 2028

Le déploiement des batteries dans le WEM continue de s'accélérer, avec des ajouts records de capacité au T4 2025 et une tendance claire vers des systèmes plus grands et de plus longue durée. Un nouveau projet a ajouté 500 MW de capacité, portant le parc opérationnel à 1,4 GW et 5,4 GWh.

L’activité de construction reste soutenue, avec 364 MW de capacité en cours d’achèvement. 700 MW supplémentaires sont en phase de pré-construction, ce qui pourrait porter la capacité opérationnelle à 2,5 GW d’ici fin 2028.

Le secteur du stockage par batterie du WEM continue de se structurer, porté par des systèmes plus grands, des durées plus longues et une attention accrue aux résultats commerciaux.