Con gigavatios de almacenamiento circulando por las carreteras, ¿cómo pueden los vehículos eléctricos aprovechar al máximo su capacidad de almacenamiento para convertirse en activos flexibles que apoyen la red eléctrica? La tecnología vehicle-to-grid puede funcionar como unidades de almacenamiento móviles, ayudando a mantener la estabilidad del sistema eléctrico. ¿En qué consiste?
En el episodio de hoy, Raphael Hollinger, Chief Data Officer en The Mobility House, se une al presentador invitado Ed Porter para conversar sobre la tecnología vehicle-to-grid y el mercado europeo. Durante la charla, abordan temas como:
- ‘Cero cero’: avanzar hacia un futuro de coste cero y cero emisiones para los vehículos eléctricos.
- Cómo la tecnología vehicle-to-grid (V2G) permite que un coche eléctrico sea un activo flexible para la red.
- Las oportunidades que surgen con un mayor acceso al mercado y cómo gestionar y generar confianza en este movimiento.
- Qué otras opciones existen para las baterías de los vehículos eléctricos: una mirada a la segunda vida e incluso a la vida cero.
- Algunas diferencias entre los mercados de Alemania, Francia y Reino Unido.
Mencionado en el episodio:
Mobilize elige a The Mobility House para su servicio Vehicle-To-Grid
También puedes encontrar más información sobre el lanzamiento del Renault 5 aquí (publicación de LinkedIn de Mobilize) o aquí (sitio web de Mobilize).
Sobre nuestro invitado
The Mobility House se centra en crear una movilidad climáticamente neutra, reduciendo costes mediante la integración de vehículos eléctricos en el mercado energético y promoviendo una visión de futuro sostenible para todos. Ofrecen productos para diversos sectores como flotas logísticas, autobuses eléctricos, operadores de puntos de recarga, fabricantes de automóviles y proveedores de energía. Para más información sobre The Mobility House, visita su sitio web.
Sobre Modo Energy
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