Los Acuerdos de Conexión Flexibles (FCA) se están expandiendo rápidamente por toda Alemania, y está surgiendo un diseño común: límites que se ajustan según las condiciones locales de la red, vinculados a la producción en tiempo real de la energía eólica y solar cercanas. Schleswig-Holstein Netz ha publicado una de las primeras plantillas concretas, un anticipo de las condiciones a las que se enfrentarán los desarrolladores en todo el país.

El caso base es tranquilizador: un tope de importación-exportación vinculado a renovables reduce los ingresos en menos del 2%. Esto coincide con lo que una batería en modo merchant elegiría hacer la mayoría del tiempo: cargar cuando hay abundancia de renovables y los precios son bajos, y descargar cuando hay menos renovables y los precios suben. El tope solo impacta cuando la generación local y las señales de precio nacional divergen, costando un manejable 1,7% de los ingresos. Es un intercambio aceptable por una conexión más rápida.

El problema surge con las restricciones adicionales. Un tope nocturno de carga del 23:00 a 05:00 al 25% de la potencia nominal reduce un punto completo de TIR por sí solo. Esto equivale al impacto combinado de un límite de rampa del 6%/min y una restricción de servicios auxiliares del 30%.

Puntos clave

• Schleswig-Holstein Netz vincula los límites de las baterías a los factores de carga renovables locales, con tres variantes de tope. También pueden aplicarse un tope estático de carga nocturna, límites de rampa y restricciones de servicios auxiliares.
• El tope de importación-exportación por sí solo es un compromiso aceptable, hasta cierto punto. Bajo la Variante 1, solo cuesta 0,3 puntos de TIR. La Variante 3, la más estricta, cuesta hasta 1,6 puntos.
• La ventana de carga nocturna causa el mayor daño. Limitar la importación al 25% de 23:00 a 05:00 reduce más de 1,0 punto de TIR, tanto como el límite de rampa y el tope de servicios auxiliares juntos.
• Esa ventana restringe la carga durante el mínimo diario de demanda, incluso cuando el viento sigue generando.
• En la negociación, las dos cláusulas más importantes a discutir son la ventana nocturna y el alcance del límite de rampa sobre la entrega de servicios auxiliares.

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El tope sigue el clima, luego se acumulan tres restricciones FCA

Schleswig-Holstein Netz establece la banda de potencia permitida de la batería según la producción en tiempo real de la eólica y solar local. Cuando las renovables son altas, se restringe la descarga. Cuando bajan, se restringe la carga.

Tres variantes determinan la intensidad del tope. La Variante 1 empieza a limitar la descarga cuando las renovables locales superan el 50% de la capacidad nominal, llegando a cero al 100%. La Variante 2 comienza al 40%. La Variante 3 empieza al 30% y llega a cero al 60%.

Se pueden sumar otras tres restricciones. Una ventana nocturna de 23:00 a 05:00 limita la carga al 25% de la potencia nominal, sin importar la producción renovable. Un límite de rampa mantiene el cambio de potencia en el punto de conexión en 6% por minuto. Y la participación en servicios auxiliares se limita al 30% de la capacidad instalada, sin respuesta primaria de frecuencia.

¿Por qué el tope nocturno cuesta tanto como el límite de rampa y el tope auxiliar juntos?

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El tope de importación-exportación por sí solo tiene el menor impacto. Bajo la Variante 1, los ingresos promedio a 25 años caen un 1,7% y la TIR se mantiene en 11,3%, frente al 11,6% sin restricciones.