Resumen Ejecutivo
- Las baterías de dos horas en Gran Bretaña actualmente tienen una TIR promedio del 10,7%, pero los rendimientos varían considerablemente según la región y las condiciones del mercado.
- Los ingresos de las baterías deben aumentar un 40% para alcanzar los objetivos de rentabilidad de los inversores y justificar el desarrollo de nuevos proyectos.
- Actualmente, Tesla, CATL y BYD suministran más del 80% de la capacidad de baterías en el mercado.
Los suscriptores de la investigación de Modo Energy también descubrirán:
- Cómo la reducción del Capex y las previsiones de ingresos afectan el caso de negocio a largo plazo del almacenamiento en baterías.
- Por qué el riesgo de mercado sigue siendo el mayor desafío para los inversores en baterías y cómo los acuerdos de peaje están cambiando el panorama.
- Qué propietarios de baterías y estructuras de inversión están definiendo el mercado de almacenamiento en el Reino Unido en 2024.
Para obtener acceso completo a la investigación de Modo Energy, reserva una llamada con un miembro del equipo hoy mismo.
Introducción
Los ingresos de las baterías han aumentado en 2024, tras un mínimo invernal. Estimamos que los ingresos deben aumentar aún más para garantizar una rentabilidad adecuada sobre la inversión inicial de Capex, que equivale aproximadamente a £550k/MW para un sistema de dos horas.
Pero, ¿qué nivel de ingresos se necesita a largo plazo para que el negocio sea viable y cómo gestionan los inversores los riesgos asociados a estos proyectos?
