SPP April 2026: Warum der Western Hub zum Start dreimal höhere Preisspannen verzeichnete
SPP April 2026: Warum der Western Hub zum Start dreimal höhere Preisspannen verzeichnete
SPP West nahm am 1. April 2026 den Betrieb auf und markierte damit die Expansion von SPP in das Western Interconnection.
Im ersten Monat lagen die Real-Time Top-Bottom Vier-Stunden (TB4) Preisspannen am neuen Preishub im Durchschnitt bei 632 $/MWh – fast dreimal so hoch wie an den bestehenden North und South Hubs.
Dieser Artikel ist der erste einer monatlichen SPP-Benchmarkreihe, die die Dynamik des Großhandelsmarktes im gesamten SPP verfolgt.
Lesen Sie den Artikel, um zu erfahren, warum die Real-Time Preisvolatilität im RTO West im April so hoch war und was Batterieinvestoren daraus lernen können.
Real-Time Preise am SPP West Hub erreichten sowohl negative als auch positive Extreme
Die erhöhten Spreads im Westen entstanden durch sowohl tiefere negative als auch extreme positive Preise.
Dies lässt sich am Top-Bottom Vier-Stunden (TB4) Spread messen, der Arbitrageerlöse für Batterien mit vier Stunden Dauer misst, die einen Zyklus pro Tag fahren, die gängigste Konfiguration in SPP.
Die Vier-Stunden-Ladepreise lagen am Western Hub im Durchschnitt bei -32 $/MWh und damit deutlich niedriger als die -18 $/MWh des windgetriebenen Südens.
