Die Netzentgelte von TenneT nahmen mehr als die Hälfte der Einnahmen eines 2-stündigen niederländischen BESS mit fester Verbindung im Zeitraum bis September 2026 ein. Bei einer vollständigen, festen Verbindung auf Hochspannungsebene (HV) erzielte die Batterie €280k/MW/Jahr und zahlte davon €148k an TenneT gemäß den Tarifen von 2026.

Die Rechnung richtet sich nach dem, was die Batterie importiert. Eine feste Gebühr von €66k/MW/Jahr gilt für die vertraglich gebundene Importkapazität des Standorts. Eine monatliche Gebühr von etwa €8k/MW fällt für den höchsten gewichteten Import-Peak an. TenneT gewichtet jeden Viertelstunden-Import je nach Zeitpunkt. Importe werden an Werktagen zwischen 08:00 und 22:00 Uhr von Dezember bis Februar sowie zwischen 17:00 und 21:00 Uhr im März, Oktober und November voll angerechnet. An einem Werktag im Juni um 12 Uhr beträgt das Gewicht 0,6.

Weniger Importkapazität zu vertraglichen binden, senkt die Rechnung, allerdings lädt die Batterie dann langsamer und verdient weniger. Auf HV erzielt ein 1-stündiger BESS seinen höchsten Nettoertrag bei 20% seiner Nennleistung; ein 2-stündiger BESS bei 30% und ein 4-stündiger bei 20% bis 30%.

In einem durch Nachfrage überlasteten Gebiet erzielt jeder BESS mit einem zeitabhängigen Transportrecht (TDTR) bei optimaler Importstufe einen höheren Nettoertrag als mit einer festen Verbindung beliebiger Größe. TDTR ist im Wesentlichen ein flexibler Netzanschluss. TenneT verzichtet auf die vertragliche Gebühr und kann im Gegenzug den Standort bis zu 15% des Jahres abregeln. Bei voller Verbindung steigert TDTR den Nettoertrag eines 2-stündigen BESS in einem nachfrageüberlasteten Gebiet nach Abregelung um €54k/MW/Jahr.

Wichtige Erkenntnisse

• Eine kleinere Verbindung kostet kaum Ertrag, da für aufwärtsgerichtete aFRR-Kapazität wenig Import nötig ist. Das Halbieren der Importverbindung eines 2-stündigen BESS verringert dessen aFRR-Erlöse nicht – sie steigen sogar um 13%, von €109k auf €123k/MW/Jahr, da die Batterie Kapazität von abwärts auf aufwärts aFRR umschichtet.
• Ein 4-stündiger BESS verliert am meisten Ertrag durch eine kleinere Verbindung, da hinter jedem MW mehr Energie steckt: Das Halbieren der Importkapazität kostet ihn €40k/MW/Jahr, verglichen mit €23k für einen 2-stündigen und €19k für einen 1-stündigen BESS.
• Das zeitabhängige Transportrecht (TDTR) erhöht den Nettoertrag jeder Laufzeit bei voller Verbindung auf HV, da der Wegfall der vertraglichen Gebühr mehr spart als die Abregelung kostet: um €54k bis €57k/MW/Jahr in einer Nachfragesituation und €4k bis €22k in einer Solarzone.

Warum profitiert jeder niederländische BESS von einer kleineren Verbindung?

Jede Kürzung um 10% spart bei jeder Batterie den gleichen Betrag, da TenneT pro MW abrechnet. Was sich je nach Laufzeit unterscheidet, ist der entgangene Ertrag pro MW.

Auf HV kostet eine vollständige Verbindung jede Batterie etwa €148k/MW/Jahr, und alles wird durch den Import bestimmt. Das sind 48% bis 73% ihres Ertrags im Zeitraum bis September 2026, je nach Laufzeit. Die letzten MW Import bringen deutlich weniger ein, als sie kosten, daher erzielt jede Batterie auf einer kleineren Verbindung, bei 20% bis 30% der Nennleistung, mehr Nettoertrag.