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19 February 2026

Capex 2026: Was kostet der Bau einer Batterie in Australien?

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Capex 2026: Was kostet der Bau einer Batterie in Australien?

Capex bleibt entscheidend für die Investierbarkeit von Netzbatterien in Australien. Seit der Inbetriebnahme der ersten Großbatterie im Jahr 2017 haben mehr als 16,5 GW an Projekten im NEM und WEM die finale Investitionsentscheidung erreicht. In diesem Umfang bestimmen die Annahmen zu den Baukosten direkt, welche Projekte umgesetzt werden.

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Auf Energie-Basis sind Batterien heute 50 % günstiger als bei der ersten Installation. Die Capex pro Kilowattstunde sind gesunken, da containerisierte Systeme günstiger wurden. Die Capex pro Kilowatt installierter Leistung sind hingegen relativ konstant geblieben. Sinkende Energiekosten erlauben es Projekten, auf längere Speicherzeiten umzustellen, ohne dass die Gesamtkosten steigen.

Das aktuelle GenCost 2025–26 Update prognostiziert, dass die Batterie-Capex im kommenden Jahrzehnt weiter sinken werden. Unsere Prognose baut darauf auf und integriert aktuelle Preisdaten und angepasste Kostenannahmen, um abzuschätzen, wie sich diese Rückgänge in Australien auswirken werden.

Dieser Bericht analysiert historische und prognostizierte Capex für Netzbatterien in Australien. Wir bewerten Unterschiede zwischen den Bundesstaaten, vergleichen NEM und WEM und differenzieren Capex-Rückgänge nach Kostenkomponenten.

Zusammenfassung

  • Die Batterie-Energie-Capex sind von 990 $/kWh auf 480 $/kWh gefallen, aber die Capex auf Leistungsbasis sind stabil geblieben. Längere Speicherdauern haben den Großteil der Hardwarekostensenkung aufgefangen.
  • Kurzfristige Capex-Reduktionen werden vor allem durch günstigere Batteriekosten ermöglicht, da sich die Preisdifferenz zwischen China und Australien verringert.
  • Entwickler sollten sich auf Regionen mit wettbewerbsfähigen Balance-of-Plant- und Arbeitskosten konzentrieren, da diese langfristig einen größeren Anteil an den Gesamtkosten ausmachen.
  • Victoria ist 2025 der günstigste Standort für den Bau einer Batterie. Die Nähe zu Häfen, eine große Bauarbeitskraft und niedrige Transportkosten machen die Region besonders wettbewerbsfähig.
  • Batterien in WEM-Projekten haben pro kW 67 % mehr gekostet als im NEM, mit einem noch größeren Aufschlag bei längeren Speicherzeiten.


Chinas Batterie-Überangebot drückt die Baukosten in Australien

In den letzten drei Jahren haben technologische Fortschritte und Überkapazitäten in Chinas Batteriefertigung die Containerpreise auf ein anhaltend niedriges Niveau gedrückt. Dieser Preisdruck wirkt sich nun auf Australien aus und verringert die Lücke zwischen chinesischen Fabrikpreisen und den tatsächlichen Projektkosten.

Diese Entwicklung dürfte die Batterie-Capex in den nächsten zwei Jahren um rund 10 % weiter senken – ein Trend, der die jüngsten Kostensenkungen fortsetzt. Der Preisdruck dürfte mögliche kurzfristige Capex-Anstiege, die einige Analysten aufgrund steigender Lithiumpreise in China erwarten, überwiegen.

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