A Lei de Acessibilidade de uma Rede Limpa e Confiável de Illinois (CRGA) exige que as concessionárias do estado remunerem baterias distribuídas de três formas. Elas devem oferecer um incentivo de até US$ 300/kWh, contabilizar importações e exportações líquidas por hora a tarifas de varejo e pagar um incentivo adicional pela descarga nas noites de verão.

As duas maiores concessionárias de Illinois, a ComEd, na PJM, e a Ameren, na MISO, criaram programas em conformidade com a lei, baseados em suas tarifas e regras de mercado existentes. Como resultado, as oportunidades de receita para proprietários de BESS divergem entre as duas.

Sem considerar o incentivo, uma bateria de 4 MW e 4 horas conectada à rede de distribuição da ComEd pode gerar US$ 108 mil/MW-ano em 2030. Isso equivale à oportunidade no mercado atacadista da PJM e pressupõe apenas que o operador capture metade dos créditos disponíveis pela exportação nos picos do sistema. Na rede da Ameren, a mesma bateria geraria cerca de US$ 2 mil/MW-ano sob a CRGA. No mercado atacadista da MISO, geraria US$ 80 mil/MW-ano.

A diferença se deve quase inteiramente aos créditos de pico, oferecidos pela ComEd, mas não pela Ameren. A Ameren também cobra tarifas de demanda pela recarga noturna, reduzindo os ganhos com arbitragem de energia.

Principais conclusões

• Os créditos de pico impulsionam as receitas de BESS distribuídos da ComEd. As exportações durante os picos da PJM e da ComEd transformam cobranças de capacidade e transmissão em créditos que valem cerca de US$ 100 mil/MW-ano com uma taxa de captura de 50% — 95% do prêmio da ComEd em relação à Ameren.
• Uma bateria distribuída de 4 horas na ComEd iguala a receita de sua equivalente no mercado atacadista com uma captura de 50% dos créditos de pico. Uma bateria de 2 horas precisa capturar apenas 11%.
• A Ameren não oferece créditos de pico e aplica tarifas de demanda à recarga noturna. Com as tarifas atuais, as baterias ganhariam muito mais no mercado atacadista da MISO.
• Hoje, unidades da ComEd com medição líquida podem participar da regulação da PJM, embora essa opção ainda não tenha sido testada para baterias autônomas. A Ameren não tem uma via definida para acessar os mercados de serviços ancilares da MISO.
• A Comissão de Comércio de Illinois (ICC) deve decidir sobre a tarifa de medição líquida da Ameren por volta de 6 de fevereiro de 2027. A própria equipe técnica da comissão argumentou que ela não tem poderes para exigir créditos de pico.

ComEd remunera baterias pela exportação nos horários de pico; Ameren diz que não pode fazer isso

As duas concessionárias calculam as cobranças de capacidade e transmissão de cada cliente com base na carga durante os picos de verão. Na ComEd, a carga de clientes com medição líquida nesses horários pode ficar negativa com a exportação de energia. Assim, uma bateria que descarrega nesses horários recebe um crédito em vez de pagar uma cobrança.

A Ameren não oferece essa opção. A empresa informou à ICC que a contribuição de capacidade de um cliente “” e que a tarifa de transmissão da MISO não permite cobrar uma demanda negativa.