O capex continua sendo fundamental para a viabilidade de investimentos em baterias de grande porte na Austrália. Mais de 16,5 GW de projetos já passaram pela decisão final de investimento nos mercados NEM e WEM desde a instalação da primeira bateria em larga escala em 2017. Nessa escala, as premissas de custo de construção influenciam diretamente quais projetos avançam.

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Com base em energia, as baterias estão 50% mais baratas desde a instalação da primeira unidade. O capex por quilowatt-hora caiu à medida que sistemas conteinerizados ficaram mais acessíveis. No entanto, o capex por quilowatt de potência instalada permaneceu relativamente estável. A queda nos custos energéticos permitiu que os projetos avançassem para durações mais longas sem aumentos relevantes no custo total.

A atualização mais recente do GenCost 2025–26 projeta que o capex de baterias continuará caindo ao longo da próxima década. Nossa previsão parte dessa base, incorporando dados de preços recentes e premissas atualizadas para avaliar como essas quedas devem se desenrolar na Austrália.

Este relatório analisa o capex histórico e projetado para baterias de grande porte na Austrália. Avaliamos diferenças entre estados, comparamos NEM e WEM e detalhamos a queda do capex por componente de custo.

Resumo executivo

• O capex energético das baterias caiu de US$990/kWh para US$480/kWh, mas o capex por potência permaneceu estável. Sistemas de maior duração absorveram grande parte da queda nos custos de hardware.
• Reduções de capex no curto prazo são impulsionadas principalmente pela queda nos custos das baterias com a redução da diferença de preços entre China e Austrália.
• Desenvolvedores devem priorizar regiões com custos competitivos de balance-of-plant e mão de obra, que passam a representar parcela maior do capex total no longo prazo.
• Victoria é o estado mais barato para construir uma bateria em 2025. Proximidade de portos, grande força de trabalho na construção civil e custos de frete mais baixos tornam a região mais competitiva.
• Baterias em projetos do WEM custaram 67% a mais por kW do que no NEM, com prêmio ainda maior para durações mais longas.

Excesso de oferta de baterias na China está reduzindo custos de construção na Austrália

Nos últimos três anos, avanços tecnológicos e excesso de capacidade na indústria chinesa de baterias derrubaram os preços dos contêineres para patamares historicamente baixos. Essa pressão de preços já chega à Austrália, estreitando a diferença entre o valor de fábrica na China e o custo final dos projetos.

A expectativa é que essa compressão reduza o capex de baterias em cerca de 10% nos próximos dois anos – mantendo a tendência de queda recente. A pressão de preços deve superar possíveis aumentos de capex de curto prazo apontados por alguns analistas devido à alta do lítio na China.