ギガワット級の蓄電池が道路に登場する今、電気自動車はその蓄電容量を最大限に活用し、電力網を支える柔軟な資産としてどのように貢献できるのでしょうか？ビークル・トゥ・グリッド（V2G）は移動可能な蓄電ユニットとして機能し、安定した電力網の構築に寄与します。では、具体的にどのような仕組みなのでしょうか？

今回のエピソードでは、The Mobility Houseのチーフ・データ・オフィサーであるラファエル・ホリンガー氏が、ゲストホストのエド・ポーターと共に、ビークル・トゥ・グリッド技術とヨーロッパ全体の市場について語ります。トークの中では以下のポイントが議論されます：

• 「ゼロ・ゼロ」―EVのコストゼロ・排出ゼロの未来への道筋。
• ビークル・トゥ・グリッド（V2G）が、電気自動車を電力網の柔軟な資産に変える仕組み。
• 市場アクセス拡大による新たなチャンスと、その信頼構築・管理方法。
• EVバッテリーの他の活用法―セカンドライフやゼロライフの可能性。
• ドイツ、フランス、イギリスなど各国市場の違い。

エピソード内で紹介された情報：

MobilizeがThe Mobility HouseをV2Gサービスに採用
ルノー5のローンチに関する詳細情報は、こちら（MobilizeのLinkedIn投稿）またはこちら（Mobilize公式サイト）でご覧いただけます。

ゲストについて

The Mobility Houseは、気候中立なモビリティの実現を目指し、e-モビリティをエネルギー市場に統合することでコスト削減を図り、持続可能な未来のビジョンを推進しています。ロジスティクスフリート、電動バス、充電ポイント運営事業者、自動車メーカー、エネルギー供給事業者など、さまざまな業界向けに製品を提供しています。The Mobility Houseの詳細については、公式ウェブサイトをご覧ください。

Modo Energyについて

Modo Energyは、新しいエネルギー資産のベンチマーキング、予測、データ、インサイトをワンストップで提供しています。

アナリスト向けに設計されたModoは、バッテリーエネルギー貯蔵ソリューションのオーナー、オペレーター、構築者、金融業者が市場を理解し、資産を最大限に活用できるようサポートします。Modoの有料プランは、イギリス本土とERCOTのバッテリー貯蔵オーナー・オペレーターの80%以上に利用されています。

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