イギリスでは、ほぼ5GWhのグリッド規模バッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）が導入されており、そのうち3GWh以上が過去2年間で設置されました。これらのシステムには、19社の企業がバッテリーコンテナを供給しています。
では、どの企業が最も多くの容量を供給しているのか、これらのシステムのバッテリーセルはどこから来ているのか、そして市場の状況はどのように変化しているのでしょうか？
- Teslaは、合計1.1GWhで最も多くのエネルギー容量を供給しています。
- BYD、CATL、Sungrowは、中国から追加で1.5GWhのバッテリー容量を供給しており、この地域が全バッテリーセル容量の60%を占めています。
- TeslaとCATLは、2022年以降、最も多くのサイト（23箇所）および最大容量（1.7GWh）のバッテリーシステムを供給しており、これは他の全企業の合計と同じ容量です。
- Tesla、Wartsila、Sungrow、Fluenceは、完全統合型バッテリーエネルギー貯蔵システムの最大手プロバイダーです。
まずは、この記事で使用される用語を整理しましょう。
バッテリーセルメーカーとは？ バッテリーセルとは、電気エネルギーを蓄える電気化学的コンポーネントを製造する企業のことです。バッテリーのエネルギー容量（MWh）はこの部分で決まります。
バッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）サプライヤーとは？ バッテリーセルやその他の機器から構成されるコンテナ型バッテリーシステムを供給する企業のことです。本記事の主な焦点です。
インテグレーターとは？ インテグレーターは、バッテリーエネルギー貯蔵システムの各コンポーネントを結び付ける機器やソフトウェアを担当する企業です。バッテリーの定格出力（MW）を決めるインバーターなどが含まれます。
Teslaが最大のBESSプロバイダー、中国企業がセル供給を支配
Tesla、BYD、CATLは、イギリスで最大のバッテリーエネルギー貯蔵システムサプライヤー3社です。Tesla（1,150MWh）は、北米企業の中で90%の市場シェアを占めています。
一方、BYD（686MWh）とCATL（663MWh）は中国からの最大のバッテリーユニット供給企業であり、同地域からの供給の72%を占めています。BYDは市場への参入が早く、全企業中最も多い26台のバッテリーユニットを供給しています。
韓国メーカーのLG ChemとSamsung SDIもイギリス市場への初期参入企業で、それぞれ420MWhと370MWhの導入容量を持ちます。
バッテリーシステム供給でTeslaが優勢である一方、イギリスに設置されたバッテリーセル容量の大半は中国メーカーによるものです。稼働中のBESSのバッテリーセル容量の72%が中国企業から供給されており、CATLだけで2.3GWhを占めています。
韓国製セルはさらに1GWh、全体の26%を構成しています。日本（1.2%）とヨーロッパ（1%）からのバッテリーセルが残りを占めています。
2022年以降、TeslaとCATLが新規バッテリー容量を独占
2017年から2022年にかけては、BYD、LG Chem、Samsungが主に市場を提供しており、この期間に導入された全バッテリー容量の1GWh、74%を供給しました。時期によっては稼働中容量の最大85%を占めていました。
しかし、2022年以降はTeslaとCATLが新規導入容量を牽引し、両社合わせて1.7GWhを設置しました。これは他の全セルメーカー合計より多く、2022年以降に導入された全容量の53%を占めます。
